jaki olej

Maniak

Jaki olej polecacie? albo czego nie wlewać na pewno?

Sharky

Jaki olej polecacie? albo czego nie wlewać na pewno?

Ja osobiście wlewam Lotos syntetic 5W-40 i wszystko jest ok., a i cena do zaakceptowania <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Trochę informacji o olejach jest tu:

http://upload.klubtico.org/Sharky/wymiana%20oleju/Oleje_silnikowe.txt

i tu:

http://www.autokacik.pl/oleje/oleje.html

Warto przeczytać <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

wicia23

Jaki olej polecacie? albo czego nie wlewać na pewno?
jezeli jezdziles na syntetyku to polecem Lotos Syntetic 5W40.. Latwy rozruch podczas mrozów, cena nie za wysoka
jezeli nie to nie lej styntetyka bo silnik rozszelnisz.
odradzam wlewac mineralny bo w zime malutki standardowy akumulatorek w tiktaku moze miec problemy z przekreceniem silnika ze zgestnialym olejem...

PiotrB

Jaki olej polecacie? albo czego nie wlewać na pewno?

Tez jeżdżę jak Sharky na Lotosie i chyb ajest OK. Poprzednio sunąłem na Mobilu 5W50 ale odpadł ze względu na cenę.

Maniak

mam teraz mineralny (Mobil 15w.. -nie pamiętam ile, pewnie 40) ale czas na zmianę. auto garażuje "pod chmurką".
<img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />
co takiego dzieje się w silniku, że przejscie na syntetyk spowoduje rozszczelnienie? nie wszystko jest dla mnie jasne.
jeżdzę dużo, ale raczej krótkie odcinki (do 30-40 km), więc silkik musi zaliczyć sporo rozruchów i dobrze żeby zimą od samego początku miał porządne smarowanie. <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

co sądzicie o przejściu na półsyntetyk? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> czy ktoś to przechodził? <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

aha auto ma niespełna 65.000 przebiegu. (jeżeli to też ma znaczenie)

jezeli jezdziles na syntetyku to polecem Lotos Syntetic
5W40.. Latwy rozruch podczas mrozów, cena nie za
wysoka
jezeli nie to nie lej styntetyka bo silnik rozszelnisz.
odradzam wlewac mineralny bo w zime malutki standardowy
akumulatorek w tiktaku moze miec problemy z
przekreceniem silnika ze zgestnialym olejem...

wicia23

mam teraz mineralny (Mobil 15w.. -nie pamiętam ile,
pewnie 40) ale czas na zmianę. auto garażuje "pod
chmurką".
co takiego dzieje się w silniku, że przejscie na
syntetyk spowoduje rozszczelnienie? nie wszystko
jest dla mnie jasne.
jeżdzę dużo, ale raczej krótkie odcinki (do 30-40 km),
więc silkik musi zaliczyć sporo rozruchów i dobrze
żeby zimą od samego początku miał porządne
smarowanie.
co sądzicie o przejściu na półsyntetyk? czy ktoś to
przechodził?
aha auto ma niespełna 65.000 przebiegu. (jeżeli to też
ma znaczenie)

syntetyk ma dobre wlasciwosci myjące i wyplukuje z silnika osady powstałe z pracy na ojeju mineralnym i moze to doprowadzic do utraty np. ciśnienia oleju, spręzania, zpchania kanałów olejówych przez wypłukany szlam itp.
przy takim przebiegiu to radziłbym zastosować półsyntetyk.
nie bedziesz sie musial o to wtedy matwic a smarowanie bedzie o wielele lepsze
w razie watpliwosci chetnie doradze
pozdrawim

przemneu

mam teraz mineralny (Mobil 15w.. -nie pamiętam ile,
pewnie 40) ale czas na zmianę. auto garażuje "pod
chmurką".
co takiego dzieje się w silniku, że przejscie na
syntetyk spowoduje rozszczelnienie? nie wszystko
jest dla mnie jasne.

Dla mnie tez nie, bo nie jestem mechanikiem zadnym ale z tego co czytalem (slyszalem) sklad oleju syntetycznego moze miec wplyw na wyplukanie wszystkich osadow w silniku, ktore do tej pory ladnie go uszczelnialy. Z tego co wiem nie jest to wina mniejszej gestosci oleju syntetycznego, a jedynie jego skladu... ale jak mowie - nie jestem fachowcem w tej dziedzinie.

jeżdzę dużo, ale raczej krótkie odcinki (do 30-40 km),
więc silkik musi zaliczyć sporo rozruchów i dobrze
żeby zimą od samego początku miał porządne
smarowanie.
co sądzicie o przejściu na półsyntetyk? czy ktoś to
przechodził?
aha auto ma niespełna 65.000 przebiegu. (jeżeli to też
ma znaczenie)

IMHO jesli silnik ma tak stosunkowo maly przebieg i nie ma zadnych objawow zuzycia (bierze olej?) to mozesz spokojnie wlac 10W40 (polsyntetyk). Co do 5W40 to juz nie wiem - nie wiem czy to ma sens w Tico, bo olej drozszy, a dodatkowo kto wie czy czegos nie porozszczelnia.

PiotrB

mam teraz mineralny (Mobil 15w.. -nie pamiętam ile, pewnie 40) ale czas na zmianę. auto garażuje "pod chmurką".
co takiego dzieje się w silniku, że przejscie na syntetyk spowoduje rozszczelnienie? nie wszystko jest dla mnie

Minerał nie rozpuszcza wszystkiego dokładnie i powstaje zjawisko zwane nagarem, które "uszczelnia" elementy węzłów tarcia. Zastosowanie w takiej sytuacji oleju syntetycznego grozi zrozpuszczeniem i wymyciem w/w nagarów co spowoduje zwiększone zuzycie takiego oleju i/lub przedmuchy znad cylindara pod niego.

PiotrB

indii

Minerał nie rozpuszcza wszystkiego dokładnie i powstaje zjawisko zwane nagarem, które "uszczelnia" elementy węzłów
tarcia. Zastosowanie w takiej sytuacji oleju syntetycznego grozi zrozpuszczeniem i wymyciem w/w nagarów co
spowoduje zwiększone zuzycie takiego oleju i/lub przedmuchy znad cylindara pod niego.
PiotrB

a ja mam takie pytanie

mam 150 tys km i mialem przez 140 tys lany polsyntetyk 10w-40 a tera mi wlano 15 -w40 ale jezdzilem na nim okolo 10 tys i czy moge wlac teraz 5w - 40 lub 30 ?? co wy na to ??

Sharky

a ja mam takie pytanie
mam 150 tys km i mialem przez 140 tys lany polsyntetyk 10w-40 a tera mi wlano 15 -w40 ale jezdzilem na nim okolo 10
tys i czy moge wlac teraz 5w - 40 lub 30 ?? co wy na to ??

Ja bym lał dotychczasowy - silnik zdążył się już przyzwyczaić i jeżeli tylko nie było wycieków itp. to po co zmieniać <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />