Swift hamulce
-
jak już jest post to sie dorzucam do pytania jak to wygląda z tyłem bębny i szczęki(części+robocizna taka mniej więcje bo co miasto to inna stawka <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />)
mk4 1999r pozdro! -
jak już jest post to sie dorzucam do pytania jak to wygląda z tyłem bębny i
szczęki(części+robocizna taka mniej więcje bo co miasto to inna stawka )Tydzien temu (dokladnie w poprzednia srode) zablokowaly mi sie po nocnym postoju tylnie kola <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> Nowe szczeki, cylinderki, przetoczenie bebnow i wymiana plynu hamulcowego z odpowietrzeniem kosztowaly 350 zł. Widzialem stare czesci, syf, kila i mogila <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> Tak wiec nie jest zle, o ile bebny beda sie nadawac do przetoczenia, bo w przeciwnym razie ~180 za jeden beben <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
-
Tydzien temu (dokladnie w poprzednia srode) zablokowaly mi sie po nocnym postoju tylnie kola
Nowe szczeki, cylinderki, przetoczenie bebnow i wymiana plynu hamulcowego z odpowietrzeniem
kosztowaly 350 zł. Widzialem stare czesci, syf, kila i mogila Tak wiec nie jest zle, o
ile bebny beda sie nadawac do przetoczenia, bo w przeciwnym razie ~180 za jeden bebenDlatego ja nigdy nie zostawiam auta na ręcznym...
Do sedana (bęben 200 mm) najtańsze bębny firmy TRW (w sumie tylko takie są dostępne w tym rozmiarze - większość Swiftów ma bębny 180 mm, a GTI ma tarcze na obu osiach) to koszt ok. 300 pln/komplet (Allegro) + 45 pln za najtańsze szczęki firmy "krzak-china" + min. 20 pln za 2 opakowania płynu DOT-3. Także jeśli wymiana bębnów będzie konieczna to koszt samych części zamknie się w kwocie ok. 400 pln uwzględniając koszty wysyłki pocztą/kurierem... Co do robocizny to nie jestem zorientowany, bo wszystko robię sam lub z pomocą ojca. <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
-
a Jak wygląda sprawa z tarczami i klockami? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Dlatego ja nigdy nie zostawiam auta na ręcznym...
Poczekaj, aż Ci się linka zapiecze <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
-
a Jak wygląda sprawa z tarczami i klockami?
Tarcze Mikoda (nawiercane i frezowane)-ok. 185,00zł/komplet
Klocki Ferodo Premier (wersja ekonomiczna), lub EBC Green Stuff -
Tarcze Mikoda (nawiercane i frezowane)-ok. 185,00zł/komplet
Klocki Ferodo Premier (wersja ekonomiczna), lub EBC Green Stuffdziękuje za rade. jakieś jeszcze komplety są warte zainteresowania?
-
dziękuje za rade. jakieś jeszcze komplety są warte
zainteresowania?tarcze ATE lub EBC też są dobre.
-
Tydzien temu (dokladnie w poprzednia srode) zablokowaly mi sie po nocnym postoju tylnie kola
Nowe szczeki, cylinderki, przetoczenie bebnow i wymiana plynu hamulcowego z odpowietrzeniem
kosztowaly 350 zł. Widzialem stare czesci, syf, kila i mogila Tak wiec nie jest zle, o
ile bebny beda sie nadawac do przetoczenia, bo w przeciwnym razie ~180 za jeden bebenGratuluję pomysłu z toczeniem bębnów <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
Sprawdź sobie teraz siłę hamowania na stacji diagnostycznej.
Nawet przy nowych szczękach jest masakra.
BTW: te bębny po 180PLN mają jedną wadę, szpilki można w nie palcami włożyć. Resztę wymiarów mają ok, ale do czego potem koło przykręcić <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Dlatego ja nigdy nie zostawiam auta na ręcznym...
Ja tez nie i to jest najdziwniejsze <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> Nigdy nie zostawilem recznego na noc <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Po przetoczeniu hamuje lepiej niz przed, reczny zyleta wiec nie wiem co moze byc nie tak <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Ja tez nie i to jest najdziwniejsze Nigdy nie zostawilem recznego na noc
Noi bardzo źle robiłeś i w końcu zaciągnąłeś i się zapiekł <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Ja zawsze zostawiam na ręcznym nawet w zimę, auto po tygodniu stania ruszyło bez problemów - oczywiście nie zaciągam do końca tylko w zimę tak do połowy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
jak już jest post to sie dorzucam do pytania jak to wygląda z tyłem bębny i
szczęki(części+robocizna taka mniej więcje bo co miasto to inna stawka )
mk4 1999r pozdro!Można zrobić to samemu i koszt:
- nakrętki zabezpieczające - cena ASO 11PLN sztuka (potrzeba 2sztuki)
- szczęki - ja mam Valeo za 79PLN komplet, ale to już kwestia wyboru.
- robocizna - około 40 minut z piwem
Bębny zostaw w spokoju.
-
Noi bardzo źle robiłeś i w końcu zaciągnąłeś i się zapiekł
Nie rozumiesz, auto stalo cala noc bez recznego i... po ruszeniu tyl sie zablokowal <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
-
ok thx za help
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
Gratuluję pomysłu z toczeniem bębnów
Sprawdź sobie teraz siłę hamowania na stacji diagnostycznej.Bylem na stacji, sila hamowania normalna, hamulce lapia idealnie rowno... (roznica miedzy lewym i prawym 1.1%) <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
