[1.3 GS Mk. 3] Kupiłem diody T5 do licznika

LansikBansik

jak ktos faktycznie nie chce sie juz babrac przy silniku, to wystarczy odrecic kolumne calkowicie, a w dalszej czesci naszym oczom ukaze sie tunel <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ktorym ida przewody oraz linka , bezposrednio do zegarow. Spokojnie wchodzi tam dlon, a miejsca jest tyle ze mozna wsadzic reke i przymocowac linke, a nawet kostki jesli kable nie starczaja (co sie zadko zdarza) .

nanbu

jak ktos faktycznie nie chce sie juz babrac przy silniku, to wystarczy odrecic kolumne
calkowicie, a w dalszej czesci naszym oczom ukaze sie tunel ktorym ida przewody oraz linka
, bezposrednio do zegarow. Spokojnie wchodzi tam dlon, a miejsca jest tyle ze mozna wsadzic
reke i przymocowac linke, a nawet kostki jesli kable nie starczaja (co sie zadko zdarza) .

To ja mam chyba za duże, musiałem odpiąć linkę.

Poza tym to babranie przy skrzyni to za dużo powiedziane. Czy zdjęcie gumowego kapturka i zawleczki to taka duża praca??

sebas_g

To ja mam chyba za duże, musiałem odpiąć linkę.
Poza tym to babranie przy skrzyni to za dużo powiedziane. Czy zdjęcie gumowego kapturka i
zawleczki to taka duża praca??

ja to robie w 10 sekund... szybciej i łatwiej niż dłubanie pod deską i rozcinanie rąk <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

nanbu

ja to robie w 10 sekund... szybciej i łatwiej niż dłubanie pod deską i rozcinanie rąk

No to współczuję Twojej dziewczynie <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

Każdy robi jak chce, nie będziemy tu o gustach dyskutować.

sebas_g

No to współczuję Twojej dziewczynie
Każdy robi jak chce, nie będziemy tu o gustach dyskutować.

Mickey

To ja mam chyba za duże, musiałem odpiąć linkę.
Poza tym to babranie przy skrzyni to za dużo
powiedziane. Czy zdjęcie gumowego kapturka i
zawleczki to taka duża praca??

Dokładnie pewnie problem z tym że od MK4 i MK5 jest dodatkowe wzmocnienie pod kolumną kierownicy i jest problem z dostępem łapami do licznika od tyłu