Spoten Cargo Foten...

InFIK

No ładnie go wypucowałeś.
Aż się prosi o alufelgi. Jaki masz teraz rozmiar opon?

Wszystko w swoim czasie. Trzeba uskladac kase na felgi wpierw <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
Obecnie toczy sie na 185/60 R14. Na fotkach jest na zimowkach 175/65 R14

paruch

Wszystko w swoim czasie. Trzeba uskladac kase na felgi
wpierw
Obecnie toczy sie na 185/60 R14. Na fotkach jest na
zimowkach 175/65 R14

No to o ile wiem Madmar ma 185/55 R14 jakiejś nienajgorszej firmy (wypadło mi z głowy). Ja tez mam ten kaliber niezłej gumki BF Goodrich Profiler G i ruszać bynajmniej nie potrafię <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Matyz mnie na kiepskich zimówkach 155 swoim 1.0 na starcie odstawiał. Na szczęście tylko na starcie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Matyz

No to o ile wiem Madmar ma 185/55 R14 jakiejś
nienajgorszej firmy (wypadło mi z głowy). Ja tez
mam ten kaliber niezłej gumki BF Goodrich Profiler
G i ruszać bynajmniej nie potrafię Matyz mnie na
kiepskich zimówkach 155 swoim 1.0 na starcie
odstawiał. Na szczęście tylko na starcie

bo na starcie liczy sie kierowca <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

a dalej to juz maszyna <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" />

paruch

bo na starcie liczy sie kierowca

sugerujesz, że jestem złym kierowcą? <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" /> Brak mi praktyki w wyścigach równoległych i tego nie ukrywam. Pierwszy raz w życiu ze startu zatrzymanego ścigałem się miesiąc temu w Skierniewicach. A drugi, trzeci i czwarty na cargo kilka dni później. Przedtem zawsze jakoś tak się układało (np na światłach) że było z rolowanego. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Matyz

sugerujesz, że jestem złym kierowcą? Brak mi praktyki w
wyścigach równoległych i tego nie ukrywam. Pierwszy
raz w życiu ze startu zatrzymanego ścigałem się
miesiąc temu w Skierniewicach. A drugi, trzeci i
czwarty na cargo kilka dni później. Przedtem zawsze
jakoś tak się układało (np na światłach) że było z
rolowanego.

czyli mamy takie same doswiadczenie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

moj pierwszy raz tez byl w skierniewicach, wczesneij tylko ze swiatel <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

cabrio

bo na starcie liczy sie kierowca

a dalej to juz maszyna

Popieram <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Sztuka tkwi w opanowanie sprzęgła (leciutki poslizg na półsprzęgle) i gazu (na wysokich obrotach wyższa moc + moment obrotowy = POWER), chodzi o to żeby nie zerwać przyczepności. Oczywiści jak mamy napęd na 4 koła to wystarczy cisnąć. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

A jak się mylę to mnie poprawcie.

pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

gseven

Popieram
Sztuka tkwi w opanowanie sprzęgła (leciutki poslizg na półsprzęgle) i gazu (na wysokich obrotach wyższa moc + moment
obrotowy = POWER), chodzi o to żeby nie zerwać przyczepności. Oczywiści jak mamy napęd na 4 koła to wystarczy
cisnąć.
A jak się mylę to mnie poprawcie.

No czteropedem tez mozna zerwac przyczepnosc. Szczegolnie mocnym czteropedem :>

mmaks

Oponki tez sie licza i to mocno <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> tylko nie moga byc za szerokie ani za waskie <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

piter34

No czteropedem tez mozna zerwac przyczepnosc. Szczegolnie mocnym czteropedem :

Trzeba zaprosić na ściganko Hubiego, to się przekonamy.

paruch

Trzeba zaprosić na ściganko Hubiego, to się przekonamy.

to akurat chyba nie jest dobry przykład mocnego czteropęda <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

piter34

to akurat chyba nie jest dobry przykład mocnego czteropęda

W sumie racja. Bardziej chodziło mi o przekonanie się o własciwosci trakcyjne przy starcie/rozpędzaniu.

cabrio

to akurat chyba nie jest dobry przykład mocnego
czteropęda

...to może wyścigi SS na 50-100 metrów? <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

paruch

W sumie racja. Bardziej chodziło mi o przekonanie się o
własciwosci trakcyjne przy starcie/rozpędzaniu.

Widziałeś jak startowało Subaru Justy z silnikiem 1.3 68km na śniegu. Sądzę że na asfalcie będzie miał podobną przewagę w stosunku so Swifta... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

piter34

...to może wyścigi SS na 50-100 metrów?

Niezła loteria by się zrobiła. <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

hondafan

Widziałeś jak startowało Subaru Justy z silnikiem 1.3 68km na śniegu. Sądzę że na asfalcie
będzie miał podobną przewagę w stosunku so Swifta...

ze startu moze tak a potem byby, bo masa tych całych napędów i opory sa spore , szczególnie przy nędznych 68 KM ale na sniegu fun na maxa : <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

paruch

ze startu moze tak a potem byby, bo masa tych całych
napędów i opory sa spore , szczególnie przy
nędznych 68 KM ale na sniegu fun na maxa :

ale propozycja była wyścigu na 50-100m <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Matyz

ale propozycja była wyścigu na 50-100m

podejmujesz wyzwanie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

paruch

podejmujesz wyzwanie

a nie? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />