obroty nie spadają

[darekn]

mam ss 1.0 gls, 160 tys. km, 1998 r.

od jakiegos czasu po wrzuceniu na luz obroty wiszą na około 1500 i dopiero po dłuższej chwili spadają. również rano po uruchomieniu auta są podwyższone - czasem nawet do 2000. spadają bardzo powoli a po przygazowaniu znów wiszą na 2000 przez chwilę. po podłączeniu do komputera był komunikat o błędzie 24 - "błąd czujnika prędkości". jest on umieszczony w box-ie z zegarami. mam w związku z tym pytanie, czy ktoś z was miał podobny problem, ew. może ktoś ma do sprzedania kompletne zegary za rozsądną cenę?
ten czujnik to wg mnie jest indukcyjny, ale nie wiem czy się go jakoś da wymontować, wymienić. może ktoś to widział??

pozdrawiam wszystkich
darekn

[Colin]

mam ss 1.0 gls, 160 tys. km, 1998 r.
od jakiegos czasu po wrzuceniu na luz obroty wiszą na
około 1500 i dopiero po dłuższej chwili spadają.
również rano po uruchomieniu auta są podwyższone -
czasem nawet do 2000. spadają bardzo powoli a po
przygazowaniu znów wiszą na 2000 przez chwilę. po
podłączeniu do komputera był komunikat o błędzie 24

• "błąd czujnika prędkości". jest on umieszczony w
  box-ie z zegarami. mam w związku z tym pytanie, czy
  ktoś z was miał podobny problem, ew. może ktoś ma
  do sprzedania kompletne zegary za rozsądną cenę?
  ten czujnik to wg mnie jest indukcyjny, ale nie wiem czy
  się go jakoś da wymontować, wymienić. może ktoś to
  widział??
  pozdrawiam wszystkich
  darekn

Eeeeee blad czujnika predkosci to norma, ale nie ma on wplywu na wysokosc obrotow. Starczy odlaczyc akumulator na 15min i po klopotach. Poprostu sie to zdarza czasem.

Natomiast obroty moga bys spowodowane awaria, zatarciem, poluzowniem sie mechanizmu od przepustnicy. Prawdopodobnie bedize tam taki baczek, ktory opoznia zamkniecie przepustnicy po puszczeniu i on moze nawalac. Powinien miec regulacje i ewentualnie trzeba z niej skorzystac.

[darekn]

Eeeeee blad czujnika predkosci to norma, ale nie ma on
wplywu na wysokosc obrotow. Starczy odlaczyc
akumulator na 15min i po klopotach. Poprostu sie to
zdarza czasem.
Natomiast obroty moga bys spowodowane awaria, zatarciem,
poluzowniem sie mechanizmu od przepustnicy.
Prawdopodobnie bedize tam taki baczek, ktory
opoznia zamkniecie przepustnicy po puszczeniu i on
moze nawalac. Powinien miec regulacje i ewentualnie
trzeba z niej skorzystac.

Odłączenie akumulatora nie pomaga. Nie wiem jak się zabrać do tej przepustnicy, może jakieś wskazówki?

darekn

[mmaks]

Mam to samo i jest to regulator niskich obrotów!! nie ma to zadnego wplywu na jazde a wymiana kosztuje!! <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

[piter34]

Mam to samo i jest to regulator niskich obrotów!!

Silnik krokowy? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[darekn]

Mam to samo i jest to regulator niskich obrotów!! nie ma
to zadnego wplywu na jazde a wymiana kosztuje!!

to jakiś moduł elektroniczny? jak to zdiagnozowałeś? też dostałem informację, że nie ma wpływu ale jak uruchamiam silnik rano i wyje na 2 tys to nie jest najprzyjemniejsze

pozdrawiam
darekn

[darekn]

Silnik krokowy?

jak zdiagnozować silnik krokowy? co odkręcić, ewentualnie gdzie zajrzeć, mogę szczegóły?

pozdrwaiam
darekn

[wojtas21]

to jakiś moduł elektroniczny? jak to zdiagnozowałeś? też
dostałem informację, że nie ma wpływu ale jak
uruchamiam silnik rano i wyje na 2 tys to nie jest
najprzyjemniejsze
pozdrawiam
darekn

no mialem to samo ale Suzi naprawil sie sam i juz mam 800r\min <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
daj troche czasu suzuczi moze sam do tego dojdzie jak moj <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

[galahad]

Mam lub miałem dokladnie to samo. Powiem krótko samo przeszło lub jesli juz sie pojawia to na b. krótko 1-2 razy w miesiacu. Narazie olewam to <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[paruch]

Mam lub miałem dokladnie to samo. Powiem krótko samo
przeszło lub jesli juz sie pojawia to na b. krótko
1-2 razy w miesiacu. Narazie olewam to

Też miałem, po ok. miesięcznym postoju. Przypuszczam że po prostu przepustnicę trzeba było rozruszać <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[Squci]

Też miałem, po ok. miesięcznym postoju. Przypuszczam że
po prostu przepustnicę trzeba było rozruszać

A u mie wystarczyło dolać wody do chłodnicy

[darekn]

no mialem to samo ale Suzi naprawil sie sam i juz mam
800r\min
daj troche czasu suzuczi moze sam do tego dojdzie jak
moj

ano czekam czekam i sie doczekać nie mogę. na początku pojawiało się sporadycznie a teraz już cały czas

darekn

[piter34]

jak zdiagnozować silnik krokowy? co odkręcić, ewentualnie gdzie zajrzeć, mogę szczegóły?
pozdrwaiam
darekn

Trzeba go odkręcić i ew. przeczyścić/wymienić. Warto także wyczyścić przepustnicę.

[Matyz]

mam to na codzien, i dziekuje ze to mam <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> bo inaczej bałbym sie ze cos jest zepsute <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[mati]

mam to na codzien, i dziekuje ze to mam bo inaczej
bałbym sie ze cos jest zepsute

coś w tym jest. sterownik silnika dobiera parametry między innymi w oparciu o sygnał z czujnika temperatury. Jak jest niska (np. po nocy) to z automatu obroty są podwyższone (takie elektroniczne "ssanie"). Inna historia to podwyższone obroty przy nagrzanym silniku. Tutaj przyczyną może być nawet zapowietrzony układ chłodniczy.

[darekn]

coś w tym jest. sterownik silnika dobiera parametry
między innymi w oparciu o sygnał z czujnika
temperatury. Jak jest niska (np. po nocy) to z
automatu obroty są podwyższone (takie elektroniczne
"ssanie"). Inna historia to podwyższone obroty przy
nagrzanym silniku. Tutaj przyczyną może być nawet
zapowietrzony układ chłodniczy.

Rozumiem podwyższone obroty przy zimnym silniku, ale nie 2 tys
Wydaje mi się, że u mnie jednak może to być sprawa związana z czujnikiem prędkości. Mogę zaobserwować następujący fakt: toczę się z niewielką prędkościa na luzie - tak ledwo ledwo - obroty potrafią trzymać się na poziomie 1500. Jak tylko się zatrzymam za chwilę spadają do nominalnych.

A czasem przez pół dnia jest ok.

Pozdrawiam
darekn

[Matyz]

Rozumiem podwyższone obroty przy zimnym silniku, ale nie
2 tys
Wydaje mi się, że u mnie jednak może to być sprawa
związana z czujnikiem prędkości. Mogę zaobserwować
następujący fakt: toczę się z niewielką prędkościa
na luzie - tak ledwo ledwo - obroty potrafią
trzymać się na poziomie 1500. Jak tylko się
zatrzymam za chwilę spadają do nominalnych.
A czasem przez pół dnia jest ok.
Pozdrawiam
darekn

ale te 2000obrotow masz przez 15 sek a pozniej spadaja do 1500 i pozniej jest normalnie 800, tak jest u mnie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

i tez to nazywam automatycznym ssaniem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />