[1,3 8v] jak ustawic rozrząd [fotki] ??

Ejnoej

Dlaczego z litra?

a nie wiem czemu napisałem "z litra" skoro wszędzie mowa o 8V i sam też o 8V pytałem...

GrzesiekCK

Znalazłem w końcu znaki do ustawiania rozrządu (trzeba głowę do silnika włożyć heh) i jest
przesunięty o 4 ząbki....
Pewnie ktoś kto ustawiał wcześniej się sugerował tą kropką w samym środku kółka koło śruby
(dolny pytajnik) bo jest idealnie ustawiona zgodnie ze znakami.
Szkoda tylko że JC dziś zamknięte to bym kupił nowy pasek i napinacz.
Pasek i napinacz ma podobno 15.000 km - jak myślicie poprawić ten czy kupic nowy sprzęt ? Czy
jak poprawie ustawienia to czy trzeba coś z zapłonem ustawiać jeszcze raz (pytam bo mialem
ustawiany zapłon do tych złych ustawień rozrządu a nie wiem czy to ma związek) ?

Popraw i się nie przejmuj, rozrząd zmienisz przy jakiś 60 tys. Chyba że chcesz być bardzo spokojny, to sobie zmień.

lukenzo

dzięki wszystkim za zainteresowanie.... <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Aktualnie po ustawieniu poprawnie rozrządu auto nie chce odpalić w ogóle...Kręci kręci i śmierdzi benzyną (nie założyłem obudowy filtra powietrza i parę innych gratów)...Próbowałem próbować różne ustawienia aparatu zapłonowego kręcąc nim ale nic to nie dało...

Jest jakieś optymalne ustawienie zapłonu aby po prostu odpalił ? Później pojechałbym sobie ustawić na lampie....
W sumie to przestawiłem tylko o 4 ząbki..
Próbowałem tak z 15 razy odpalić z róznymi opcjami - czy możliwe że mam obecnie zalane świece ?

będe dalej probowal

mlodyboruch

dzięki wszystkim za zainteresowanie....
Aktualnie po ustawieniu poprawnie rozrządu auto nie chce odpalić w ogóle...Kręci kręci i
śmierdzi benzyną (nie założyłem obudowy filtra powietrza i parę innych gratów)...Próbowałem
próbować różne ustawienia aparatu zapłonowego kręcąc nim ale nic to nie dało...
Jest jakieś optymalne ustawienie zapłonu aby po prostu odpalił ? Później pojechałbym sobie
ustawić na lampie....
W sumie to przestawiłem tylko o 4 ząbki..
Próbowałem tak z 15 razy odpalić z róznymi opcjami - czy możliwe że mam obecnie zalane świece ?
będe dalej probowal

coś mi sie zdaje że rozrząd miałeś dobrze ustawiony, tylko kółko rozrządu było względem wału inaczej
przykręcone (o ile jest taka możliwość) <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

lukenzo

coś mi sie zdaje że rozrząd miałeś dobrze ustawiony, tylko kółko rozrządu było względem wału inaczej
przykręcone (o ile jest taka możliwość)

Kólko rozrządu jest raczej dobrze przykręcone bo jest tam taki mały klin i można kółko na 2 sposoby włożyć. Porównywałem do głowicy u kumpla, która mu zalega luzem w garażu to tak samo ma przykręcone wiec jest chyba OK.

Generalnie na kółku są dwa znaki: 60A i 80C (60A jest z kropką)

Jak sobie czytałem na forum teamswift to ludzie też mają problem z odpaleniem przy ustawieniu na 60A. Zmienie dziś na 80C i zobacze czy odpali.

Z tego co spece teamswift piszą to ustawienie 80C jest to "stock" a 60A jest "2 stopnie advanced" i że to drugie ustawienie jest lepsze.

U kumpla ustawione było na 80C. Dziś się pewnie wszystko wyjaśni.

NaTaN

tak sie zastanawiam czy to nie jest wina zaplonu, jezeli jakis samouk mechanik ustawial rozrzad i nie bardzo wiedzial jak to zrobic, wiec zalozyl pasek rozrzadu i przekrecil palcem rozdzielacza, mie wiem czy jest to mozliwe ( przekrecic palec rozdzielacza )

jak patrzylem na zdjecia to tez doszedlem do wniosku ze masz zle ustawiony rozrzad

daj znac bo ja mam tez ten problem z silnikiem ze chodzi mi jak betoniarka i 1 litr oleju bierze na 100km

NaczelnyFilozof

1 litr oleju
bierze na 100km

To napewno nie jest wina rozrządu <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

NaTaN

To napewno nie jest wina rozrządu

rozmawialem wczesniej o tym ze bierze mi litr oleju na 100km, w tym tygodniu zabieram sie za remont, zaczne od ogledzin glowicy, ile kosztuje renowacja calej glowicy, razem z wymiana tulejek zaworow???

i czy mozliwe jest pekniecie tloku w 3 cylindrowym silniku SS ?

bede tez wymienial pierscienie na tlokach, czy moge kupic standardowe i je poprostu zalozyc, czy musze szlifowac i kupic pierscienie po pierwszym szlifie, a moze kupic wieksze pierscienie do pierwszego szlifu i jest bez szlifowania cylindra wsadzic?

aha, widzialem na forum jak ktos robil remont glowicy i zawory oddal chyba do chromowania, po co???

pozdrawiam

Yendrek

ile kosztuje renowacja calej glowicy, razem z wymiana
tulejek zaworow???

remont głowicy tzn, planowanie (-0,4mm), wymiana 3 prowadnic zaworowych, szlif gniazd zaworowych pod zawory (nie pamiętam jak to się dokładnie nazywa) - 250 zeta w łodzi,

i czy mozliwe jest pekniecie tloku w 3 cylindrowym silniku SS ?
bede tez wymienial pierscienie na tlokach, czy moge kupic standardowe i je poprostu zalozyc, czy
musze szlifowac i kupic pierscienie po pierwszym szlifie, a moze kupic wieksze pierscienie
do pierwszego szlifu i jest bez szlifowania cylindra wsadzic?

wszystko okaże się jak rozbierzesz silnik.. może taniej wyjdzie ci kupić używany silnik

mlodyboruch

remont głowicy tzn, planowanie (-0,4mm), wymiana 3 prowadnic zaworowych, szlif gniazd zaworowych
pod zawory (nie pamiętam jak to się dokładnie nazywa) - 250 zeta w łodzi,
wszystko okaże się jak rozbierzesz silnik.. może taniej wyjdzie ci kupić używany silnik

nie może ale napewno. moim zdaniem nie oplaca sie remontowac silnika od litrówki skoro na allegro za pare stówek mozna dostać takie silniki od aut sprowadzonych z niemiec, bardzo czesto z małymi przebiegami <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

sebas_g

nie może ale napewno. moim zdaniem nie oplaca sie remontowac silnika od litrówki skoro na
allegro za pare stówek mozna dostać takie silniki od aut sprowadzonych z niemiec, bardzo
czesto z małymi przebiegami

jakby mi w litrówce tfu tfu padł motor to od razu szedłby tam 1,3 8v lub gti <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

sajko

jakby mi w litrówce tfu tfu padł motor to od razu
szedłby tam 1,3 8v lub gti

a do tego pompy, przeguby, skrzynie, komputery itd <img src="/images/graemlins/oink.gif" alt="" />

sebas_g

a do tego pompy, przeguby, skrzynie, komputery itd

jak swapować to po całości <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

NaTaN

remont głowicy tzn, planowanie (-0,4mm), wymiana 3 prowadnic zaworowych, szlif gniazd zaworowych
pod zawory (nie pamiętam jak to się dokładnie nazywa) - 250 zeta w łodzi,
wszystko okaże się jak rozbierzesz silnik.. może taniej wyjdzie ci kupić używany silnik

zgadza sie, najpierw rozbiore silnik, tylko co do kupna silnika np z allegro to tez nie wiadomo w jakim jest stanie, co z tego ze pisze ze jest to silnik 100.000km moze byc w tak "swietnym" stanie jak i moj <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

na co zwrocic szczegolna uwage przy kupnie silnika ??? <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

mlodyboruch

zgadza sie, najpierw rozbiore silnik, tylko co do kupna silnika np z allegro to tez nie wiadomo
w jakim jest stanie, co z tego ze pisze ze jest to silnik 100.000km moze byc w tak
"swietnym" stanie jak i moj

a jak kupujesz używanego swifta to masz 100% pewnosci ze silnik jest ok?? no właśnie...

na co zwrocic szczegolna uwage przy kupnie silnika ???

najlepiej poszukaj oferte gdzie silnik jeszcze jest w aucie i mozna go sprawdzić jak chodzi:)
unikaj silników które są mocno z zewnatrz spocone/zaolejone. a najlepiej kupiec od jakiegos znajomego, członka swiftclubu itp.

daaarekkk

nie może ale napewno. moim zdaniem nie oplaca sie remontowac silnika od litrówki skoro na
allegro za pare stówek mozna dostać takie silniki od aut sprowadzonych z niemiec, bardzo
czesto z małymi przebiegami

. <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

mlodyboruch

.

co to ma znaczyć <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

MOKRY

.

bardzo pomocna wypowiedz <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> 24h

Smal

co to ma znaczyć

jak dla mnie to go wysmial za wypowiedz tymi emotikonami <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

mlodyboruch

jak dla mnie to go wysmial za wypowiedz tymi emotikonami

no a teraz ja sie smieje z jego bana na 24 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> ukłony dla MOKREGO za szybką interwencje <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />