Wymiana sprzęgła w 1.0 co i jak??
-
Witam.
Znalazłem manuale wymiany w 1.3 8v i 16 niestety nie mogę znaleźć opisu wymiany sprzęgła w 1.0.
Wystarczy mi info czy duże są różnice, czy np. w 1.0 nie muszę ściągać chłodnicy, ze wstępnych oględzin wynika, że w niczym mi ona nie wadzi?? I najważniejsze pytanie - czy da się zrobić bez kanału - rozrząd wymieniłem na lewarku w niecałe 2 godziny, choć w opisie kanał był niezbędny i opuszczanie silnika, więc może sprzęgło też da radę??Klucz 30 pewnie niezbędna i "francuzem" nie zastąpię??
-
Chłodnicy nie ruszasz, bez kanału się da ale będzie baaardzo ciężko <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> wymiana jest podobna jak w 1,3
-
Chłodnicy nie ruszasz, bez kanału się da ale będzie baaardzo ciężko wymiana jest podobna jak w
1,3Jak to bez kanalu? Trzeba opuscic silnik zeby mozna bylo skrzynie wyciagnac i dostac sie do sprzegla... watpie zeby ktos wyciagal silnik przez gore caly i dopiero do skrzyni <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Wymiana jest bardzo prosta i moim zdaniem bez kanalu sie nie obejdzie chyba ze ktos chce wyciagnac silnik co mija sie z celem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Witam.
Znalazłem manuale wymiany w 1.3 8v i 16 niestety nie mogę znaleźć opisu wymiany sprzęgła w 1.0.
Wystarczy mi info czy duże są różnice, czy np. w 1.0 nie muszę ściągać chłodnicy, ze wstępnych
oględzin wynika, że w niczym mi ona nie wadzi?? I najważniejsze pytanie - czy da się zrobić
bez kanału - rozrząd wymieniłem na lewarku w niecałe 2 godziny, choć w opisie kanał był
niezbędny i opuszczanie silnika, więc może sprzęgło też da radę??
Klucz 30 pewnie niezbędna i "francuzem" nie zastąpię??
Kanal to podstawa przy wymianie sprzegla. Ja swoje wymienialem 3 godziny na kanale z ojcem. Jest z tym troche zabawy. Najgorzej jest odkrecic niektore sruby mocujace skrzynie do silnika <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Na ta zabawe zchodzi najwiecej czasu. Sciagnij tez wszystkie plastiki jakie sa przy kole z lewej strony. Bo pamietam ze jeden strasznie przeszkadzal. -
Kanal to podstawa przy wymianie sprzegla. Ja swoje wymienialem 3 godziny na kanale z ojcem. Jest
z tym troche zabawy. Najgorzej jest odkrecic niektore sruby mocujace skrzynie do silnika
Na ta zabawe zchodzi najwiecej czasu. Sciagnij tez wszystkie plastiki jakie sa przy kole z
lewej strony. Bo pamietam ze jeden strasznie przeszkadzal.Dzięki.
Kanał znalazłem. tylko jeszcze wylewu oleju do skrzyni szukam - przy okazji wymienić można, a nawet by wypadało bo 170 kkm zaraz stuknie a z tego co wiem o przeszłości mojego świstaka to jego pierwsza zmiana sprzęgła i oleju w skrzyni. -
Dzięki.
Kanał znalazłem. tylko jeszcze wylewu oleju do skrzyni szukam - przy okazji wymienić można, a
nawet by wypadało bo 170 kkm zaraz stuknie a z tego co wiem o przeszłości mojego świstaka
to jego pierwsza zmiana sprzęgła i oleju w skrzyni.przy skrzyni od spodu masz jak by taki trójkąt na 3 śrubki 10 albo 12 nie pamiętam dokładnie;))
odkręcasz je i spuszczasz olej, tylko uważaj bo będzie leciało go sporo
<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
-
od oleju są 2 korki, dolny i górny.. nr 16..
ja odkręcałem nr 10 chyba jest łatwiej, tak mi sie wydaje;))
-
Witam.
Znalazłem manuale wymiany w 1.3 8v i 16 niestety nie mogę znaleźć opisu wymiany sprzęgła w 1.0.
Wystarczy mi info czy duże są różnice, czy np. w 1.0 nie muszę ściągać chłodnicy, ze wstępnych
oględzin wynika, że w niczym mi ona nie wadzi?? I najważniejsze pytanie - czy da się zrobić
bez kanału - rozrząd wymieniłem na lewarku w niecałe 2 godziny, choć w opisie kanał był
niezbędny i opuszczanie silnika, więc może sprzęgło też da radę??
Klucz 30 pewnie niezbędna i "francuzem" nie zastąpię??jak juz sie dobierzesz, a nie kupiles sprzegla to moze to cie zainteresuje:
w koncu 1,0 to bardzo narowisty silnik <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> wiec moze ci sie przydac <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
jak juz sie dobierzesz, a nie kupiles sprzegla to moze to cie zainteresuje:
w koncu 1,0 to bardzo narowisty silnik wiec moze ci sie przydacŚrodek wygląda znajomo ale to na obwodzie już nie.....spiek??
Sprzęgiełko już mam NKK komplecik 354zł
Co do spustu to jest od spodu korek na kwadrat - mam rację?? A przez WLEW nie może się wYlewać bo nie napełnię skrzyni <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Zresztą na tym szkicu to nie jest chyba skrzynia od 1.0 93r. bo moja jakoś tak inaczej od góry wygląda..... -
Środek wygląda znajomo ale to na obwodzie już nie.....spiek??
tak, chyba to spiek <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
Sprzęgiełko już mam NKK komplecik 354zł
spiek 360zl, jeski nie widac roznicy to po przeplacac <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
Co do spustu to jest od spodu korek na kwadrat - mam rację?? A przez WLEW nie może się wYlewać
bo nie napełnię skrzyniZresztą na tym szkicu to nie jest chyba skrzynia od 1.0 93r. bo moja jakoś tak inaczej od góry
wygląda.....wlew jest chyba nad polosia, kolo roznicowki... chociaz mozesz sprobowac od dolu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
spiek 360zl, jeski nie widac roznicy to po przeplacac
wlew jest chyba nad polosia, kolo roznicowki... chociaz mozesz sprobowac od doluhmm olej wlewa sie od góry, od kreczasz linkę od prędkościomierza i wlewasz olej. bynajmniej ja tak robiłem;))
-
spiek 360zl, jeski nie widac roznicy to po przeplacac
komplet z dociskiem i łożyskiem?? Czy to aby nie made in garaż???wlew jest chyba nad polosia, kolo roznicowki... chociaz mozesz sprobowac od dolu
hmmm. zrobie fotki jutro.... -
komplet z dociskiem i łożyskiem?? Czy to aby nie made in garaż???
docisk regenerowany, a lozysko na wlasna reke. Wawie to robia takie sobie typki regeneruja sprzegla...
hmmm. zrobie fotki jutro....
dawaj <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> -
przy skrzyni od spodu masz jak by taki trójkąt na 3 śrubki 10 albo 12 nie pamiętam dokładnie;))
odkręcasz je i spuszczasz olej, tylko uważaj bo będzie leciało go sporo10tka kwadratowa.
-
Ja kupilem sprzeglo kompletne do swifta 1.6 4WD w maju jakos,jest to zestaw Aisin za ktorego dalem zeby nie sklamac 648zl po 10% zniszcze na servis chryslera a spieku nie moglem znalezc do tej skrzyni.
Co do skrzyni oczywiscie sruby trzeba dwie odkrecic dolna do zlania oleju a gorna zeby byl dostep powietrza i olej mogl ladnie splynac... Tak jak pisal kolega Kedzior duzo zabawy jest z niektorymy srubami i przydaly by sie dobre grzechotki i przedluzki wszelkiego rodzaju,a takze zgrabne rece zeby to pozniej poskladac i przykrecic
<img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> -
Jak to bez kanalu? Trzeba opuscic silnik zeby mozna bylo skrzynie wyciagnac i dostac sie do
sprzegla... watpie zeby ktos wyciagal silnik przez gore caly i dopiero do skrzyniposzukaj na forum wypowiedzi myszywego o wymianie skrzyni, ja pamiętam że on pisał że umie wymieniać skrzynię bez kanału <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> ja wymieniałem sprzęgło na kanale
-
docisk regenerowany, a lozysko na wlasna reke. Wawie to robia takie sobie typki regeneruja
sprzegla...
dawajJa mam takie pytanko, czy można kupić samą tarczę, bo na jakiejś stronce widziałem samą tarczę za niecałe 200zł?
-
Ja mam takie pytanko, czy można kupić samą tarczę, bo na jakiejś stronce widziałem samą tarczę
za niecałe 200zł?można
-
Ja mam takie pytanko, czy można kupić samą tarczę, bo na jakiejś stronce widziałem samą tarczę
za niecałe 200zł?mozna, akurat docisk oni tylko szlifuja, tak jak kolo zamachowe, jesli chcesz to mozna zrobic sprzeglo organiczne, wtedy przerabiany takze jest docisk, rozbieraja go wkladaja mocniejsze sprezyny, itp. ale pedal jest twardszy... i to jest lepsze na ulice, no i drozsze ale cos za cos <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
pozdro <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
