Spoten Cargo Foten...
-
bo na starcie liczy sie kierowca
sugerujesz, że jestem złym kierowcą? <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" /> Brak mi praktyki w wyścigach równoległych i tego nie ukrywam. Pierwszy raz w życiu ze startu zatrzymanego ścigałem się miesiąc temu w Skierniewicach. A drugi, trzeci i czwarty na cargo kilka dni później. Przedtem zawsze jakoś tak się układało (np na światłach) że było z rolowanego. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
sugerujesz, że jestem złym kierowcą? Brak mi praktyki w
wyścigach równoległych i tego nie ukrywam. Pierwszy
raz w życiu ze startu zatrzymanego ścigałem się
miesiąc temu w Skierniewicach. A drugi, trzeci i
czwarty na cargo kilka dni później. Przedtem zawsze
jakoś tak się układało (np na światłach) że było z
rolowanego.czyli mamy takie same doswiadczenie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
moj pierwszy raz tez byl w skierniewicach, wczesneij tylko ze swiatel <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
-
bo na starcie liczy sie kierowca
a dalej to juz maszyna
Popieram <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
Sztuka tkwi w opanowanie sprzęgła (leciutki poslizg na półsprzęgle) i gazu (na wysokich obrotach wyższa moc + moment obrotowy = POWER), chodzi o to żeby nie zerwać przyczepności. Oczywiści jak mamy napęd na 4 koła to wystarczy cisnąć. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
A jak się mylę to mnie poprawcie.
pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
Popieram
Sztuka tkwi w opanowanie sprzęgła (leciutki poslizg na półsprzęgle) i gazu (na wysokich obrotach wyższa moc + moment
obrotowy = POWER), chodzi o to żeby nie zerwać przyczepności. Oczywiści jak mamy napęd na 4 koła to wystarczy
cisnąć.
A jak się mylę to mnie poprawcie.No czteropedem tez mozna zerwac przyczepnosc. Szczegolnie mocnym czteropedem :>
-
Oponki tez sie licza i to mocno <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> tylko nie moga byc za szerokie ani za waskie <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
No czteropedem tez mozna zerwac przyczepnosc. Szczegolnie mocnym czteropedem :
Trzeba zaprosić na ściganko Hubiego, to się przekonamy.
-
Trzeba zaprosić na ściganko Hubiego, to się przekonamy.
to akurat chyba nie jest dobry przykład mocnego czteropęda <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
to akurat chyba nie jest dobry przykład mocnego czteropęda
W sumie racja. Bardziej chodziło mi o przekonanie się o własciwosci trakcyjne przy starcie/rozpędzaniu.
-
to akurat chyba nie jest dobry przykład mocnego
czteropęda...to może wyścigi SS na 50-100 metrów? <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
W sumie racja. Bardziej chodziło mi o przekonanie się o
własciwosci trakcyjne przy starcie/rozpędzaniu.Widziałeś jak startowało Subaru Justy z silnikiem 1.3 68km na śniegu. Sądzę że na asfalcie będzie miał podobną przewagę w stosunku so Swifta... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
...to może wyścigi SS na 50-100 metrów?
Niezła loteria by się zrobiła. <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
-
Widziałeś jak startowało Subaru Justy z silnikiem 1.3 68km na śniegu. Sądzę że na asfalcie
będzie miał podobną przewagę w stosunku so Swifta...ze startu moze tak a potem byby, bo masa tych całych napędów i opory sa spore , szczególnie przy nędznych 68 KM ale na sniegu fun na maxa : <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
ze startu moze tak a potem byby, bo masa tych całych
napędów i opory sa spore , szczególnie przy
nędznych 68 KM ale na sniegu fun na maxa :ale propozycja była wyścigu na 50-100m <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
ale propozycja była wyścigu na 50-100m
podejmujesz wyzwanie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
podejmujesz wyzwanie
a nie? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />