Poradzcie jak skutecznie podrasowć GTI-ka w 4wd ?

medela

poradzcie jak skutecznie podrasować GTI-ka w 4wd, pytam bo mam silnik w częściach i przy jednej robocie chciałem go podciągnąć tylko jak ? Moja suzi jezdzi głównie w kjs-ach !

MKV

poradzcie jak skutecznie podrasować GTI-ka w 4wd, pytam bo mam silnik w częściach i przy jednej
robocie chciałem go podciągnąć tylko jak ? Moja suzi jezdzi głównie w kjs-ach !

Obrób głowice, załóż inne wałki, regulowane kółka rozrządu, daj świnke i nowe mapy zapłony i zmodyfikuj lub zmień kolektor wydechowy <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

medela

Obrób głowice, załóż inne wałki, regulowane kółka rozrządu, daj świnke i nowe mapy zapłony i
zmodyfikuj lub zmień kolektor wydechowy

Wyjaśnij bardzie szczegółowo jeśli możesz pojęcia takie jak: świnka, nowe mapy zapłonu i regulowane koła tzn ze oryginalnie regulowane czy samo robiona regulacja ? Z góry dzięki !

MKV

Wyjaśnij bardzie szczegółowo jeśli możesz pojęcia takie jak: świnka, nowe mapy zapłonu i
regulowane koła tzn ze oryginalnie regulowane czy samo robiona regulacja ? Z góry dzięki !

Nie obraź się ale jeśli nie znasz nawet takich pojęć to nie bierz się za modyfikację silnika a uzupełnij braki wiedzy... albo oddaj do jakiegoś dobrego warsztatu tuningowego gdzie powiesz, że chcesz spory przyrost mocy i oni Ci wycenią co i jak <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Najpierw radze obszerną lekturę forum bo było to już opisywane dość szczegółowo oraz google i przeszukiwanie innych forów. Jak będizesz wiedział co i jak i miał jakies konkretne pytania to pisz tutaj dopiero wtedy <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Ale napiszę to o co pytasz:

świnka czyli piggy-back to dodatkowy komputer tłumaczący zmodyfikowane sygnały głównemu komputerowi aby wszystko działało tak jak chesz (tak mniej więcej)
nowe mapy zapłonu no to już nie wiem jak wyjaśnić ianczej. Komputer ma mapy zapłony według których podaje paliwo itp... no i po modyfikacjach silnika musisz miec nowe odpowiednie do modyfikacji (np inne wałki itp)
regulowane kółka rozrządu... seryjne nie są regulowane bo tlyko zakładasz na wałki i już a regulowane jeszce możesz obrócić względem wałka co zmienia kąty przy jakich się otiwrają i zamykają zawory (kąty obrotu wału kobrowego czy jakoś tak ale nie chcę wprowadzać większego zamieszania niż juz to zrobiłem)

kermitos

nowe mapy zapłonu no to już nie wiem jak wyjaśnić ianczej. Komputer ma mapy zapłony według
których podaje paliwo itp... no i po modyfikacjach silnika musisz miec nowe odpowiednie do
modyfikacji (np inne wałki itp)

Jedziesz chlopaka ze sie nie zna, a sam mowisz, ze wg mapy zaplonu podaje sie paliwo <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Moze sie nie znam, ale chyba mapa zaplonu odpowiada za moment zaplonu, a mapa paliwa za dawke paliwa, a raczej czas otwarcia wtryskiwacza.

MKV

Jedziesz chlopaka ze sie nie zna, a sam mowisz, ze wg mapy zaplonu podaje sie paliwo Moze sie
nie znam, ale chyba mapa zaplonu odpowiada za moment zaplonu, a mapa paliwa za dawke
paliwa, a raczej czas otwarcia wtryskiwacza.

Ja się jakoś super też nie znam ale mniej więcej przynajmniej wiem co jest co... mapy zapłonu czy mapy paliwa... chodziło mi o to, że musi przesterować cały komputer do pracy w nowych warunkach i mogłem się wyrazić dość nieprecyzyjnie (co wynika z mojej nieznajomości tematu oczywiście bo specem nie jestem)

Yendrek

masz już odlekczony samochód??

LansikBansik

Ja bym jako pierwsze do kjtow zrobil krotka skrzynie bo to na 1 miejscu ci pomoze
Oczywiscie wyczyszczenie budy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> (takze z rudej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> )
A pozniej zabawy typu przesuniecie odcinki etc..
Aaa i jak MKV mowil wczesniej pobaw sie z glowica i walkami

medela

Nie obraź się ale jeśli nie znasz nawet takich pojęć to nie bierz się za modyfikację silnika a
uzupełnij braki wiedzy... albo oddaj do jakiegoś dobrego warsztatu tuningowego gdzie
powiesz, że chcesz spory przyrost mocy i oni Ci wycenią co i jak

Najpierw radze obszerną lekturę forum bo było to już opisywane dość szczegółowo oraz google i
przeszukiwanie innych forów. Jak będziesz wiedział co i jak i miał jakies konkretne pytania
to pisz tutaj dopiero wtedy

Ale napiszę to o co pytasz:

świnka czyli piggy-back to dodatkowy komputer tłumaczący zmodyfikowane sygnały głównemu
komputerowi aby wszystko działało tak jak chesz (tak mniej więcej)

nowe mapy zapłonu no to już nie wiem jak wyjaśnić ianczej. Komputer ma mapy zapłony według
których podaje paliwo itp... no i po modyfikacjach silnika musisz miec nowe odpowiednie do
modyfikacji (np inne wałki itp)

regulowane kółka rozrządu... seryjne nie są regulowane bo tlyko zakładasz na wałki i już a
regulowane jeszce możesz obrócić względem wałka co zmienia kąty przy jakich się otiwrają i
zamykają zawory (kąty obrotu wału kobrowego czy jakoś tak ale nie chcę wprowadzać większego
zamieszania niż juz to zrobiłem)

Stary sorry ale nie wszyscy są takimi fachowcami od urodzenia, niewierze ze ty od razu wiedziałeś wszystko a sportowe modyfikacje i nazwy elementów znacznie się różnią od zwykłej mechaniki ! Bez obarazy ale dopiero sie w kręcam usportawianie samochodów i gdzieś muszę się tego dowiedzieć !

medela

masz już odlekczony samochód??

tak mam mam rużne modyfikacje już w samochodzie ale teraz chodzi mi o sam silnik bo mam go akurat w częściach

marek

Stary sorry ale nie wszyscy są takimi fachowcami od
urodzenia, niewierze ze ty od razu wiedziałeś
wszystko a sportowe modyfikacje i nazwy elementów
znacznie się różnią od zwykłej mechaniki ! Bez
obarazy ale dopiero sie w kręcam usportawianie
samochodów i gdzieś muszę się tego dowiedzieć !

Stary sorry ale tnij cytaty <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> Albo przynajmniej odnoś się do jego poszczególnych fragmentów. Plissssssss <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

medela

Stary sorry ale tnij cytaty Albo przynajmniej odnoś się do jego poszczególnych fragmentów.
Plissssssss

Ok ale nawet nie zwróciłem na to uwagi Sorry

MKV

Stary sorry ale nie wszyscy są takimi fachowcami od urodzenia, niewierze ze ty od razu
wiedziałeś wszystko a sportowe modyfikacje i nazwy elementów znacznie się różnią od zwykłej
mechaniki ! Bez obarazy ale dopiero sie w kręcam usportawianie samochodów i gdzieś muszę
się tego dowiedzieć !

Ale mi nie o to chodzi - ja tez nie jestem żadnym fachowcem tylko po prostu używałem GOOGLE albo opcji szukaj na forum bo było o tym pisane wielokrotnie i wystarczy poszukać i masz od razu opinie wielu osób a nie po raz kolejny zadawać takie pytania od razy o poważnym tuningu jak najwyraźniej nie chciało Ci sie nawet wpisać "tuning silnika" na przykład w wyszukiwarce forum.