[1,3 8V] gaz II gen. czy I z BLOSem ??
-
Witam tak jak w temacie. Lepiej przepobic I generacje na II czy załozyć BLOSa ? cena obu wyjsc waha się w granicach 300zł Ktore rozwiązanie bedzie lepsze? Bede wdzięczny za wszystkie opinie. Oczywiscie cena tyczy się samych części bo montować bede sam.
-
Witam tak jak w temacie. Lepiej przepobic I generacje na II czy załozyć BLOSa ? cena obu wyjsc
waha się w granicach 300zł Ktore rozwiązanie bedzie lepsze? Bede wdzięczny za wszystkie
opinie. Oczywiscie cena tyczy się samych części bo montować bede sam.Ja założyłem 2gen i potem przerobiłem na blosa i jestem zadowolony, bo na zwykłym mixeże był strasznie zamulony szczególnie od dołu nie bardzo chciał jechać, a teraz na benie idzie normalni i na lpg nie czuć straty mocy, dlatego polecam blosa, mimo że troszkę dłubania z dolotem ale i tak warto <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Ja założyłem 2gen i potem przerobiłem na blosa i jestem zadowolony, bo na zwykłym mixeże był
strasznie zamulony szczególnie od dołu nie bardzo chciał jechać, a teraz na benie idzie
normalni i na lpg nie czuć straty mocy, dlatego polecam blosa, mimo że troszkę dłubania z
dolotem ale i tak wartoMoj problem wlasnie tez polega na tym ze dusi sie na wolnych obrotach a nawet gasnie. dzis odłączyłem gaz i wyjąłem mixer chciałem poszukac lepszego ale widze ze to nie ma sensu. A jak spalanie? bo mi gazu i benzyny palił w okolicach 9 litrow. a i co zrobić z sondą lambdą zeby nie zapalał się "check engine" przy I generacji i blosie ?
-
Moj problem wlasnie tez polega na tym ze dusi sie na wolnych obrotach a nawet gasnie. dzis
odłączyłem gaz i wyjąłem mixer chciałem poszukac lepszego ale widze ze to nie ma sensu. A
jak spalanie? bo mi gazu i benzyny palił w okolicach 9 litrow. a i co zrobić z sondą lambdą
zeby nie zapalał się "check engine" przy I generacji i blosie ?U mnie spalanie utrzymuje się 7-7,5l lpg, a z sondą to nie wiem, bo ja miałem już 2 gen i tak zostało tylko silniczek krokowy wybebeszyłem. Tu masz jak to jest zrobione u mnie Strona WWW
A jak teraz masz zrobione chek enging świeci ci się na lpg ? -
A jak spalanie? bo mi gazu i benzyny palił w okolicach 9 litrow.
uuu duuużo bardzo... mój suzik, przy gazie, który ostatnio tankuję, wypija od 6,65 do 7,2 l. (a gazu z innej stacji brał 7,4 do 8 l)...
Może masz trzepniętą sondę lambda co? -
Tu masz jak to jest zrobione u mnie
a czy blos nie powinien być raczej w pionie? Wiem, że nie ma na to miejsca pod maską i dlatego jestem ciekaw jak sprawuje się w poziomie
-
a czy blos nie powinien być raczej w pionie? Wiem, że nie ma na to miejsca pod maską i dlatego
jestem ciekaw jak sprawuje się w poziomieW pionie sie nie mieści, ale w poziomie całkiem tez nie jest tylko wystarczy go lekko przechylić i to raczej niema wpływu na pracę, bo nawet w instrukcji jest, że można lekko go przechylić
-
Sonda jest padnięta. Jak zresetuje kompa to gaśnie, jak pojezdze kilka dni bez wzgledu czy na benzynie czy gazie to sie zapala, jak spinam złącze diagnostyczne to wybłyskuje 13 - sonda lambda. Więc spalanie Pb jest wytłumaczalne przez sonde i mixer o mniejszej srednicy niz jest oryginalnie, dzis wykreciłem mixer i auto ozyło. zobacze ile teraz bedzie palic. Moze oprocz BLOSa dolozyc jakis emulator sondy lambdy? Ja mam w prawdzi instalacje III gen ale od nowości dziala jako I (na srubie)
-
Sonda jest padnięta.
dzis wykreciłem mixer i auto ozyło. zobacze ile teraz bedzie palic. Moze
oprocz BLOSa dolozyc jakis emulator sondy lambdy? Ja mam w prawdzi instalacje III gen ale
od nowości dziala jako I (na srubie)Ja tam bym zaczął od wymiany sondy i póki co nie bawił się w emulatory. Ha! a co do III generacji na śrubę. Jak kupiłem auto miałem II na śrubie i gazownik twierdził, że pewnie sonda, że silniczek krokowy, a jak się później okazało (po zmianie gazownika) sonda była ok tylko tamtemu partaczowi nie chciało się sprawdzić. Pewnie silniczek kupiłem niepotrzebnie...
-
Sonda jest padnięta. Jak zresetuje kompa to gaśnie, jak pojezdze kilka dni bez wzgledu czy na
benzynie czy gazie to sie zapala, jak spinam złącze diagnostyczne to wybłyskuje 13 - sonda
lambda. Więc spalanie Pb jest wytłumaczalne przez sonde i mixer o mniejszej srednicy niz
jest oryginalnie, dzis wykreciłem mixer i auto ozyło. zobacze ile teraz bedzie palic. Moze
oprocz BLOSa dolozyc jakis emulator sondy lambdy? Ja mam w prawdzi instalacje III gen ale
od nowości dziala jako I (na srubie)no to jak wyminisz sonde to na bp bedzie ok, a na lpg może świrować i wywalac dalej błedy jeżeli niemasz żadnego emulatora dlatego, pewnie nie zaszkodzi wstawić jakiś tani emulator
-
stanley.123 do IIgen. zalozyles blosa i wybebeszyles silniczek krokowy gazu? a co na to komputer? nie ma zadnych błędow? emulacja sondy dziala jak nalezy? sprawdzales sklad mieszanki przy poszczegolnych obrotach?
-
stanley.123 do IIgen. zalozyles blosa i wybebeszyles silniczek krokowy gazu? a co na to
komputer? nie ma zadnych błędow? emulacja sondy dziala jak nalezy? sprawdzales sklad
mieszanki przy poszczegolnych obrotach?Tak. ja tylko wywaliłem mixer rozkręciłem krokowca i wykręciłem z niego tłoczek przymykający przepływ(poto żeby na przeglądzie dociekliwy diagnosta się nie czepiał <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />), sterownika w ogóle nie ruszałem i pracuje jak przed montażem blosa czyli dalej wysyła sygnał do krokowca i myśli że go przymyka, a blosa ustawiałem na analizatorze, duża śruba od dawki gazu mała od wolnych obrotów po ustawieniu przejechałem się i był troszkę mułowaty to odkręciłem 0,5 obrotu i jest ok. drugi raz nie byłem sprawdzać mieszanki, bo skoro jeździ ok. a spalanie nie przekracza 7,5l to sądzę że niema potrzeby.
-
Wiec chyba sam zaloze BLOSa. Zobacze jak sie bedzie sprawowal i potem pomysle o emulatorze. Pozdrawiam.
-
drugi raz nie byłem sprawdzać mieszanki, bo skoro jeździ ok. a spalanie
nie przekracza 7,5l to sądzę że niema potrzeby.BLOSa ustawia się na analizatorze spalin na wolnych obrotach i przy okł 3500obr/min - nieważne czy mułowaty Ci się wydaje czy nie - ja tam nie przekręcałbym go potem i regularnie regulował na każdym przeglądzie LPG co 10tys żeby być pewnym, że jest dobra mieszanka.
-
BLOSa ustawia się na analizatorze spalin na wolnych obrotach i przy okł 3500obr/min - nieważne
czy mułowaty Ci się wydaje czy nie - ja tam nie przekręcałbym go potem i regularnie
regulował na każdym przeglądzie LPG co 10tys żeby być pewnym, że jest dobra mieszanka.Myślę, że niema co panikować, znajomy w alfie blosa ustawił na słuch i węch (czy nie czuć gazu z wydechu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />)śmiga tak już rok i nic się nie dzieje a te 0,5 obrotu pewnie tragedii nie robi, bo słyszałem że bardziej szkodzi za uboga mieszanka niż troszkę bogatsza, ale pod koniec miesiąca czeka minie badani techn. to przy okazji powiem żeby sprawdził mi skład mieszanki, bo na tej samej stacji serwisuje tez lpg
-
Myślę, że niema co panikować, znajomy w alfie blosa ustawił na słuch i węch (czy nie czuć gazu z
wydechu )śmiga tak już rok i nic się nie dzieje a te 0,5 obrotu pewnie tragedii nie robi,
bo słyszałem że bardziej szkodzi za uboga mieszanka niż troszkę bogatsza, ale pod koniec
miesiąca czeka minie badani techn. to przy okazji powiem żeby sprawdził mi skład mieszanki,
bo na tej samej stacji serwisuje tez lpgteoretycznie powinien ci przegladu nie przejsc, blos jest nielegalny <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
teoretycznie powinien ci przegladu nie przejsc, blos jest nielegalny
Ale ten, co będzie robił przegląd to też ma blosa u siebie i mi go ustawiał <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> poza tym to dalej mam II gen, bo silniczek krokowy jest tak jak powinien być <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />