kolka rozrzadu
-
to może kolektor od Cultus-a ? Tylko że takiego trzeba szukać trochę ...
przecież możesz jechać do jakiejś firmyCo do piggybacka to wystarczy ecumaster i ktoś kto to wystroi. Przy takim podłubaniu powinno być więcej.
-
to może kolektor od Cultus-a ? Tylko że takiego trzeba szukać trochę ...
przecież możesz jechać do jakiejś firmyNiestety od kutlusa nie jest chomologowany, wiec odpada, do firmy moge jechac ale koszty sa kosmiczne.
-
Co do piggybacka to wystarczy ecumaster i ktoś kto to wystroi. Przy takim podłubaniu powinno być
więcej.No tak tylko kto???
-
Niestety od kutlusa nie jest chomologowany, wiec odpada, do firmy moge jechac ale koszty sa
kosmiczne.Niekoniecznie kosmiczne... myślę, że inaczej to szkoda tej pracy i kasy wywalonej na wszelkie nowe części. Myślę, że kilka stówek i powinno być ok <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
No tak tylko kto???
vtech, xsprojekt, fyperformance. Tych ludzi mogę polecić.
-
Niekoniecznie kosmiczne... myślę, że inaczej to szkoda tej pracy i kasy wywalonej na wszelkie
nowe części. Myślę, że kilka stówek i powinno być ok
Czy to wszystko to nie poludnie Polski?vtech, xsprojekt, fyperformance. Tych ludzi mogę polecić.
-
Czy to wszystko to nie poludnie Polski?
Tak, wsio kraków, ale vtech ma przedstawicielstwa po całej Polsce.
PS.A teraz idę na piwo <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Czy to wszystko to nie poludnie Polski?
tak
Ja dodam jeszcze VTG, Comsport, TTC, Diagtronik <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Tak, wsio kraków, ale vtech ma przedstawicielstwa po całej Polsce.
PS.A teraz idę na piwo
Fajnie masz, na zdrowie;) -
No właśnie momentu coś mało... nie wiem czy ja miałem jakoś specjalnie dużo ale na seryjnym
silniku (pierwsze hamowanie) z jedynie stożkiem miałem 104.8KM i 128Nm więc zwłaszcza mały
moment obrotowy dziwnie masz moim zdaniem...
Po nocy przemyslen i wyduman, sprobuje wywalic tego chipa i sprawdzic na orginalnym. -
Po nocy przemyslen i wyduman, sprobuje wywalic tego chipa i sprawdzic na orginalnym.
Mi się wydaje że to nie jest dobrym rozwiązaniem... tzn jeśli pomoże to doraźnie ale docelowo to ja bym proponował świnkę jakąś i pojechać na porządne strojenie na hamowni <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Mi się wydaje że to nie jest dobrym rozwiązaniem... tzn jeśli pomoże to doraźnie ale docelowo to
ja bym proponował świnkę jakąś i pojechać na porządne strojenie na hamowni
No wlasnie doraznie, pozniejjesli nic nie wyjdzie z krotka skrzynia to byly by pieniazki moze i na Haltech-a, lecz narazie czekam na odpowiedz od czlowieka ktory ma mi zrobic krotka skrzynie za ludzkie pieniadze. -
No wlasnie doraznie, pozniejjesli nic nie wyjdzie z krotka skrzynia to byly by pieniazki moze i
na Haltech-a, lecz narazie czekam na odpowiedz od czlowieka ktory ma mi zrobic krotka
skrzynie za ludzkie pieniadze.Mimo wszystko ja bym najpierw zajął się do końca tematem strojenia silnika a dopiero potem zabawy ze skrzynią bo z tym co jest założone do tego silnika to naprawdę aż się prosi o wystrojenie.
U mnie sama głowica a-grupowa dała 110KM i 131Nm i to z zamontowaną instalacją LPG (z BLOS-em)
-
Mimo wszystko ja bym najpierw zajął się do końca tematem strojenia silnika a dopiero potem
zabawy ze skrzynią bo z tym co jest założone do tego silnika to naprawdę aż się prosi o
wystrojenie.
U mnie sama głowica a-grupowa dała 110KM i 131Nm i to z zamontowaną instalacją LPG (z BLOS-em)
Tak tylko ze on mi ta skrzynie produkuje od jesieni, i glupio mi sie wycofac, piszesz ze A grupowa glowica ale z walkami czy bez. -
Tak tylko ze on mi ta skrzynie produkuje od jesieni, i glupio mi sie wycofac, piszesz ze A
grupowa glowica ale z walkami czy bez.Bez - jedynie mam głowicę a-grupową typu "profi" (ze sprawdzeniem czy nie ma mikropęknięć itp), stożek K&N dedykowany z dolotem ze zderzaka i wydech dedykowany Supersprinta (tylko tłumik końcowy) oraz katalizator metalowy Lindo-Gobex przeznaczony do pojemności 1.6-2.0
-
Ha-ha cala glowica robiona u Swiatka, walki R, przepustnica 52mm, chip, kolka i dolot z nadkola.
Tak ze uwazam ze bardzo malo, a ni malawo;)Tylko strojenie w tym momencie. Chip jest dobry do tego zeby miec odciecie przy 8600rpm.
Moj przed strojeniem byl zalany miejscami az smierdzialo z rury, a przy wyzszych obrotach brakowalo mu paliwa i zaplonu zeby ciagnac dalej. -
Ha-ha cala glowica robiona u Swiatka, walki R, przepustnica 52mm, kolka rozrzadu regulowane i dolot z nadkola.
Tak ze uwazam ze bardzo malo, a ni malawo;)
No i dlubalem dalej ecumaster wystrojony i przeplywka rozwiercona na 48,5 mm, no i co wynik i tak ponizej moich oczekiwan moc 127,5 km, moment 129,5 NM, nadal uwazam ze moment za maly, co Wy na to ? -
No i dlubalem dalej ecumaster wystrojony i przeplywka rozwiercona na 48,5 mm, no i co wynik i
tak ponizej moich oczekiwan moc 127,5 km, moment 129,5 NM, nadal uwazam ze moment za maly,
co Wy na to ?wydech, cos masz przytkane.
A i poka zdjecie spod maski jak to wyglada <img src="/images/graemlins/foto.gif" alt="" /> -
wydech, cos masz przytkane.
A i poka zdjecie spod maski jak to wyglada
Moze to byc katalizator bo jest to standart, ale mam mniejszy to sprobuje z nim, pozatym to reszta przelot, tak ze nie powinno byc wiecej oporow.
Pozdrawiam
-
Moze to byc katalizator bo jest to standart, ale mam mniejszy to sprobuje z nim, pozatym to
reszta przelot, tak ze nie powinno byc wiecej oporow.Pozdrawiam
Nie obraź się ale jak to pogwałcenie wszelkich zasad feng-szui co masz pod maską i ogólnie przyjętej estetyki jest odzwierciedleniem sprawności mechanicznej tego auta to ja się nie dziwie czemu się ono słabo kula.
-
Moze to byc katalizator bo jest to standart, ale mam
mniejszy to sprobuje z nim, pozatym to reszta
przelot, tak ze nie powinno byc wiecej oporow.Jak przepisy Ci na to pozwalają to zmień na jakiś metalowy 100cpsi.
Przy dłubniętej głowicy i zmienionych wałkach przytkany wydech bardzo dużo zabiera... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />Może warto też pomyśleć o wywaleniu przepływki? Lepszy dolot można zrobić...
Ps. Wydaje mi się czy masz tam klimatyzację wsadzoną?
