[GTi] Jaki rozmiar opon '14? ;)

[Dajmos]

lepsze daje się na tył ...

ciekawe jakby takie 185 zmuliłyby litra <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[Xsystoff]

lepsze daje się na tył ...

To przod skreca i hamuje <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Lepiej zalozyc kontre jak tyl ucieknie niz wjechac komus w tyl na lysych kapciach z przodu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Mam u siebie takie same Firestony z tylu (175/60), przedostatnio na torze na mokrym niejedno RWD nie powstydzilo by sie takich bokow <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Te opony nawet na suchym potrafia puscic Swifta bokiem...

[Erde]

ciekawe jakby takie 185 zmuliłyby litra

Załóż sobie na próbę jakieś ode mnie to się przekonasz <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

[Dajmos]

Załóż sobie na próbę jakieś ode mnie to się przekonasz

najpierw muszę poćwiczyć bicepsa,żebym umiał skręcać takim kapciem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[Erde]

najpierw muszę poćwiczyć bicepsa,żebym umiał skręcać
takim kapciem

Eee, mialem w sedanie (bez wspomy) 185 i byl luz...

[toxim]

lepsze daje się na tył ...

Mnie od zawsze uczono, że przy przednionapędówce lepsze na przód, gorsze na tył. Znajomi (w tym kumpel Cellicą 1.8TS) też tak robią i wygląda to na najlepszą wersję <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Ale może ktoś mi wytłumaczy,czemu lepsze na tył? Przecież przodem skręcam, przyspieszam i głownie przodem hamuję.

Pozdr.

[vnv_nation]

Mnie od zawsze uczono, że przy przednionapędówce lepsze na przód, gorsze na tył. Znajomi (w tym
kumpel Cellicą 1.8TS) też tak robią i wygląda to na najlepszą wersję
Ale może ktoś mi wytłumaczy,czemu lepsze na tył? Przecież przodem skręcam, przyspieszam i
głownie przodem hamuję.
Pozdr.

Bo w razie jakiegos poslizgu jak tyl ci zacznie nosic na gorszych oponach to jest wieksze prawdopodobienstwo ze wypadniesz z drogi niz przy oponach lepszych.. to teoria <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Ja zawsze zakladam lepsze na przod <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

[Hellsin]

To przod skreca i hamuje Lepiej zalozyc kontre jak tyl
ucieknie niz wjechac komus w tyl na lysych kapciach
z przodu

tył nie hamuje - dobrze wiedzieć <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[wlochacz]

Ja od prawie dwóch lat toczę się <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> (ciężko użyć innego słowa) na 185/55/14 w moim litrze. I nie narzekam- choć nie ma żadnej dynamiki jazdy <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Ale auto lepiej wygląda, coś za coś.
A i na spalanie nie narzekam, bo zamykam się w 6 l.

[Dajmos]

Ja od prawie dwóch lat toczę się (ciężko użyć innego słowa) na 185/55/14 w moim litrze. I nie
narzekam- choć nie ma żadnej dynamiki jazdy Ale auto lepiej wygląda, coś za coś.
A i na spalanie nie narzekam, bo zamykam się w 6 l.

hmm wrzuć no jakieś foto <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> chyba się skusze na jakąś przymiarkę <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> w 6 litrach to chyba ja się mieszczę na 155 <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> chociaż ostatnio nie sprawdzałem ile spalił,tylko lałem i jeździłem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[toxim]

No i dziś po egzaminie podjechałem po oponki (ostatecznie mam na tyle Firestone 185/55 R14 2006 rok, ok 6mm bieżnika, przód Firestone 185/55 R14 ok. 7mm bieżnika (jak nówki... tyle, że rok 2001) ) i... nie żebym narzekał, ale dziwnie się zaczęło Swiftem jeździć.

Na równej powierzchnii jest OK - pięknie się trzymają drogi, przy ostrym hamowaniu widać ogromną różnicę na plus względem zimówek. Jednak na dziurawej/pofałdowanej drodze... auto jakby pływało po drodze, czuję się, jakbym taczką kierował (wszystko testowane ma mokrym dziś) - wydaje się, jakby autko samo wybierało sobie drogę pomiędzy nierównościami.

Tak ma być, czy coś nie tak? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pozdr.

[Erde]

wydaje się,
jakby autko samo wybierało sobie drogę pomiędzy
nierównościami.

Tak ma być, czy coś nie tak?

Im szersza opona tym bardziej odczuwalne koleiny i ściąganie auta - jeśli to masz na myśli...

[toxim]

Im szersza opona tym bardziej odczuwalne koleiny i ściąganie auta - jeśli to masz na myśli...

Dokładnie to mam na myśli <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Wcześniej miałem 175/65 przód 175/70 tył i autko zachowywało się jakoś... bardziej przewidywalnie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Teraz chyba po prostu muszę się przyzwyczaić do tego, że na koleinach to sobie nie depnę za porządnie ;/

Pozdr.

[mlodyboruch]

Dokładnie to mam na myśli Wcześniej miałem 175/65 przód 175/70 tył i autko zachowywało się
jakoś... bardziej przewidywalnie Teraz chyba po prostu muszę się przyzwyczaić do tego, że
na koleinach to sobie nie depnę za porządnie ;/
Pozdr.

a mialeś geometrie ustawianą???? ja mam oponki 195 i na koleinach praktycznie auto zachowuje sie bardzo podobnie jak na oponkach 165. przed ustawieniem geometrii też moj dżitaj nerwowy był na nierownosciach na 195...

[adamo81]

Dokładnie to mam na myśli Wcześniej miałem 175/65 przód 175/70 tył i autko zachowywało się
jakoś... bardziej przewidywalnie Teraz chyba po prostu muszę się przyzwyczaić do tego, że
na koleinach to sobie nie depnę za porządnie ;/
Pozdr.

A w jakim stanie masz amortyzatory? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[MOKRY]

Ale może ktoś mi wytłumaczy,czemu lepsze na tył? Przecież przodem skręcam, przyspieszam i
głownie przodem hamuję.
Pozdr.

i w przypadku ucieczki przodu masz szanse wyprowadzic auto z poslizgu
majac lepsza opone z przodu masz wiecej pewnosci siebie

tył tej szansy nie daje <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> jak juz ucieka to bardzo szybko

dlatego lepsze na tyl <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />