SS GTI Amortyzatory Koni regulowane

[dawidczaju]

Mógłbyś opisać skąd co i jak bo w ogóle się nie znam a zainteresowałem się

[Erde]

no gwinta na
amorach Koni sobie zrobilem , testuje wlasnie

1. Kto Ci robił / gdzie kupiłeś camber plates? Ile $?
2. Jaką dałeś twardość sprężyny?

[ticol]

1. Kto Ci robił /
gdzie kupiłeś camber plates? Ile $?
2. Jaką dałeś
twardość sprężyny?

Cambery zakupilem u [email protected]. Jak kogos interesuja to pisac tam po szczegoly. (haslo cambery do swifta).
Cena byla 320zł +11zl wysylka za pare.
Z tego co sie orientuje jest to wlasna produkcja, dosc solidnie wykonane.
Jedyna roznica to to ze sroby do budy sa 10, ale mi to nie przeszkadzalo, rozwiercilem sobie.

Sprezyna twarda 450lbs

[Erde]

Sprezyna twarda
450lbs

To by odpowiadało chyba takiej 8kg... A gdzie kupiłeś i za ile jeśli można wiedzieć? Były też inne twardości / średnice? Jeździłeś już na tym? Nie jest zbyt twarda?

[ticol]

To by odpowiadało
chyba takiej 8kg... A gdzie kupiłeś i za ile jeśli można wiedzieć? Były też inne
twardości / średnice? Jeździłeś już na tym? Nie jest zbyt twarda?

450lbs jest twarda. Asfalt super, dziury sie czuje.
Na codzien mysle 300-350 lbs bylyby dobre.

[ubek19]

a tak zaytam jak masz amory ustwione do tego ?

[ticol]

a tak zaytam jak
masz amory ustwione do tego ?

max twardosc

[dawidczaju]

A jak z obniżeniem na tym gwincie? Jaki zakres?

[ticol]

A jak z obniżeniem
na tym gwincie? Jaki zakres?

zalezy jaka sprezyne sobie kupisz, mozna do konca amortyzatora nawet

[Hellsin]

zalezy jaka
sprezyne sobie kupisz, mozna do konca amortyzatora nawet

tylko co wtedy z jego wytrzymałością ?

[Toydols]

zalezy jaka sprezyne sobie kupisz, mozna do konca amortyzatora nawet

Tylko teoretycznie. Koni sport pracują dobrze ze sprężynami do pewnego obniżenia (nie pamiętam dokładnie, ale w zależności od auta i modelu chyba do 50-70 mm).

[ticol]

punkt pracy amortyzatora mozna regulowac "wyciągając go" do gory przez
cambera. potrzeba do tego spawarke ,tokarke i troche umiejętnosci

[Hellsin]

a co z tyłem ? przód będzie bardzo nisko, a tył jak koza, wysoko

[ticol]

a co z tyłem ?
przód będzie bardzo nisko, a tył jak koza, wysoko

zgadza sie.
osobiscie jestem w "fazie projektu" na tył.

[Hellsin]

zgadza sie.
osobiscie jestem w
"fazie projektu" na tył.

jak skończysz to wrzucaj efekty swojej pracy, szczególnie fotki "pacjenta" mile widziane
Także podsumuj wtedy koszta związane z tą przeróbką + co do tego trzeba mieć, jeśli oczywiście będziesz chciał to zdradzić

[dawidczaju]

Z tego co słyszałem od człowieka od koni sportów to max -60mm. A więc jakaś rzeźba musi być (przycięcie amorka? ). Z resztą Indii posadził srogo swojego swifta na gwincie (więcej niż -80mm) więc może on coś powie.

[Hellsin]

Z tego co słyszałem
od człowieka od koni sportów to max -60mm. A więc jakaś rzeźba musi być (przycięcie
amorka? ).

-60mm moim zdaniem to max. na nasze piękne drogi ... no chyba że ktoś lubi hardcore

Z resztą Indii posadził srogo swojego swifta na gwincie (więcej niż
-80mm) więc może on coś powie.

chcesz klepać ranty

[dawidczaju]

Nie ma co rozkminiać czy -60mm to max na polskie drogi itp Dobrze wiesz, że ja mam -80mm i nie narzekam xD

A z przodu z miłą chęcią posadził bym go troszkę niżej na gwincie bo na zakrętach traci przyczepność.

[Erde]

Nie ma co
rozkminiać czy -60mm to max na polskie drogi itp Dobrze wiesz, że ja mam -80mm i nie
narzekam xD

A że amor kompletnie nie pracuje to już inna historia

[Hellsin]

A że amor
kompletnie nie pracuje to już inna historia

czego to nie robi się dla lansu