Popatrzcie
-
<img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
-
Ladny, bardzo Ladny <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Dziekuje <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> ale napisz co bys dodal lub odjal, a moze zmienil <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
ja bym się zamienił z kolegą Kazikiem na kierunkowskazy <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> ,a tak serio ,to biały najładniejszy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ,możnaby go obniżyć ,ale ostrzegam ,że będzie trzęsło ,no i przypuszczam że silniczek jest trochę słaby (68KM) ,niektórzy uważają że 1,0 są szybsze <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
PS
teraz już wiem jak kierunki będą w moim wyglądały -
obinizac go racej nie bede bo opony juz teraz wypelniaja cale nadkole i przy wiekszej ilosci osob (4 i wiecej) trze o nie <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
ale jak to moj kolega ostatnio okreslil mam teraz Swifta allroad <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> -
O to moj piekny SS Napiszcie co byscie w nim zmienili lub poprawili (ja juz mam pewne plany
ale ich nie zdradze, zaczekam na wasze opinie)
P.S.: wiem musze go umycJest naprawdę bardzo ładny! Ja osobiście pomyślałbym nad pomalowanie lusterek i klamek, lekkim przyciemnieniu, a poza tym zająłbym się stylizacją (lekką) wnętrza.
Jakie to felgi, opony (rozmiar, nazwa)? Czy ta druga rura to atrapa, czy coś tam grzebałeś więcej?
-
Lusterka, klamki, listwa oraz zaciski i bebny beda malowane w najblizszej przyszlosci (jak tylko znajde czas). We wnetrzu juz pewne zmiany nastapily (kierownica oraz nakladki na pedaly) tez za nie dlugo bede robil wiecej tylko ze narazie mam problemy z silnikiem i nie mam kasy ale..... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ta druga rura to nie atrpa!!!!! Z prawej tlumik koncowy Ultera a z drugiej strony doprowadzenie z koncowka basowa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Felgi 14' Rial z oponami 185/60. Opony lane z profilem michelin (120 zl/szt). Przyciemnac tez bede ale nie chce foli tylko piecowe (koszt nie cale 900 zl). -
Dziekuje ale napisz co bys dodal lub odjal, a moze
zmienildał nizszy profil opony i zdecydowanie obnizył!! <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
TAAAAA tez bym chcial 16" z 195/40 tylko ze w Polsce to zabojstwo dla felgi zawieszenia (ktore i tak mam utwardzone) a dla portwela to nie musze mowic.... <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
to może ja:
-wydech: ta druga końcówka wygląda smutno... po co zakładać basowe tłumiki? to jest 1,3 a nie amerykańska V8. Panowie Japonia, wysokie obroty, mówi wam to coś?-koła: kup sobie normalne opony w rozmiarze 185/55 R14, a z nalewek zrób sobi płotek, albo coś w tym stylu
-reszta OK
-
to może ja:
-wydech: ta druga końcówka wygląda smutno... po co
zakładać basowe tłumiki? to jest 1,3 a nie
amerykańska V8. Panowie Japonia, wysokie obroty,
mówi wam to coś?
-koła: kup sobie normalne opony w rozmiarze 185/55 R14,
a z nalewek zrób sobi płotek, albo coś w tym stylu
-reszta OKPo pierwsze druga kocowka tlumika uatrakcyjnia samochod zdecydowanie (a atrapy bym nie wsadzil bo to wiesniactwo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />), a jesli chodzi o koncowke basowa to na poczatku tez nie bylem przekonany ale gosciu ktory mi to zakladal mnie przekonal i jestem mocno zadowolony (wydawany dzwiek jest naprawde ladny)!!!!
A jesli chodzi o opony to ile kosztoja orginalne?? No wiec wlasnie a szkoda mi na to kasy jak zachowoja sie jak zwykle!! <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> -
Lusterka, klamki, listwa oraz zaciski i bebny beda
malowane w najblizszej przyszlosci (jak tylko
znajde czas). We wnetrzu juz pewne zmiany nastapily
(kierownica oraz nakladki na pedaly) tez za nie
dlugo bede robil wiecej tylko ze narazie mam
problemy z silnikiem i nie mam kasy ale.....
Ta druga rura to nie atrpa!!!!! Z prawej tlumik koncowy
Ultera a z drugiej strony doprowadzenie z koncowka
basowa Felgi 14' Rial z oponami 185/60. Opony lane
z profilem michelin (120 zl/szt). Przyciemnac tez
bede ale nie chce foli tylko piecowe (koszt nie
cale 900 zl).Odradzam piecówki <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> Kilku znajomych zrobiło:
-szyby przyciemnone są nierównimiernie
-pojawiają się jakieś plamy ostatnio bo im napylanie nawala
-jak dla mnie fuszerka <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />Lepiej jechać do profesjonalnego zakładu i założyć dobrą folię. Taniej i efekt lepszy. Aha i jeszcze z tym fotochromem to też ściema. Każdy kto widział jak działa prawdziwy fotochrom Ci to powie <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> Pzdr i radzę przemyśleć 2x <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
TAAAAA tez bym chcial 16" z 195/40 tylko ze w Polsce to
zabojstwo dla felgi zawieszenia (ktore i tak mam
utwardzone) a dla portwela to nie musze mowic....Ale gdybys miał oponę 185/55 jak ja to przy obciążeniu nic by nie obcierało i można spokojnie obniżyć. A efekt wizualny jest niesamowity <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> No i jak się jeździ po zakrętach. Auto poza tym dużo szybciej, bezpieczniej i pewniej reaguje na ruchy kierownicą <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
To nie wina opon tylko zawieszenia bo stylu mam zjechane straszliwie ale mysle ze za niedlugo wymienie (z przodu juz jest) i nie bedzie problemu......a jak bede zmienial opony to wraz z felgami na 15" albo 16" <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> to jeszcze zobacze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> oczywiscie przy odpowiednich rozmiarach opon <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
P.S.: tylko ze wszystko w swoim czasie jak narazie to mam male problemy z silnikiem (od czasu jak mi tlok wywalilo) no i chce zalozyc gaz (niechcem ale muszem ze wzgeldow ekonomi)
-
To nie wina opon tylko zawieszenia bo stylu mam zjechane
straszliwie ale mysle ze za niedlugo wymienie (z
przodu juz jest) i nie bedzie problemu......a jak
bede zmienial opony to wraz z felgami na 15" albo
16" to jeszcze zobacze oczywiscie przy
odpowiednich rozmiarach opon
P.S.: tylko ze wszystko w swoim czasie jak narazie to
mam male problemy z silnikiem (od czasu jak mi tlok
wywalilo) no i chce zalozyc gaz (niechcem ale
muszem ze wzgeldow ekonomi)Tłok wywaliło <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> Napisz coś więcej o tym. Jak do tego doszło co dokładni się stało i dlaczego <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
Po pierwsze druga kocowka tlumika uatrakcyjnia samochod
zdecydowanie (a atrapy bym nie wsadzil bo to
wiesniactwo ), a jesli chodzi o koncowke basowa to
na poczatku tez nie bylem przekonany ale gosciu
ktory mi to zakladal mnie przekonal i jestem mocno
zadowolony (wydawany dzwiek jest naprawde
ladny)!!!!
A jesli chodzi o opony to ile kosztoja orginalne?? No
wiec wlasnie a szkoda mi na to kasy jak zachowoja
sie jak zwykle!!dodam swoje 3 grosze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> co do tlumika basowego.. po miescje owszem gdy jest cieplo i ladna pogoda szybke se odkrecic, lokiec zimny i faktycznie mozna sie pocieszyc tym basikiem.. jest git.. heheh tylko jak wyjedziesz w trase, dluzsza droge to Ci w glowie bedzie tak huczalo ze szybko zmienisz zdanie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> no chyba ze jezdzisz tylko po bulki do sklepu to ok <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
pozdro -
trasa byla nie jedna i dalo sie wytrzymac <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> od tlumika glosniej silnik chodzi i wiatr szumi !! A jak napisales w lato po miescie jest duza przyjemnosc, a jak jestem w hipermarkecie na parkingu podziemnym to wylanczam radio spuszczam szyby i.....koncert marzen <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
nie wiem!! bylem w szczyrku i wracalem do domu.....nagle zaczelo cos stukac w silniku. Ja dupa a nie mechanik pojechalem dalej.....brat mi powiedzial ze jestem debil ale coz <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> Jak dojechalem do warsztatu i uslyszalem ze to tlok to bylem w szoku <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> Gosc powiedzial ze to wada materialu bo pekl nie miejscu ktorym z reguly peka jak katujesz silnik. Ja mysle ze to tez troche z wlasnej glupoty bo nie zawsze czakalem az silnik sie dobrze rozgrzal i troche przeciagalem biegi <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> koszt naprawy 1200zl <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />
-
O to moj piekny SS Napiszcie co byscie w nim zmienili
lub poprawili (ja juz mam pewne plany ale ich nie
zdradze, zaczekam na wasze opinie)
P.S.: wiem musze go umyc1. Przyciemnić szybki
2. Polakierować klamki
3. pomalować bębny (chyba na srebrno <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> )
4. zapodać halogeny (polskie, albo made in china ok 100-200pln)
5. Obowiązkowa zawiecha w dół - nie ma że boli <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
6. wnętrze - jeśli jeszcze nie masz to:
-skórzany mieszek lewarka
-siakas ładna gałeczka
7. potem
7a. opcja a (jak lubisz bajery <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> , ja np wolę bez)
-progi
-przeróbka zderzaków
-skrzydło a`la fast&fourious na dach <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
7b. wizyta u blacharza (jak nie lubisz bajerów)
-optyczne wygładzenie zderzaków, klamek, zamków, zdjęcie znaczków, listew bocznych - ja tak bym widział u siebie
-siakiś badlook
8. silnik
Albo uturbiamy to co jest <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> Albo zapraszam na stronę z mojego podpisu i poczytaj sobie co ja planuję. Oczywiście można którąś z opisanych tam modyfikacji + turbo <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />Pozdrawiam i życzę dużo pieniążków na poprawianie Świstaka <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
dodam swoje 3 grosze co do tlumika basowego.. po
miescje owszem gdy jest cieplo i ladna pogoda
szybke se odkrecic, lokiec zimny i faktycznie mozna
sie pocieszyc tym basikiem.. jest git.. heheh tylko
jak wyjedziesz w trase, dluzsza droge to Ci w
glowie bedzie tak huczalo ze szybko zmienisz zdanie
no chyba ze jezdzisz tylko po bulki do sklepu to
ok
pozdroNie zgadzam się <img src="/images/graemlins/nono.gif" alt="" /> Mam tłumiczek Ultera i może w tarsie jest troszkę głośniej, ale wcale to nie przeszkadza. szystko zależy od tłumika. Wiadomo że ryczące wynalazki typu KM są nie do zniesienia w tarsie. Ale taki pół-przelotowy Ulterek jest git, w razie czego radi sie podgłaśnia <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Z wyjątkiem mojej starej żaden pasażer (nawet moja babka <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> ) nie narzekała nigdy na nadmiar hałasu <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />