[GTI]przeklamania predkosciomierza
-
wnioski sa dwa..1. moj licznik w zakresie nizszych predkosci z nieznanych przyczyn przesadnie
przeklamuje.. 2. masz skrzynie od 1.0Nie pamiętam dobrze którą to fotkę wrzucałem na forum i czy to było na starym liczniku w milach czy już na nowym przełożonym w km. Bo ten w milach też pokazywał jeszcze inaczej. Ale pomiary z GPSeem robiłem już napewno na nowym liczniku europejskim. Skrzynię też mam już wymienioną i wygląda na to, że tak poprzednia jak i ta teraźniejsza były jednak od GTi <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Nie pamiętam dobrze którą to fotkę wrzucałem na forum i czy to było na starym liczniku w milach
czy już na nowym przełożonym w km. Bo ten w milach też pokazywał jeszcze inaczej. Ale
pomiary z GPSeem robiłem już napewno na nowym liczniku europejskim. Skrzynię też mam już
wymienioną i wygląda na to, że tak poprzednia jak i ta teraźniejsza były jednak od GTihmm..no ale ja nie do konca cie rozumiem..(foto o ktorym mowie jest w milach czyli na twoim starym liczniku) ale co z tego? jest na nim jak byk 190km/h na blacie i 5500obr..ten w milach musialby strasznie zawyzac zebys mial raptem 5500obr...na nowym liczniku i na nowej skrzyni przy 190km/h powinienes miec powyzej 6000obr i wtedy masz na bank skrzynie od gti <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
hmm..no ale ja nie do konca cie rozumiem..(foto o ktorym mowie jest w milach czyli na twoim
starym liczniku) ale co z tego? jest na nim jak byk 190km/h na blacie i 5500obr..ten w
milach musialby strasznie zawyzac zebys mial raptem 5500obr...na nowym liczniku i na nowej
skrzyni przy 190km/h powinienes miec powyzej 6000obr i wtedy masz na bank skrzynie od gtiA jednak jest duuuża różnica między tymi licznikami - popatrz na skalę obrotmoierza - w amerykańskiej wersji (8 tyś obr.), a w europejskiej (9,5 tyś obr.) Nie mam pojęcia dlaczego tak jest ale jednak <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
I teraz porównaj: na moim zdjęciu, o którym mówisz, że było na forum przy 190 km/h miałem 5500 tyś. obr. (licznik amerykański) - to popatrz na foto poniżej (jeszcze ta sama skrzynia biegów, przed wymianą ale już licznik europejski)- 190 km/h i prawie 6500 obr. !!!!
I co Ty na to ? <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Masz tu jeszcze dla porównania skali - licznik amerykański .....
-
Masz tu jeszcze dla porównania skali - licznik amerykański .....
ok..zatem moim zdaniem (moge sie mylic) ale wg mnie ten licznik amerykanski mial chyba zalozone tarcze od zwyklego swifta..i zwyczajnie skala nie pokrywala sie z rzeczywistoscia
foto europejskiego licznika na twojej starej skrzynie jednoznacznie okresla ze masz skrzynie od GTi <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> nic tylko sie cieszyc <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
ok..zatem moim zdaniem (moge sie mylic) ale wg mnie ten licznik amerykanski mial chyba zalozone
tarcze od zwyklego swifta..i zwyczajnie skala nie pokrywala sie z rzeczywistosciaTo faktycznie wyjaśniałoby te przekłamania na amerykańskim liczniku. Ale z drugiej strony to mój wóz faktycznie pochodzi z Ameryki (Kanada) i nie sądzę żeby ktoś przekładał tarcze już w Europie bo pewnie założyłby tarcze tutejsze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Może wszystkie tamtejsze wersje już tak mają.
foto europejskiego licznika na twojej starej skrzynie jednoznacznie okresla ze masz skrzynie od
GTi nic tylko sie cieszycTo też się cieszę <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Podepnę się pod wątek, póki jest otwarty.
Mój licznik (również wersja kanadyjska) to w ogóle pokazuje po "swojemu".
Nie sprawdzałem jeszcze z dżipiesem, ale jechałem równo z kumplem (foczka 2.0) i zaobserwowałem następujące "niewielkie" przekłamania: taka tabelka <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
swift GTi--------focus
40km/h-----------50km/h
60km/h-----------70km/h
70km/h---------~80km/h
80km/h--------~100km/h
100km/h-------~120km/h
120km/h-------~145km/hDodam, że 3300 obrotów na 5 biegu mam przy licznikowych 100km/h (oczywiście tych moich, czyli około 120km/h). Co do obrotów, to wydaje mi się, że jak zamontuję europejski cyferblat to będzie ok. Jednak martwią mnie te przekłamania, bo są duuuuże i rosną wraz z prędkością. A licznik w milach mi się podoba <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
oponki 175/60/14
-
Podepnę się pod wątek, póki jest otwarty.
Mój licznik (również wersja kanadyjska) to w ogóle pokazuje po "swojemu".
Nie sprawdzałem jeszcze z dżipiesem, ale jechałem równo z kumplem (foczka 2.0) i zaobserwowałem
następujące "niewielkie" przekłamania: taka tabelka
swift GTi--------focus
40km/h-----------50km/h
60km/h-----------70km/h
70km/h---------~80km/h
80km/h--------~100km/h
100km/h-------~120km/h
120km/h-------~145km/h
Dodam, że 3300 obrotów na 5 biegu mam przy licznikowych 100km/h (oczywiście tych moich, czyli
około 120km/h). Co do obrotów, to wydaje mi się, że jak zamontuję europejski cyferblat to
będzie ok. Jednak martwią mnie te przekłamania, bo są duuuuże i rosną wraz z prędkością. A
licznik w milach mi się podoba
oponki 175/60/14to co napisales sugeruje ze to raczej focus ma problemy a nie ty...te 3300 obr przy 100km/h nie wynika tylko z empirycznych obserwacji uzytkownikow..tyle mniej wiecej powinno byc jesli uwzglednisz przelozenia skrzyni i wielkosc kola..to zwykly arytmetyczny rachunek <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> z tego co piszesz to raczej ty masz dokladniejszy licznik niz kolega w fordzie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
A licznik w milach mi się podoba
Jak Ci sie tak podoba to mam mój stary na zbyciu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Dla mnie to porażka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) Ale kwestia gustu - "polecam" <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Ja juz to pisałem ale powtorze: jezdzilem róznymi samochodami z gpsem i focus pokazywal prawie idealnie w przeciwienstwie do innych. Moj amerykanski licznik wrecz przeciwnie wiec dla mnie te przeklamania to normalka na tym liczniku.
-
Odpowiem tak:
na starych licznikach przy 100(z gps) mialem 105km/h. Na nowych z (kanadyjskiego gt z automatem) mam ok 80.
Poprzednio obrotomierz przy odcince pokazywal 7800, a nowy 7200.
... i masz babo placek.Wiem!
Mozesz zobaczyc ile masz przy odcince na drugim biegu. Jak bedziesz mial 80-90 to masz zegary od automatu. Jak ze 120 to masz dluga skrzynie....a jak bedziesz mial 105 to strzele sobie w glowe <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
No to wydaje mi się, że jest tak jak mówisz... szczególnie, że przy wskazaniu 80 jadę 100 km/h. Ale jeszcze sprawdzę przy ilu mi odetnie - stawiam na 80 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
będę się musiał pofatygować na średnicówkę <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
Podoba mi się, bo nie jest tak napchany cyferkami <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Ale męczy mnie pamiętanie jaką mam prędkość przy jakim wskazaniu, szczególnie przed fotoradarami <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> więc będę się musiał zaopatrzyć w nowe tarcze... może sobie białe założę <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
Podoba mi się, bo nie jest tak napchany cyferkami
Ale męczy mnie pamiętanie jaką mam prędkość przy jakim wskazaniu, szczególnie przed fotoradarami
więc będę się musiał zaopatrzyć w nowe tarcze... może sobie białe założęTez mialem zmienic same tarcze ale za caly licznik dalem tyle co za tarcze wiec wolalem wymienic calosc. Na moim byla tez skala w km/h ale male literki i dosc rzadko. Ale wiedzialem ile jade. Gorzej przy przeliczaniu odleglosco np przy obliczaniu spalania. Zrobilem sobie w tym celu taki przelicznik i wsadzilem do schowka. Na szczescie to juz przeszlosc <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Podoba mi się, bo nie jest tak napchany cyferkami
Ale męczy mnie pamiętanie jaką mam prędkość przy jakim wskazaniu, szczególnie przed fotoradarami
więc będę się musiał zaopatrzyć w nowe tarcze... może sobie białe założęzawsze mozesz sobie zaznaczyc na tarczy przykladowe 50/70/90km/h
jakims czerwonym wskaznikiem (jak w oplach)
