sypie sie przegub mi...

NaczelnyFilozof

a wewnętrzny jest walnięty też? Przypuszczam ,że od innych typów swiftów też będą pasować

Dzis patrzylem.
Nie odkrece koncowki drazka
Polos z przegubami wyjsc nie chce z lozyska kola
Chyba bede jezdzil az sie rozsypie
Stabilizator tez pordzewialy we swiat.

Naczelny Filozof

KaziK

Dzis patrzylem.
Nie odkrece koncowki drazka
Polos z przegubami wyjsc nie chce z lozyska kola
Chyba bede jezdzil az sie rozsypie
Stabilizator tez pordzewialy we swiat.
Naczelny Filozof

Jak to się mówi nic na siłę ,wszystko młotkiem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ,a jak chcesz zobaczyć dokładnie co i jak ,to idź do księgarni i sprawdź se w książce civika (ja tak zrobiłem <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />) zasada jest identyczna .Powodzenia <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> ,a co z tą końcówką?

NaczelnyFilozof

Jak to się mówi nic na siłę ,wszystko młotkiem ,a jak chcesz zobaczyć dokładnie co i jak ,to
idź do księgarni i sprawdź se w książce civika (ja tak zrobiłem ) zasada jest identyczna
.Powodzenia ,a co z tą końcówką?

Bylem w ksiegarni. Ogladnalem sobie ksiazke o Hondzie Cicic. Czyli aby wymontowac polos z przegubami trzeba odkrecic srube, ta co reguluje dociag na lozysku <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Koncowka drazka kierowniczego - zchodzi spinka i odkreca sie sruba ale sama galka wyjsc nie chce z tego co tam jest lozysko i sie kreca kola, zwrotnicy? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Musze zajechac do znajomego. Moze cos doradzi jak poslucha w czasie jazdy samochgodu.

Naczelny Filozof

sosna

Bylem w ksiegarni. Ogladnalem sobie ksiazke o Hondzie Cicic. Czyli aby wymontowac polos z przegubami trzeba odkrecic
srube, ta co reguluje dociag na lozysku
Koncowka drazka kierowniczego - zchodzi spinka i odkreca sie sruba ale sama galka wyjsc nie chce z tego co tam jest
lozysko i sie kreca kola, zwrotnicy?
Musze zajechac do znajomego. Moze cos doradzi jak poslucha w czasie jazdy samochgodu.
Naczelny Filozof

No to jak już zrobisz, to napisz co i jak na MANUALE.
Jak skończą się gwarancje, to napewno wiele osób skorzysta.
NAWIASEM MÓWIĄC GRATULUJE WSZYSTKIM CO NA MANUALE WYSYŁAJĄ.

KaziK

No to jak już zrobisz, to napisz co i jak na MANUALE.
Jak skończą się gwarancje, to napewno wiele osób skorzysta.
NAWIASEM MÓWIĄC GRATULUJE WSZYSTKIM CO NA MANUALE WYSYŁAJĄ.

tak tak ,Ty napisz ,bo mi się nie chce <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ,co ,do końcówki ,można traktować młotkiem ,ale nie polecam ,dużo lepszy ściągacz (w castoramie za 17zł kupiłem) ,Tą wielką nakrętkę na początku poluzować (mi się udało za pomocą klucza do kół z wyciąganą rączką) ,i ewentualnie puknąć młotkiem "do środka" żeby przegub puścił na wielowypuście .Żeby wyjąć zwrotnicę z wachacza ,po odkręceniu śrubki zabezpieczającej ,podeprzeć najlepiej jakąś rurką (tak ok 1,5 m <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ) ,a demontarz przegubu z wyjętej półośki ,to już następna chistoria ....

NaczelnyFilozof

Wiec po kiku godzinach dlubania udalo sie zamontowac klocki Woking i tarcze Ate (niemieckie za 149 zeta). Przy okazji zbadalem sprawe "przegubu wewnetrznego" ktory sie sypal.

Szanowni Towarzysze (i Towarzyszko):

To chyba nie przegub wewn mi pada. Jest na nim luz mały. Dalej gruchocze jak przyśpieszam. Wychodzi na to że luz jest w skrzyni. 1 cm obwodu tarczy hamulcowej. Dużo.

1. Czy przegub wewn (po stronie kierowcy) moze sie wysuwac ze skrzyni luzno, czy tez ma siedziec ? U mnie dlonia moge go lekko wysowac kilka mm.

2. Zuzycie skrzyni? Tryba?

3. Czy coś podobnego sie Komus dzialo?

Naczelny Filozof
Swift 1.6 lpg

KaziK

Wiec po kiku godzinach dlubania udalo sie zamontowac klocki Woking i tarcze Ate (niemieckie za 149 zeta). Przy
okazji zbadalem sprawe "przegubu wewnetrznego" ktory sie sypal.
Szanowni Towarzysze (i Towarzyszko):
To chyba nie przegub wewn mi pada. Jest na nim luz mały. Dalej gruchocze jak przyśpieszam. Wychodzi na to że luz
jest w skrzyni. 1 cm obwodu tarczy hamulcowej. Dużo.
1. Czy przegub wewn (po stronie kierowcy) moze sie wysuwac ze skrzyni luzno, czy tez ma siedziec ? U mnie dlonia
moge go lekko wysowac kilka mm.
2. Zuzycie skrzyni? Tryba?
3. Czy coś podobnego sie Komus dzialo?
Naczelny Filozof
Swift 1.6 lpg

a ja cały czas myślałem ,że rozmawiamy o zewnętrznym <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
jeśli chodzi o ten element ,który wychodzi ze skrzyni ,to chyba ma siedzieć ,ale nie pamiętam

1 cm obwodu tarczy hamulcowej. Dużo. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> o co chodzi?

NaczelnyFilozof

1 cm obwodu tarczy hamulcowej. Dużo. o co chodzi?

Tyle sie luzno obracaja polosie z tarcza, kolem wzgledem oporu na skrzyni.
Luz na zebach?

Naczelny Filozof

KaziK

Tyle sie luzno obracaja polosie z tarcza, kolem wzgledem oporu na skrzyni.
Luz na zebach?
Naczelny Filozof

aaaaaaaa ,tak to napisałeś ,że pięć minut myślałem o co chodzi <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
u mnie też był niepokojąco duży luz (jest) ,ale samochód taki stary nie jest ,więc to olałem (chociaż niemały przebieg ,wtedy ok 100tys) i jeżdżę sobie dalej <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> , może ten typ tak ma <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

NaczelnyFilozof

aaaaaaaa ,tak to napisałeś ,że pięć minut myślałem o co chodzi
u mnie też był niepokojąco duży luz (jest) ,ale samochód taki stary nie jest ,więc to olałem
(chociaż niemały przebieg ,wtedy ok 100tys) i jeżdżę sobie dalej , może ten typ tak ma

Dzieki za pocieszenie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Najwyzej gdzies w trasie padnie... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Naczelny Filozof

Colin

Luz jaki opisales jest bardzo maly - jak krecisz jednym podniesionym kolem a drugie zablokowane. Przegub wewnetrzny pewno bedzie dostepny, lae taniej niz jakies 700zl tego raczej nie widze <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

NaczelnyFilozof

Luz jaki opisales jest bardzo maly - jak krecisz jednym podniesionym kolem a drugie zablokowane.
Przegub wewnetrzny pewno bedzie dostepny, lae taniej niz jakies 700zl tego raczej nie widze

Moze przezyje <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Dzieki.
kamien spadl z serca...

Naczelny Filozof

marwi

Moze przezyje
Dzieki.
kamien spadl z serca...
Naczelny Filozof

Zdaje sie ze koledzy piszą o czyms w co wchodza półosie go skrzyni i nazywa sie to krzyżak. Pseudomechanik to zepsuł mojemu ojcu poprzez wybijanie przegubu zewnętrznego z półosi wyrwał półos ze skrzyni. "krzyzak" sie rozsypał. Jego noga juz nigdy nie stanie w tym warsztacie, ponieważ wymiana gum na przegubach zakończyła się połamaniem jednego przegubu , połamaniem krzyżaka, niemiłosiernym biciem koł przednich. Ale wracając do tematu krzyżak został złożony do kupy przez innego mechanika z wykorzystaniem innego uzywanego krzyżaka. koszt krzyzaka używanego 100 zl robota 50 zł.

powodzenia

latimer

Tyle sie luzno obracaja polosie z tarcza, kolem wzgledem oporu na skrzyni.
Luz na zebach?

Mam to samo i o ile dobrze pamiętam to w CC też tak miałem.

NaczelnyFilozof

Mam to samo i o ile dobrze pamiętam to w CC też tak miałem.

Tylko to repolenie przy ruszaniu mnie dobija...

NaczelnyFilozof