[GTi] Zawieszenie / sprężyny / amortyzatory jakie ??

[indii]

A gdzie ci się udało znaleźć Eibachy bo nawet na oficjalnej stronie nie ma ich już do Swifta starego z tego co
pamiętam.

W U.K były Eibachy. Generalnie na wyspach jest dużo części i wtedy jak było tanie euro można było targać. Koszt wysyłki też nie duży. W dodatku nie trzeba się bać o cło <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[Hellsin]

W U.K były Eibachy. Generalnie na wyspach jest dużo
części i wtedy jak było tanie euro można było
targać. Koszt wysyłki też nie duży. W dodatku nie
trzeba się bać o cło

Spoono znalazł na ebay.uk swego czasu Eibachy za niecałe 500 zł z przesyłką ... ale przepadły ... bo dwie osoby się za długo namyślały <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

[MKV]

Gadał dziad do obrazu Uświadom sobie, że niebieskie, a czerwone H&R to zupełnie inny model
sprężyn. Generalizowanie, że "H&R to beton" jest bzdurą. Ale z mojej strony EOT-kupcie
sobie Jamexy i bądźcie zdrowi

A Ty sobie jeździj Mondeo i nie bądź uparty jak osioł na te H&R.
Napisałem przecież że kupiłem Vogtlandy a Ty mi tu dalej jedziesz, że H&R są najlepsze na świecie a reszta to shit (ja to tak rozumiem przynajmniej) i porównujesz to do Jamexów (które notabene niektórym wystarczą).

[Hellsin]

jedziesz, że H&R są najlepsze na świecie a
reszta to shit (ja to tak rozumiem przynajmniej) i
porównujesz to do Jamexów (które notabene niektórym
wystarczą).

bo jednemu wystarczą amorki Krosno, a drugi nie zejdzie poniżej Bilstein-ów lub Tein-a ...
dla mnie to śmieszne ... bo zarówno jedno rozwiązanie może się sprawdzić jak i drugie ...

[Blade]

A Ty sobie jeździj Mondeo i nie bądź uparty jak osioł na te H&R.
Napisałem przecież że kupiłem Vogtlandy a Ty mi tu dalej jedziesz, że H&R są najlepsze na
świecie a reszta to shit (ja to tak rozumiem przynajmniej) i porównujesz to do Jamexów
(które notabene niektórym wystarczą).

Proponuję czytać ze zrozumieniem <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Nie napisałem NIGDZIE, że "H&R są najlepsze na świecie" <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
Napisałem, żebyście z Hellsinem nie generalizowali, że "H&R to beton". Później czyta te wypociny ktoś, kto nie miał do czynienia z takimi sprężynami i szerzy herezje dalej "jakie to H&R są twarde i nie do jazdy" <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
Z mojej strony już totalny EOT-nie chce mi się na ten temat dyskutować, skoro nie bardzo wiesz o co mi chodzi <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

[MKV]

Proponuję czytać ze zrozumieniem
Nie napisałem NIGDZIE, że "H&R są najlepsze na świecie"
Napisałem, żebyście z Hellsinem nie generalizowali, że "H&R to beton". Później czyta te
wypociny ktoś, kto nie miał do czynienia z takimi sprężynami i szerzy herezje dalej "jakie
to H&R są twarde i nie do jazdy"

A ja piszę o zawieszeniu na ulicę. Najczęściej dostępne SW SWIFTA A NIE DO MONDEO są H&R czerwone, z którymi po ulicy jeździ się TRAGICZNIE TWARDO !!
Jak ktoś będzie szukał do rajdów albo tylko na tor to czytając to się ucieszy, że są tak twarde sprężyny.

Podsumowując - jakie sprężyny na ulicę??
Niech piszą Ci co używali konkretnych sprężyn w SWIFTACH I TYLKO SWIFTACH i jak Wam się jeździło ??

Vogtland - TAK
H&R czerwone - NIE

[Hellsin]

Vogtland - TAK
H&R czerwone - NIE

Jamex + seria amorki - tył czasem jest nerwowy ... tak poza tym na miasto może być

[donPablito]

Jamex + seria amorki - tył czasem jest nerwowy ... tak poza tym na miasto może być

Lesjofors... Sztywniej niż seria, plomby z zębów nie wypadają, i jajka się nie tłuką <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[k88]

też mam Jamex-y i na aluskach całkiem fajnie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> (185/55R14) ale na zimówkach (155/70R13) to nie było zaciekawie

[Hellsin]

też mam Jamex-y i na aluskach całkiem fajnie
(185/55R14) ale na zimówkach (155/70R13) to nie
było zaciekawie

mi się lepiej jeździło na zimówkach <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale to kwestia gustu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ( a mam takie same zestawy opon )

[kartoon]

Ja się właśnie zastanawiam nad tymi Apexami (-35mm) albo Jamex (-30mm) na razie pod seryjne amory niestety. Które wybrać?? Miał ktoś z Was styczność z tymi springami?? Może jakies inne propozycje w cenie powiedzmy 300-350 zeta?? MTS, GT Cupline sobie odpuściłem na starcie...

[Hellsin]

Ja się właśnie zastanawiam nad tymi Apexami (-35mm) albo
Jamex (-30mm) na razie pod seryjne amory niestety.
Które wybrać?? Miał ktoś z Was styczność z tymi
springami??

ja mam Jamex-y u siebie i nie wierz w -30mm, u mnie siadło -40 mm a amorków wcale nie miałem jakoś zużytych bo każdy miał skuteczność ponad 70% ( a mają 10 lat ).
Apex-ów niestety nie było ...

[MKV]

ja mam Jamex-y u siebie i nie wierz w -30mm, u mnie siadło -40 mm a amorków wcale nie miałem
jakoś zużytych bo każdy miał skuteczność ponad 70% ( a mają 10 lat ).
Apex-ów niestety nie było ...

U mnie na Vogtlandach -40mm przód usiadł -30mm a tył -10mm a i tak niziutko siedzi <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[Hellsin]

U mnie na Vogtlandach -40mm przód usiadł -30mm a tył
-10mm a i tak niziutko siedzi

to chyba jakiś ewenement ...
u mnie na jednym kole siadło mniej, ale tam była bardzo dobra sprawność amorka - 78%

[wittek]

u mnie na jednym kole siadło mniej, ale tam była bardzo dobra sprawność amorka - 78%
jak mozna sprawdzic sprawnosc amorow?
dopiero chłone wiedze, stąd takie pewnie smieszne pytanie...
<img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

[Hellsin]

jak mozna sprawdzic sprawnosc amorow?
dopiero chłone wiedze, stąd takie pewnie smieszne
pytanie...

pierwsza lepsza stacja diagnostyczna ...

[MKV]

to chyba jakiś ewenement ...

Dedykowany ewenement <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Ja mam po prostu ciężki tył - zbiornik LPG, skrzynia basowa, kupa narzędzi itp <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[Hellsin]

Dedykowany ewenement
Ja mam po prostu ciężki tył - zbiornik LPG, skrzynia
basowa, kupa narzędzi itp

to ja mam tylko ten jeden element na tyle z wymienionych <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
w wakacje niestety dojdzie trochę kg na tył ... ale coś za coś niestety ...

[sajko]

Dedykowany ewenement
Ja mam po prostu ciężki tył - zbiornik LPG, skrzynia
basowa, kupa narzędzi itp

a ostatnio mowiles ze trupa woziles <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[MKV]

a ostatnio mowiles ze trupa woziles

Ale to nie każdy o tym wie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Tył sobie siedzi, ale zobaczymy co będzie jak wsadzę tam KONI Sport <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
W każdym razie obciera rzadko i na naprawdę sporych wybojach