chlapacze (błotochrony) i nadkola
-
1. montował ktoś takie uniwersalne chlapacze do swifta? Zastanawiam się nad zakupem, bo już nie mam w tym miejscu błotników i po wymianie chciałbym się zabezpieczyć.
2. macie nadkola z tyłu? Ja nie mam i nie wiem, czy zakładać? Na alledrogo nie znalazłem takowych -
1. montował ktoś takie uniwersalne chlapacze do swifta? Zastanawiam się nad zakupem, bo już nie
mam w tym miejscu błotników i po wymianie chciałbym się zabezpieczyć.
2. macie nadkola z tyłu? Ja nie mam i nie wiem, czy zakładać? Na alledrogo nie znalazłem
takowychJa mam, zakładałem sam i to dobra sprawa. Generalnie same wnętrza "komory koła" są dobrze od początku zabezpieczone. Ja zamontowałem te nadkola na tył ponieważ nieustanie rdzewiały mi krawędzie błotników zagięte w stronę koła. Nie dało sie tego zabezpieczyć farbą czy konserwacją bo tam ciągle walą kamienie od koła i nawet jak sobie ładnie pomalowałem n razy podkładem i farbą to po pewnym czasie się obrysowywała farba i rdza już mogła atakować. Przechodząc do samego montażu zrobiłem to tak, że wszystko wyczyściłem Karcherem potem wszystko potraktowałem odrdzewiaczem w płynie, jak było już czyste to konserwacja w każde możliwe miejsce ( łącznie z krawędziami błotników) i ostatecznie nałożyłem nadkole, poprzykręcałem śrubkami wzdłuż nadkola i jeszcze dwiema we wnętrzu komory koła. Wszystko spisuje się elegancko, trymie i chroni przed rdzą. Aha, pojawił się taki problem u mnie , że nawet na seryjnych kołach jak dociążyłem auto to tarło o koło, to jednak można było rozwiązać przycinając je w odpowiednich miejscach nożycami i trochę podginając i juz było dobrze.
Aha, piszesz o uniwersalnych nadkolach, no nie wiem czy to dobra sprawa, ja mam specjalne pełne nadkola do swifta i dobrze pasują. Aby uniknąć rozczarowania lepiej takie sobie włożyć. Można takie kupić po 25 zł za sztukę (przód i tył) np w Czechowicach-Dziedzicach. Aha, sa tacy co mówią że to nie wygląda ładnie jak się nadkola założy do swifta, ale trzeba sobie odpowiedzieć na pytanie czy lepiej wyglądają rdzewiejące krawędzie błotników czy czarny plastik na nich? Ja wybrałem plastik, i spokój zarazem. Pozdro -
nieustanie rdzewiały mi krawędzie błotników zagięte w stronę koła.
u mnie tez są jakieś wykwity <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
poprzykręcałem śrubkami wzdłuż nadkola
wierciłeś dziury w błotniku (w tym zagięciu)??
Aha, piszesz o uniwersalnych nadkolach,
uniwersalne, to mają być chlapacze na przód <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
nadkola do swifta można kupić po 25 zł za sztukę (przód i tył) np w Czechowicach-Dziedzicach.
cena bardzo atrakcyjna
-
u mnie tez są jakieś wykwity
wierciłeś dziury w błotniku (w tym zagięciu)??
uniwersalne, to mają być chlapacze na przód
cena bardzo atrakcyjnaJa też w W-wie płaciłem po 25 pln za sztukę za tylne nadkola "dedykowane" <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
Wiercenie i mocowanie nadkola na wkręty do rantu błotnika i przyłapanie przynajmniej jednym wkrętem nadkola we wnęce koła jest konieczne. Niby nadkole ma takie ze dwa plastikowe zaczepy zazębiające się z rantem błotnika, ale to nie wystarcza, a u mnie dodatkowo jedno nadkole miało te zaczepy w nie tym miejscu niż trzeba <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> -
[...ciach...] foty rzuć, żeby można było zobaczyć jak to wygląda!
-
u mnie tez są jakieś wykwity
wierciłeś dziury w błotniku (w tym zagięciu)??
Tak, wiertałem tam dziuryuniwersalne, to mają być chlapacze na przód
cena bardzo atrakcyjna