GTI padla skrzynia POMOCY!!!
-
Wczoraj przejechalem okolo 70km odstawilem autko postalo z 2 godziny wsiadlem i czuc bylo olejem ze skrzyni... okazalo sie ze wylecial z niej prawie caly olej... dojechalem do mechanika i powiedzial ze padl mechaniz roznicowy i przetarl skrzynie na wylot...
Teraz pytanie do was
1. czy to mozliwe ze skrzynia do konca dziala a mogl nawalic mechanizm roznicowy?
2. czy to mozliwe ze bylo cos zle zrobione przy wymianie sprzegla?
3. jutro jade kupic skrzynie jak rozpoznac czy jest ona od GTI ? jak na szybko sprawdzic (jak jest wyjeta) jej stan?
4. ogolne sugestie co do skrzyni ? oraz jaka jest roznica miedzy ta z 8v? lub 1,6 ?
5. od jakiego swift podpasuje? czy np z mk4?
prosze o pomoc... -
4. ogolne sugestie co do skrzyni ? oraz jaka jest roznica miedzy ta z 8v? lub 1,6 ?
1.6 nie podejdzie
pasują jeszcze od 1.0 i 1.3...
1.3 jest dłuuga także raczej nie polecam
1.0 i GTI mają takie same przełożenie główne ale GTI ma minimalnie krótszą 3,4 i 5
1.0 jest tez teoretycznie mniej wytrzymałe ale pare osób miało taka w GTI i nie narzekało - można taka dorwać z roku 99, już od 300 pln.. i taką bym właśnie brał -
1.3 jest dłuuga także raczej nie polecam
na trasy w sam raz <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
wsumie znalazlem odpowiedz na moje pytanie przynajmniej na wiekszosc...
cytuje z tego postu""""Dobra temat rozwiazany, rozebralem skrzynie. I dam rade sam wszystko zrobic wiec mi nie potrzebna. A stalo mi sie cos bardzo dziwnego!!! W mechanizmie roznicowym sa 4 takie koleczka, dwa sa polaczone rurka biegnaca przez srodek mechanizmu. Rurka jest wbita i trzymana przez stalowa skowke. Skowka cudownym sposobem pekla, rurka sie wysunela i wyrabala mi dziure w skrzyni. Rurke sie zamontuje porzadnie, a obudowe pospawa i bedzie gitarowo. Skrzynia w srodku w nadwyraz ladnym stanie """"
mysle ze u mnie stalo sie to samo...
-
wsumie znalazlem odpowiedz na moje pytanie przynajmniej na wiekszosc...
cytuje z tego postu
zlosnikiowego forum
""""Dobra temat rozwiazany, rozebralem skrzynie. I dam rade sam wszystko zrobic wiec mi nie
potrzebna. A stalo mi sie cos bardzo dziwnego!!! W mechanizmie roznicowym sa 4 takie
koleczka, dwa sa polaczone rurka biegnaca przez srodek mechanizmu. Rurka jest wbita i
trzymana przez stalowa skowke. Skowka cudownym sposobem pekla, rurka sie wysunela i
wyrabala mi dziure w skrzyni. Rurke sie zamontuje porzadnie, a obudowe pospawa i bedzie
gitarowo. Skrzynia w srodku w nadwyraz ladnym stanie """"
mysle ze u mnie stalo sie to samo...W razie czego mam całe przełożenie główne do gti ze zjechanym synchro drugiego biegu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
W razie czego mam całe przełożenie główne do gti ze zjechanym synchro drugiego biegu
moja dziala idealnie... dojechalem na niej do warsztatu z mala iloscia oleju bo wywiercila sie dziura w obudowie. mysle ze uda sie naprawic...
-
moja dziala idealnie... dojechalem na niej do warsztatu z mala iloscia oleju bo wywiercila sie
dziura w obudowie. mysle ze uda sie naprawic...Spoko spoko, kiedyś się skończy... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Spoko spoko, kiedyś się skończy...
Nie kracz <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />
-
Nie kracz
Wiem z doświadczenia... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
kupilem dzis skrzynie od 1.0l i pytanie do was? co lepiej zrobic?
-wstawić cala litrowa skrzynie i jezdzic na takiej ? (o ile spadnie predkosc max?)
-przelozyc sam mechanizm roznicowy? (czy da sie ?) reszta skrzyni od GTI jest dobra...
-inne propozycje ? -
wazne to dla mnie... wiec prosze o pomoc jutro z rana jade do mechanika ze skrzynia i musze podjac decyzje... prosze powiedziec czy da sie przełoyc mechanizm roznicowy od litrowej skrzyni do GTI? czy bedzie pasowac jak nie czy da rade wstawic tylko 4 i 5 bieg do litrowki bo z tego co wyczytalem to na litrowej skrzyni predkosc max to 160 troche to malo... Prosze raz jeszcze o pomoc i szybka odpowiedz.
-
160 to vmax litrowki chyba... ale chyba nie związany ze skrzynia a raczej mocą silnika. Tak mi się wydaje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Nie uzyskalem odpowiedzi przekopalem cale forum i niedoszedlem wkoncu do jednoznacznej odpowiedzi... dlatego przeliczylem predkosci dla skrzyni z 1.0 dla kol 175/60 r14 i odcieciu na 7500RPM czyli seryjnego Gti... dodam jeszcze ze program nie przekłamuje bo na seryjnej skrzyni GTi osiagalem identyczne parametry az do 4 na 5 nie mialem tak dlugie odcinka rownej prostej... napewno na 4 biegu seryjnym GTi mozna pojechac 190 km/h bo tyle jechalem i mam na to swiadka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> (potem sie dziwie ze moja skrzynia padła)
Teraz dane dla skrzyni z 1.0 L
1-57.02177 km/h
2-102.84392681523931 km/h
3-152.17687295942446 km/h
4-213.11422033704955 km/h
5-257.3136028904403 km/h
wsteczny-59.53129 km/hdane dla skrzyni GTi w tych samych warunkach:
1-57.02177 km/h
2-102.84392681523931 km/h
3-141.14956332468356 km/h
4-189.11300717287696 km/h
5-223.89241079087736 km/h
wsteczny-59.53129 km/hdla zainteresowanych strona z przelicznikiem Przelicznik predkosci skrzyn biegow
-
Dobry świstak gti potrafi dokręcić się do odcięcia na czwórce, na liczniku jest wtedy 195 km/h.
Co do twojej skrzyni, to ja szukałbym skrzyni z gti z całą obudową i dyfrem, ewentualnie dyfra, a obudowę bym pospawał. Jeśli zabiłeś dyfer z gti to ten z 1,0 zabijesz jeszcze szybciej. -
skrzynia z 1.0 jest tylko tymczasowa az nie naprawie tej od GTI...chwilowo jestem w malym dołku finansowym wiec 1.0 musi wystarczyc a swoja droga zobaczymy ile ona wytrzyma
-
"Dobry świstak gti potrafi dokręcić się do odcięcia na czwórce, na liczniku jest wtedy 195 km/h." skoro moj w 2 osoby dokrecil sie do odcinki i pojechal 190km/h moge powiedziec ze mam dobre GTi jestem z niego dumny :*** dla ciebie Suzi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
"Dobry świstak gti potrafi dokręcić się do odcięcia na czwórce, na liczniku jest wtedy 195
km/h." skoro moj w 2 osoby dokrecil sie do odcinki i pojechal 190km/h moge powiedziec ze
mam dobre GTi jestem z niego dumny :*** dla ciebie SuziMój także dobry - było nieco ponad 190km/h na czwórce <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Pozdr.
-
Panowie a gdzie wy sie tak rozpedzacie??? w polsce jezdzimy do 130 max <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
liczyłem dla 1.0 koła 155/70/13, 7200 rpm
licznik pokazuje 135 km/h w rzeczywistości pewnie jest 131-132km/h
a komputer liczy 141 km/h
więc nie do końca ten program jest dokładny -
program nie bierze pod uwage zadnych czynnikow zew...przelicznik do mojego Gti miesci sie w granicach tolerancji jaka mozna przyjac czyli okolo 5km/h...wiec program jest dokladny najbezpieczniej jednak przyjmowac standardowy rozmiar opon dawanych przez producenta.
