Gti ma dziurę w przyśpieszeniu
-
Czołem wszystkim <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Od kilku dni moje Gti ma problem , a dokładniej to podczas przyśpieszania (np.startując ze świateł) tak (w przedziale)3000do 4500rpm sytuacja wygląda tak, że po wrzuceniu 2 biegu przez około 3 sek mam całkowity brak mocy , na jałowym biegu obroty spadają mi do ok 1000rpm . to samo jest na każdym biegu,również 5 .
Po upływie tych 3 sek zaraz mam "strzał z procy" i normalnie przyśpiesza, aż do następnego biegu.
Czas tej "turbo dziury " skraca się jeśli nie trzymam do oporu gazu.
Czasami sytuacja ma się tak , że po przygazowaniu potrafi zgasnąć.Chwilowo narzekam na brak czasu i chciałbym zasięgnąć waszej opinii.
Krokowy może mieć coś z tym wspólnego ??
Za wszelkie rady z góry dziękuje . <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
Przepływomierz ??
-
No jak nić masz Swifta Turbo tylko jeszcze tego nie wiesz...Na grillu u MKV chłopaki wrzucili Ci wszystkie graty pod maskę jak nie patrzyłeś <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
A tak na poważkę, to skłaniałbym się ku sprawdzeniu przepływki. Mój Vectrolot ma obecnie tak samo i mam 100% pewności ze u mnie to właśnie to, ale na myśl przychodzi mi jeszcze że może w Twoim przypadku być to także kwestia aparatu zapłonowego. Kiedyś w GTI-ku miałem podobne dziwne akcje i po wymianie aparatu był spokój.
Powodzonka
-
Przeplywka odpadla jutro w takim razie sprawdze aparat .
Ale jak sie dowiem ze ktos na grillu mi zamontowal graty od gl <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> to <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
Bylem troche <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> i w tym czasie mogliscie mi zamontowac silnik od 1.0No jak nić masz Swifta Turbo tylko jeszcze tego nie wiesz...Na grillu u MKV chłopaki wrzucili Ci
wszystkie graty pod maskę jak nie patrzyłeś
A tak na poważkę, to skłaniałbym się ku sprawdzeniu przepływki. Mój Vectrolot ma obecnie tak
samo i mam 100% pewności ze u mnie to właśnie to, ale na myśl przychodzi mi jeszcze że może
w Twoim przypadku być to także kwestia aparatu zapłonowego. Kiedyś w GTI-ku miałem podobne
dziwne akcje i po wymianie aparatu był spokój.
Powodzonka -
Kiedyś w GTI-ku miałem podobne
dziwne akcje i po wymianie aparatu był spokój.Kiedyś spotkałem się z podobnym przypadkiem w scenic'u, okazało się że jedna z cewek zapłonowych siadała, także sprawdź cały układ zapłonowy..
-
Ja ostatnio przerabiałem bardzo podobną sytuację w szajswagenie i okazał się to czujnik hala...
-
Ja wiem co mu jest
Na hol i do wisły <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
A tak na poważnie. sprawdź dobrze pompę paliwa, a dokładnie elektrykę i bezpieczniki. U mnie było to samo. A później sie okazało przez któregoś kolejnego właściciela ze coś pierdyklo przy pompie paliwa. Podawała ale nie zawsze i jak jej sie zachciało do znowu podawała
-
Ja wiem co mu jest
Na hol i do wisły
A tak na poważnie. sprawdź dobrze pompę paliwa, a dokładnie elektrykę i bezpieczniki. U mnie
było to samo. A później sie okazało przez któregoś kolejnego właściciela ze coś pierdyklo
przy pompie paliwa. Podawała ale nie zawsze i jak jej sie zachciało do znowu podawałaczujnik halla odpada, przeplywka tez, aparat...
To teraz pompa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />Daignostyka w ASO Suzuki : 200 zl
DIagnostyka w Feu Vercie :120 zl
Daignostyka Klubowiczow : Bezcenna -
czujnik halla odpada, przeplywka tez, aparat...
To teraz pompa
Daignostyka w ASO Suzuki : 200 zl
DIagnostyka w Feu Vercie :120 zl
Daignostyka Klubowiczow : BezcennaI za to kochamy nasze Swifciki...są zagadkowe i nieprzewidywalne oferując nam każdego dnia nową porcję wrażeń <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />