[GTI] Nie trzyma obrotow
-
Witam,
Mam swistaka mk3 gti. W zeszlym tygodniu montowalem do niego wspomaganie (w wolnej chwili wkleje dokladnie opis poniewaz robilem dokumentacje zdjeciowa). Przy pierwszy probach bylo wszystko ok. Najwiekszym problemem bylo pomieszczenie zbiorniczka z plynem do wspomagania oraz dolotu. Postanowilem przerobic troche dolot. Wszystko poskrecalem odpalam auto a tutaj zamiast jak zwykle 1500rpm (bo tak sobie wyregulowalem) wkreca sie na 1200 pozniej 1000 schodzi do prawie zera, dlawi sie i gasnie. Pomyslalem, ze moze przeplywka zle podpieta, no to szybko jeszcze raz wszystko poprawilem i dalej to samo Mysle sobie, ze moze cos z TPSem rozlaczylem wtyczke (z tego co tutaj czytalem to jak tps swiruje to sie go odlacza i mozna w miare normalnie jezdzic) ale objawy nadal takie same. Rozebralem wiec przeplywke ale wydaje sie by wszystko ok. Druciki nie sa polamane, nigdzie nie widac zadnego zabrudzenia, prawie fukiel nowka. Jak odpalam silnik to nie swieci mi sie check engine Sprawdzilem tez miernikiem napiecie przy kompie i przy wtyczce mam w zasadzie takie jak podaje dokumentacja. Jak mysliscie gdzie moze lezec problem? Dodam jeszcze ze auto moc trzyma i bez problemow mozna go wkrecic na gorne obroty.
-
... wężyki idące z dolotu - w tym na pewno jest problem. Miałem podobnie w moim GTi, jak zmieniałem gumę dolotu na seryjną. Pokombinuj z tym <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Pozdr.
-
Witam,
dzieki za odpowiedz, rzecz w tym, ze u mnie z dolotu wychodzi tylko jeden wezyk do instalacji przy kolektorze oraz kabel od przeplywki. Jedne i drugie sprawdzilem, wydaja sie byc ok... jeszcze dzis sprobuje wsadzic oryginalny dolot i zobaczyc jak sytuacja sie ma <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" />
... wężyki idące z dolotu - w tym na pewno jest problem. Miałem podobnie w moim GTi, jak
zmieniałem gumę dolotu na seryjną. Pokombinuj z tymPozdr.