[SS1.0] Problem po zamontowaniu LPG- "CHECK ENGINE" świeci cały czas
-
Jak ojcu założyli tak gaz jak opisujesz to szybciej go wyjmowali i oddawali kasę + za szkody niż zakładali - trzeba umieć walczyć o swoje. Inni gazownicy za to założyli instalkę 200zł taniej + gratis świece i działa od 5 lat bez problemu. Musisz tych magików porządnie opie***przyć i walczyć o swoje bo moim zdaniem po 1 jesteś ich królikiem doświadczalnym a po drugie naciągneli Cię <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Twierdzili, że tak ma być...
Tak NIE MA być...Może też nie założyli emulatora sondy lambda, ale mogę się
mylić bo w aucie jest komputer do LPG - widziałem jak podłączali do niego laptopa z
oprogramowaniem.Komputer, komputerem, a emulator, to emulator. W starszych instalacjach, tudzież z lenistwa zakłada się po prostu przekaźnik odcinający lampkę "check" na gazie. Jednakże na benzynie przywraca z powrotem kontrolkę i po chwili pracy na benie powinna gasnąć kontrolka. Jak jest inaczej to partacze jak nie wiem zakładają gaz.
Poz tym, jak dobrze pamiętam auto od '95 każde MUSI mieć emulator i silnik krokowy elektryczny. - Obligują do tego przepisy -
Martwi mnie też ich doświadczenie - dopiero 2 samochody przerobili...
Nie dopiero 2 samochód... źle zrozumiałeś... oni tam ruch w interesie maja... ale chodziło o to że jak ojcu założyli to mi taniej wsadzą... to mi wsadzili!!
Jadę do nich dziś jeszcze raz... i niech mi zakładają ten emulator i zrobią coś z tym Check'em <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> ... a jak nie to niech sobie tą instalke wezmą... i wsadzą w D*** -
Jadę do nich dziś jeszcze raz... i niech mi zakładają ten emulator i zrobią coś z tym Check'em
... a jak nie to niech sobie tą instalke wezmą... i wsadzą w D***No i zgodzili się bez robienia większych problemów żeby założyć ten emulator bez żadnej dopłaty z mojej strony <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
A teraz najlepsze... jak od nich przyjechałem to zacząłem gmerać trochę pod maską i co zobaczyłem??
Jedna wtyczka była nie podpięta... wpiąłem ją w gniazdo w obudowie filtra powietrza... i CHECK już nie świeci... wszystko jest tak jak powinno <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> A teraz pytanie... co to w ogóle jest i czemu miało wpływ na CHECKa?? Jak myślicie... jechać zakładać ten EMULATOR... czy jak wszystko gra to olać sprawę??
Doradźcie mi
Z góry <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> -
Jedna wtyczka była nie podpięta... wpiąłem ją w gniazdo w obudowie filtra powietrza... i CHECK
już nie świeci... wszystko jest tak jak powinno A teraz pytanie... co to w ogóle jest i
czemu miało wpływ na CHECKa?? Jak myślicie... jechać zakładać ten EMULATOR... czy jak
wszystko gra to olać sprawę??Chodzi o zasade, to Ci się należy, więc niech zakładają.
-
Czujnik temp powietrza.
Skoro check się nie świeci bez emulatora to pewnie odcinają sondę od kompa - po kilkunastu km pewnie zaś by się zaświecił.
Emulator ma być i tyle.
Niech się cieszą że masz Swifta MK4 a nie MK5 gdzie są 2 sondy (przed i za katalizatorem)
-
Mam bardzo podobny problem ze Świstakiem 2002 1.0 benz+lpg, czyli świecąca się lampka MIL, czy jak kto woli check engine.
Poniewaz jestem w posiadaniu złacza obdII w aucie oraz kabla odczytałem i skasowałem błędy, jednak po pewnym czasie (około miesiąca) ponownie zapaliła się lampka MIL i gasła zanim zdążyłęm sprawdzić błędy, teraz MIL świeci znów na stałe i mam błędy ponownie:[color:"green"]P0134 HO2S Oxygen Sensor Circuit No Activity (Bank 1 Sensor 1)[/color] - brak aktywności lambdy?
[color:"green"]P0172 Fuel System Too Rich (Bank 1)- mieszanka zbyt bogata[/color] - źle wregulowany gaz??Auto kupiłem już z gazem - podobno jest to najprostsza instalacja (tak powiedział gość jak regulował) więc sądze, że brak emulatorów wtrysku mam murowany...
-Ktoś potrafi pomóc? Czy w takiej kiepskiej instalacji LPG takie błędy to norma?
-
zobacz czy tak samo się dzieje jak jedziesz na benzynie..
-
P0134 HO2S Oxygen Sensor Circuit No Activity (Bank 1
Sensor 1) - brak aktywności lambdy?P0172 Fuel System Too Rich (Bank 1)- mieszanka zbyt
bogata - źle wregulowany gaz??Jedno i drugie to odczyt z Lambdy.
Pewnie fachmani zakładający LPG niezauważyli że ... masz dwie sondy Lambda.Sprawdź czy w okolicy drugiej - za katalizatorem na kablu jest gdzieś polutowane podłączenie do drugiego emulatora.
Gaz spala się inaczej jak benzyna i dlatego konieczność emulatorów sond lambda aby użytkownik czuł się lepiej że jest ekologiczny gdy nie jest - bo instlka drugiej generacji ekologiczna być nie może.
Jak emulatory są dwa to pozostaje regulacja gazu ale choćby nie wiem co to komputer nie powinien zauważyć błędu na lambdzie ... bo jest oszukiwany emulatorem - jedynieprzy przełączaniu LPG-PB95 mógłby się pojawić chwilowy błędny odczyt.
-
zobacz czy tak samo się dzieje jak jedziesz na benzynie..
W tej chwili na beznzynie odczuwalny jest spadek mocy (wg. taty który używa auta). Nie wiem jak zachowa się auto po skasowaniu błędów, dopiero wtedy można by stwierdzić czy błędy powracają przy jeździe na PB95 - jednak w tej chwili to nie wykonalne (patrz P.S.).
Jedno i drugie to odczyt z Lambdy.
tak, wiem, brak aktywności czujnika może świadczyć o jego uszkodzeniu jak rozumiem, ew. jakieś śmieszne uziemianie lambdy przez przekażnik przy pracy na LPG (zweryfikuję).Pewnie fachmani zakładający LPG niezauważyli że ... masz dwie sondy Lambda.
z tego co widziałem wogóle nie zamontowali emulatorów lambdy -ale muszę to zweryfikować (LPG montował poprzedni właściciel - instalacja najprawdopodobniej I-generacji).- jedynieprzy przełączaniu
LPG-PB95 mógłby się pojawić chwilowy błędny odczyt.
Komputery z EOBD (OBDII) buforują błąd a przy powtórce błędu dopiero zapala się CHECK (MIL), więc sądze, że błąd prędzej czy później pojawiłby się. Ale to i tak nie ma znaczenia przy braku emulatorów w moim przypadku.
Jak tylko będe miał dostęp do auta sprawdze jakie błędy wyszły w tej chwili. Jednak podejrzewam uszkodzenie pierwszej Lambdy.
W przypadku instalacji bez emulatorów L odczyty typu "mieszanka zbyt bogata" były by wtedy jak najbardziej na miejscu (inny skład spalin gazu oraz ew. gaz do regulacji -choć ta była ostatnio robiona i spaliny mieściły się w normach po rozgrzaniu katalizatora).Jeśli się mylę poprawcie mnie.
P.S. Auto należy do mojego taty, który mieszka ok. 100km ode mnie, więc mam ograniczone możliwości diagnozowania <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> - Przepraszam więc, za brak aktualnych wiadomości... w mojej przecież sprawie.
Sam wybrałem rodzicom takie auto, więc teraz chce pomóc jak tylko potrafie...
Osobiście używam Starletki 1.3 (bez LPG) stąd wynikły wczorajsze laickie pytania o gazie. Jednak od wczoraj uzbroiłem się nieco w wiedze (teoretyczną). - jedynieprzy przełączaniu
-
Dokładnie tak jak napisałeś.
Jest OBD2 - są dwie lambdy ... są lambdy potrzebny emulator aby komputer nie zgłaszał błędów.
Podjedź do ojca i na spokojnie przeglądnij kable od lambd i pewnie wszystko stanie się jasne - może coś się gdzieś tylko urwało a my psioczymy na gazowników <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />