[gti] obroty
-
Czy na rozgrzanym silniku u was jak jedziecie wiecej niz 20km/h i wrzucicie na luz to obroty faluja miedzy 1000-1500?
Jak to nie jest normalne to co za dziadostwo to powoduje?
-
Czy na rozgrzanym silniku u was jak jedziecie wiecej niz 20km/h i wrzucicie na luz to obroty
faluja miedzy 1000-1500?
Jak to nie jest normalne to co za dziadostwo to powoduje?Sprawdź czy masz sprawny zaworek PCV...
-
Sprawdź czy masz sprawny zaworek PCV...
chodzi bo go slychac ale czy dobrze <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
chodzi bo go slychac ale czy dobrze
zdejmij odmę z niego i przytkaj go palcem. Jak obroty spadną trochę tzn. że przepuszcza...
-
Czy na rozgrzanym silniku u was jak jedziecie wiecej niz 20km/h i wrzucicie na luz to obroty
faluja miedzy 1000-1500?
Jak to nie jest normalne to co za dziadostwo to powoduje?ja tak mam w 1.0... wiem że o tym zaworku było nie raz ale może mi ktoś wskazać czy on jest w 1.0 i gdzie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ?
-
ja tak mam w 1.0... wiem że o tym zaworku było nie raz ale może mi ktoś wskazać czy on jest w
1.0 i gdzie ?Nigdy nie widziałem silnika 1.0, ale wnioskuję, że to 1.3 bez 1 cylindra...
W 1.3 8V zaworek siedzi w kolektorze ssącym i podłączony jest do rurki odma - obudowa filtra powietrza. -
W 1.3 8V zaworek siedzi w kolektorze ssącym i podłączony jest do rurki odma - obudowa filtra
powietrza.dokładnie tak jest
-
zdejmij odmę z niego i przytkaj go palcem. Jak obroty
spadną trochę tzn. że przepuszcza...jest jak mowisz wiec zatkalem scierwo na stale (tymczasowo). Nieststety faluja ciagle tak samo podczas jazdy na luzie, a mocy tez nie przybylo.