[GTi] Zawieszenie / sprężyny / amortyzatory jakie ??
-
jedziesz, że H&R są najlepsze na świecie a
reszta to shit (ja to tak rozumiem przynajmniej) i
porównujesz to do Jamexów (które notabene niektórym
wystarczą).bo jednemu wystarczą amorki Krosno, a drugi nie zejdzie poniżej Bilstein-ów lub Tein-a ...
dla mnie to śmieszne ... bo zarówno jedno rozwiązanie może się sprawdzić jak i drugie ... -
A Ty sobie jeździj Mondeo i nie bądź uparty jak osioł na te H&R.
Napisałem przecież że kupiłem Vogtlandy a Ty mi tu dalej jedziesz, że H&R są najlepsze na
świecie a reszta to shit (ja to tak rozumiem przynajmniej) i porównujesz to do Jamexów
(które notabene niektórym wystarczą).Proponuję czytać ze zrozumieniem <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Nie napisałem NIGDZIE, że "H&R są najlepsze na świecie" <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
Napisałem, żebyście z Hellsinem nie generalizowali, że "H&R to beton". Później czyta te wypociny ktoś, kto nie miał do czynienia z takimi sprężynami i szerzy herezje dalej "jakie to H&R są twarde i nie do jazdy" <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
Z mojej strony już totalny EOT-nie chce mi się na ten temat dyskutować, skoro nie bardzo wiesz o co mi chodzi <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> -
Proponuję czytać ze zrozumieniem
Nie napisałem NIGDZIE, że "H&R są najlepsze na świecie"
Napisałem, żebyście z Hellsinem nie generalizowali, że "H&R to beton". Później czyta te
wypociny ktoś, kto nie miał do czynienia z takimi sprężynami i szerzy herezje dalej "jakie
to H&R są twarde i nie do jazdy"A ja piszę o zawieszeniu na ulicę. Najczęściej dostępne SW SWIFTA A NIE DO MONDEO są H&R czerwone, z którymi po ulicy jeździ się TRAGICZNIE TWARDO !!
Jak ktoś będzie szukał do rajdów albo tylko na tor to czytając to się ucieszy, że są tak twarde sprężyny.Podsumowując - jakie sprężyny na ulicę??
Niech piszą Ci co używali konkretnych sprężyn w SWIFTACH I TYLKO SWIFTACH i jak Wam się jeździło ??Vogtland - TAK
H&R czerwone - NIE -
Vogtland - TAK
H&R czerwone - NIEJamex + seria amorki - tył czasem jest nerwowy ... tak poza tym na miasto może być
-
Jamex + seria amorki - tył czasem jest nerwowy ... tak poza tym na miasto może być
Lesjofors... Sztywniej niż seria, plomby z zębów nie wypadają, i jajka się nie tłuką <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
też mam Jamex-y i na aluskach całkiem fajnie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> (185/55R14) ale na zimówkach (155/70R13) to nie było zaciekawie
-
też mam Jamex-y i na aluskach całkiem fajnie
(185/55R14) ale na zimówkach (155/70R13) to nie
było zaciekawiemi się lepiej jeździło na zimówkach <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale to kwestia gustu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ( a mam takie same zestawy opon )
-
Ja się właśnie zastanawiam nad tymi Apexami (-35mm) albo Jamex (-30mm) na razie pod seryjne amory niestety. Które wybrać?? Miał ktoś z Was styczność z tymi springami?? Może jakies inne propozycje w cenie powiedzmy 300-350 zeta?? MTS, GT Cupline sobie odpuściłem na starcie...
-
Ja się właśnie zastanawiam nad tymi Apexami (-35mm) albo
Jamex (-30mm) na razie pod seryjne amory niestety.
Które wybrać?? Miał ktoś z Was styczność z tymi
springami??ja mam Jamex-y u siebie i nie wierz w -30mm, u mnie siadło -40 mm a amorków wcale nie miałem jakoś zużytych bo każdy miał skuteczność ponad 70% ( a mają 10 lat ).
Apex-ów niestety nie było ... -
ja mam Jamex-y u siebie i nie wierz w -30mm, u mnie siadło -40 mm a amorków wcale nie miałem
jakoś zużytych bo każdy miał skuteczność ponad 70% ( a mają 10 lat ).
Apex-ów niestety nie było ...U mnie na Vogtlandach -40mm przód usiadł -30mm a tył -10mm a i tak niziutko siedzi <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
U mnie na Vogtlandach -40mm przód usiadł -30mm a tył
-10mm a i tak niziutko siedzito chyba jakiś ewenement ...
u mnie na jednym kole siadło mniej, ale tam była bardzo dobra sprawność amorka - 78% -
u mnie na jednym kole siadło mniej, ale tam była bardzo dobra sprawność amorka - 78%
jak mozna sprawdzic sprawnosc amorow?
dopiero chłone wiedze, stąd takie pewnie smieszne pytanie...
<img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> -
jak mozna sprawdzic sprawnosc amorow?
dopiero chłone wiedze, stąd takie pewnie smieszne
pytanie...pierwsza lepsza stacja diagnostyczna ...
-
to chyba jakiś ewenement ...
Dedykowany ewenement <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Ja mam po prostu ciężki tył - zbiornik LPG, skrzynia basowa, kupa narzędzi itp <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
Dedykowany ewenement
Ja mam po prostu ciężki tył - zbiornik LPG, skrzynia
basowa, kupa narzędzi itpto ja mam tylko ten jeden element na tyle z wymienionych <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
w wakacje niestety dojdzie trochę kg na tył ... ale coś za coś niestety ... -
Dedykowany ewenement
Ja mam po prostu ciężki tył - zbiornik LPG, skrzynia
basowa, kupa narzędzi itpa ostatnio mowiles ze trupa woziles <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
a ostatnio mowiles ze trupa woziles
Ale to nie każdy o tym wie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Tył sobie siedzi, ale zobaczymy co będzie jak wsadzę tam KONI Sport <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
W każdym razie obciera rzadko i na naprawdę sporych wybojach