Popatrzcie

mmaks

TAAAAA tez bym chcial 16" z 195/40 tylko ze w Polsce to zabojstwo dla felgi zawieszenia (ktore i tak mam utwardzone) a dla portwela to nie musze mowic.... <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Nevada

to może ja:
-wydech: ta druga końcówka wygląda smutno... po co zakładać basowe tłumiki? to jest 1,3 a nie amerykańska V8. Panowie Japonia, wysokie obroty, mówi wam to coś?

-koła: kup sobie normalne opony w rozmiarze 185/55 R14, a z nalewek zrób sobi płotek, albo coś w tym stylu

-reszta OK

mmaks

to może ja:
-wydech: ta druga końcówka wygląda smutno... po co
zakładać basowe tłumiki? to jest 1,3 a nie
amerykańska V8. Panowie Japonia, wysokie obroty,
mówi wam to coś?
-koła: kup sobie normalne opony w rozmiarze 185/55 R14,
a z nalewek zrób sobi płotek, albo coś w tym stylu
-reszta OK

Po pierwsze druga kocowka tlumika uatrakcyjnia samochod zdecydowanie (a atrapy bym nie wsadzil bo to wiesniactwo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />), a jesli chodzi o koncowke basowa to na poczatku tez nie bylem przekonany ale gosciu ktory mi to zakladal mnie przekonal i jestem mocno zadowolony (wydawany dzwiek jest naprawde ladny)!!!!
A jesli chodzi o opony to ile kosztoja orginalne?? No wiec wlasnie a szkoda mi na to kasy jak zachowoja sie jak zwykle!! <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

paruch

Lusterka, klamki, listwa oraz zaciski i bebny beda
malowane w najblizszej przyszlosci (jak tylko
znajde czas). We wnetrzu juz pewne zmiany nastapily
(kierownica oraz nakladki na pedaly) tez za nie
dlugo bede robil wiecej tylko ze narazie mam
problemy z silnikiem i nie mam kasy ale.....
Ta druga rura to nie atrpa!!!!! Z prawej tlumik koncowy
Ultera a z drugiej strony doprowadzenie z koncowka
basowa Felgi 14' Rial z oponami 185/60. Opony lane
z profilem michelin (120 zl/szt). Przyciemnac tez
bede ale nie chce foli tylko piecowe (koszt nie
cale 900 zl).

Odradzam piecówki <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> Kilku znajomych zrobiło:
-szyby przyciemnone są nierównimiernie
-pojawiają się jakieś plamy ostatnio bo im napylanie nawala
-jak dla mnie fuszerka <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

Lepiej jechać do profesjonalnego zakładu i założyć dobrą folię. Taniej i efekt lepszy. Aha i jeszcze z tym fotochromem to też ściema. Każdy kto widział jak działa prawdziwy fotochrom Ci to powie <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> Pzdr i radzę przemyśleć 2x <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

paruch

TAAAAA tez bym chcial 16" z 195/40 tylko ze w Polsce to
zabojstwo dla felgi zawieszenia (ktore i tak mam
utwardzone) a dla portwela to nie musze mowic....

Ale gdybys miał oponę 185/55 jak ja to przy obciążeniu nic by nie obcierało i można spokojnie obniżyć. A efekt wizualny jest niesamowity <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> No i jak się jeździ po zakrętach. Auto poza tym dużo szybciej, bezpieczniej i pewniej reaguje na ruchy kierownicą <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

mmaks

To nie wina opon tylko zawieszenia bo stylu mam zjechane straszliwie ale mysle ze za niedlugo wymienie (z przodu juz jest) i nie bedzie problemu......a jak bede zmienial opony to wraz z felgami na 15" albo 16" <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> to jeszcze zobacze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> oczywiscie przy odpowiednich rozmiarach opon <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

P.S.: tylko ze wszystko w swoim czasie jak narazie to mam male problemy z silnikiem (od czasu jak mi tlok wywalilo) no i chce zalozyc gaz (niechcem ale muszem ze wzgeldow ekonomi)

paruch

To nie wina opon tylko zawieszenia bo stylu mam zjechane
straszliwie ale mysle ze za niedlugo wymienie (z
przodu juz jest) i nie bedzie problemu......a jak
bede zmienial opony to wraz z felgami na 15" albo
16" to jeszcze zobacze oczywiscie przy
odpowiednich rozmiarach opon
P.S.: tylko ze wszystko w swoim czasie jak narazie to
mam male problemy z silnikiem (od czasu jak mi tlok
wywalilo) no i chce zalozyc gaz (niechcem ale
muszem ze wzgeldow ekonomi)

Tłok wywaliło <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> Napisz coś więcej o tym. Jak do tego doszło co dokładni się stało i dlaczego <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

sajko

Po pierwsze druga kocowka tlumika uatrakcyjnia samochod
zdecydowanie (a atrapy bym nie wsadzil bo to
wiesniactwo ), a jesli chodzi o koncowke basowa to
na poczatku tez nie bylem przekonany ale gosciu
ktory mi to zakladal mnie przekonal i jestem mocno
zadowolony (wydawany dzwiek jest naprawde
ladny)!!!!
A jesli chodzi o opony to ile kosztoja orginalne?? No
wiec wlasnie a szkoda mi na to kasy jak zachowoja
sie jak zwykle!!

dodam swoje 3 grosze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> co do tlumika basowego.. po miescje owszem gdy jest cieplo i ladna pogoda szybke se odkrecic, lokiec zimny i faktycznie mozna sie pocieszyc tym basikiem.. jest git.. heheh tylko jak wyjedziesz w trase, dluzsza droge to Ci w glowie bedzie tak huczalo ze szybko zmienisz zdanie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> no chyba ze jezdzisz tylko po bulki do sklepu to ok <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
pozdro

mmaks

trasa byla nie jedna i dalo sie wytrzymac <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> od tlumika glosniej silnik chodzi i wiatr szumi !! A jak napisales w lato po miescie jest duza przyjemnosc, a jak jestem w hipermarkecie na parkingu podziemnym to wylanczam radio spuszczam szyby i.....koncert marzen <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

mmaks

nie wiem!! bylem w szczyrku i wracalem do domu.....nagle zaczelo cos stukac w silniku. Ja dupa a nie mechanik pojechalem dalej.....brat mi powiedzial ze jestem debil ale coz <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> Jak dojechalem do warsztatu i uslyszalem ze to tlok to bylem w szoku <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> Gosc powiedzial ze to wada materialu bo pekl nie miejscu ktorym z reguly peka jak katujesz silnik. Ja mysle ze to tez troche z wlasnej glupoty bo nie zawsze czakalem az silnik sie dobrze rozgrzal i troche przeciagalem biegi <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> koszt naprawy 1200zl <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />

paruch

O to moj piekny SS Napiszcie co byscie w nim zmienili
lub poprawili (ja juz mam pewne plany ale ich nie
zdradze, zaczekam na wasze opinie)
P.S.: wiem musze go umyc

1. Przyciemnić szybki
2. Polakierować klamki
3. pomalować bębny (chyba na srebrno <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> )
4. zapodać halogeny (polskie, albo made in china ok 100-200pln)
5. Obowiązkowa zawiecha w dół - nie ma że boli <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
6. wnętrze - jeśli jeszcze nie masz to:
-skórzany mieszek lewarka
-siakas ładna gałeczka
7. potem
7a. opcja a (jak lubisz bajery <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> , ja np wolę bez)
-progi
-przeróbka zderzaków
-skrzydło a`la fast&fourious na dach <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
7b. wizyta u blacharza (jak nie lubisz bajerów)
-optyczne wygładzenie zderzaków, klamek, zamków, zdjęcie znaczków, listew bocznych - ja tak bym widział u siebie
-siakiś badlook
8. silnik
Albo uturbiamy to co jest <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> Albo zapraszam na stronę z mojego podpisu i poczytaj sobie co ja planuję. Oczywiście można którąś z opisanych tam modyfikacji + turbo <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Pozdrawiam i życzę dużo pieniążków na poprawianie Świstaka <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

paruch

dodam swoje 3 grosze co do tlumika basowego.. po
miescje owszem gdy jest cieplo i ladna pogoda
szybke se odkrecic, lokiec zimny i faktycznie mozna
sie pocieszyc tym basikiem.. jest git.. heheh tylko
jak wyjedziesz w trase, dluzsza droge to Ci w
glowie bedzie tak huczalo ze szybko zmienisz zdanie
no chyba ze jezdzisz tylko po bulki do sklepu to
ok
pozdro

Nie zgadzam się <img src="/images/graemlins/nono.gif" alt="" /> Mam tłumiczek Ultera i może w tarsie jest troszkę głośniej, ale wcale to nie przeszkadza. szystko zależy od tłumika. Wiadomo że ryczące wynalazki typu KM są nie do zniesienia w tarsie. Ale taki pół-przelotowy Ulterek jest git, w razie czego radi sie podgłaśnia <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Z wyjątkiem mojej starej żaden pasażer (nawet moja babka <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> ) nie narzekała nigdy na nadmiar hałasu <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />

fabryk

O to moj piekny SS Napiszcie co byscie w nim zmienili
lub poprawili (ja juz mam pewne plany ale ich nie
zdradze, zaczekam na wasze opinie)
P.S.: wiem musze go umyc

heh ale to chyba pocztek co???

zlep naklejki z tylnej klapy tak jak ja to zrobilem i nalep na szybke lepke klubowa <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

pozdro <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

mmaks

Wszystkie przez Ciebie opisane rzeczy sa juz w przygotowaniu lub beda jak najszybciej (jak bedzie kasa) zrobione. A jesli chodzi o silnik to w planach jest turbo (slabe dodajace 30% i kosztujace nie cale 4000), glowica, walek i chip (razem te dwa). Najwieksze pytanie kiedy........na nie nawet najstarsi Rabini nie znaja odp. <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Ale dzieki za info <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

paruch

Wszystkie przez Ciebie opisane rzeczy sa juz w
przygotowaniu lub beda jak najszybciej (jak bedzie
kasa) zrobione. A jesli chodzi o silnik to w
planach jest turbo (slabe dodajace 30% i kosztujace
nie cale 4000), glowica, walek i chip (razem te
dwa). Najwieksze pytanie kiedy........na nie nawet
najstarsi Rabini nie znaja odp.
Ale dzieki za info

To tak jak u mnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Tylko ja nie przewiduje turbiny. Na razie robię ten silniczek a jak się skończy gwarancja to może będzie swap z GTI i wiertareczka <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

paruch

a jak jestem w hipermarkecie na parkingu podziemnym
to wylanczam radio spuszczam szyby i.....koncert
marzen

skąd ja to znam <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

mmaks

No to bedzie dobre <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> tylko w totka by sie przydalo wygrac <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> ale zycze powodzenia <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

bcn

hohoho, no ladnie calkiem<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> mozesz mi powiedzec jaki jest koszt dorobienia drugiej koncowki?
a co do ew. zmian, to moge doradzic co nastepuje:
1. sciemnic szybki
2. clean look
3. mala (ale to malutka! zeby wiejskiego tjuniku nie robic) nakladka tylnego zderzaka - coby sie koncowki ladnie schowaly
4. jakies delikatne progi + przedni zderzak
5. chociaz jako zadeklarowany deutchland tuner bylbym za obnizeniem tak -40mm i z oponka o profilu 50 bedzie git;]
6. halogeny/soczewki i obrysowki (niebieskie!;])
7. a felgi pochromuj <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

Myszka

Ładny białasek <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> można go też ładnie zrobić, pościągać wszystko co się da, czyli listwy boczne, oznaczenia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Przyciemnić szybki jak u parucha <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> + pasek na przednią szybe <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> Polakierwoać lusterka, klamki <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" /> Obniżyć zawieszenie + jakieś ciekawsze felgi <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> Taka moja mała wizja <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

paruch

obrysowki (niebieskie!;])