obroty nie spadają
-
Mam to samo i jest to regulator niskich obrotów!! nie ma
to zadnego wplywu na jazde a wymiana kosztuje!!to jakiś moduł elektroniczny? jak to zdiagnozowałeś? też dostałem informację, że nie ma wpływu ale jak uruchamiam silnik rano i wyje na 2 tys to nie jest najprzyjemniejsze
pozdrawiam
darekn -
Silnik krokowy?
jak zdiagnozować silnik krokowy? co odkręcić, ewentualnie gdzie zajrzeć, mogę szczegóły?
pozdrwaiam
darekn -
to jakiś moduł elektroniczny? jak to zdiagnozowałeś? też
dostałem informację, że nie ma wpływu ale jak
uruchamiam silnik rano i wyje na 2 tys to nie jest
najprzyjemniejsze
pozdrawiam
dareknno mialem to samo ale Suzi naprawil sie sam i juz mam 800r\min <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
daj troche czasu suzuczi moze sam do tego dojdzie jak moj <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> -
Mam lub miałem dokladnie to samo. Powiem krótko samo przeszło lub jesli juz sie pojawia to na b. krótko 1-2 razy w miesiacu. Narazie olewam to <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Mam lub miałem dokladnie to samo. Powiem krótko samo
przeszło lub jesli juz sie pojawia to na b. krótko
1-2 razy w miesiacu. Narazie olewam toTeż miałem, po ok. miesięcznym postoju. Przypuszczam że po prostu przepustnicę trzeba było rozruszać <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Też miałem, po ok. miesięcznym postoju. Przypuszczam że
po prostu przepustnicę trzeba było rozruszaćA u mie wystarczyło dolać wody do chłodnicy
-
no mialem to samo ale Suzi naprawil sie sam i juz mam
800r\min
daj troche czasu suzuczi moze sam do tego dojdzie jak
mojano czekam czekam i sie doczekać nie mogę. na początku pojawiało się sporadycznie a teraz już cały czas
darekn
-
jak zdiagnozować silnik krokowy? co odkręcić, ewentualnie gdzie zajrzeć, mogę szczegóły?
pozdrwaiam
dareknTrzeba go odkręcić i ew. przeczyścić/wymienić. Warto także wyczyścić przepustnicę.
-
mam to na codzien, i dziekuje ze to mam <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> bo inaczej bałbym sie ze cos jest zepsute <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
mam to na codzien, i dziekuje ze to mam bo inaczej
bałbym sie ze cos jest zepsutecoś w tym jest. sterownik silnika dobiera parametry między innymi w oparciu o sygnał z czujnika temperatury. Jak jest niska (np. po nocy) to z automatu obroty są podwyższone (takie elektroniczne "ssanie"). Inna historia to podwyższone obroty przy nagrzanym silniku. Tutaj przyczyną może być nawet zapowietrzony układ chłodniczy.
-
coś w tym jest. sterownik silnika dobiera parametry
między innymi w oparciu o sygnał z czujnika
temperatury. Jak jest niska (np. po nocy) to z
automatu obroty są podwyższone (takie elektroniczne
"ssanie"). Inna historia to podwyższone obroty przy
nagrzanym silniku. Tutaj przyczyną może być nawet
zapowietrzony układ chłodniczy.Rozumiem podwyższone obroty przy zimnym silniku, ale nie 2 tys
Wydaje mi się, że u mnie jednak może to być sprawa związana z czujnikiem prędkości. Mogę zaobserwować następujący fakt: toczę się z niewielką prędkościa na luzie - tak ledwo ledwo - obroty potrafią trzymać się na poziomie 1500. Jak tylko się zatrzymam za chwilę spadają do nominalnych.A czasem przez pół dnia jest ok.
Pozdrawiam
darekn -
Rozumiem podwyższone obroty przy zimnym silniku, ale nie
2 tys
Wydaje mi się, że u mnie jednak może to być sprawa
związana z czujnikiem prędkości. Mogę zaobserwować
następujący fakt: toczę się z niewielką prędkościa
na luzie - tak ledwo ledwo - obroty potrafią
trzymać się na poziomie 1500. Jak tylko się
zatrzymam za chwilę spadają do nominalnych.
A czasem przez pół dnia jest ok.
Pozdrawiam
dareknale te 2000obrotow masz przez 15 sek a pozniej spadaja do 1500 i pozniej jest normalnie 800, tak jest u mnie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
i tez to nazywam automatycznym ssaniem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />