[1.0L, mk3] maglownica jak sprawdzic czy dobra?
-
Witam najprawdopodobniej bede musial wymienic maglownice w ukladzie kierowniczym w ss(bez wspomagania) lecz najpierw wiadomo ze trzeba kupic nowa(nowa czyt.uzywana)i czy jest jakis sposob aby sprawdzic na miejscu czy na tej maglownicy nie ma tez luzu?? oczywiscie chcial bym to sprawdzic zeby nie kupic takiej samej jaka mam.
-
Witam najprawdopodobniej bede musial wymienic maglownice w ukladzie kierowniczym w ss(bez
wspomagania) lecz najpierw wiadomo ze trzeba kupic nowa(nowa czyt.uzywana)i czy jest jakis
sposob aby sprawdzic na miejscu czy na tej maglownicy nie ma tez luzu?? oczywiscie chcial
bym to sprawdzic zeby nie kupic takiej samej jaka mam.
A jestes pewien ze to maglownica?
Umnie tez tak myslalem ale sie okazal ze to drozki kierownicze poszly. Wymienilem odrazu i koncowki! I wszystko teraz elagancko chodzi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
A jestes pewien ze to maglownica?
Umnie tez tak myslalem ale sie okazal ze to drozki kierownicze poszly. Wymienilem odrazu i
koncowki! I wszystko teraz elagancko chodziwydaje mi sie ze to maglownica poniewaz jak skrecam w jedna strone i zaczynam krecic w 2ga strone to jest jak by przeskok i stukot(koncowki trazka sa dobre i zadnych luzow na kolach nie mam)doradzono mi zeby dokrecic na przekladni ta plastikowa srobe wiec ja dokrecilem i przestalo pstrykac lecz ciezej sie kreci kierownica, teraz cos znowu czasem zaczynam slyszec te pstrykanie a wiecej nie dokrece bo przekladnia bedzie tak ciezko chodzila ze jazda po miescie to bedzie trening jak na silowni wiec sadze ze cos z maglownica moze byc nie tak. jak probowalem nasluchiwac to wydaje mi sie ze dzwiek dochodzi z miejsca zaznaczonego na rysunku, A co u Ciebie bylo ze wymieniles drazki?
-
na koncu drozka( to czerone )jest mocowanie do naglownicy, i wlasnie ono mi sie wyrobilo i drazek mial staraszne luzy <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> wiec kupilem drazki i koncowki. I wimienilem, pozniej tylko zbierznosc mi ustawili i jest <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Ale u ciebie to raczej bedzie maglownica do wymiany <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> -
na koncu drozka( to czerone )jest mocowanie do naglownicy, i wlasnie ono mi sie wyrobilo i
drazek mial staraszne luzy wiec kupilem drazki i koncowki. I wimienilem, pozniej tylko
zbierznosc mi ustawili i jest Ale u ciebie to raczej bedzie maglownica do wymianywiedzalem o co Ci chodzilo. no pech wymienie cala maglownice, tylko nie mam pojecia jak ja sprawdzic, chyba ze dorwe jakiegos ss jeszcze z niewymontowana i przed wymontowaniem pokrece kolami jak bedzie ok to dopiero wymontuje ją.
-
doradzono mi zeby dokrecic na przekladni ta plastikowa srobe wiec ja dokrecilem i
przestalo pstrykac lecz ciezej sie kreci kierownica, teraz cos znowu czasem zaczynam
slyszec te pstrykanie a wiecej nie dokrece bo przekladnia bedzie tak ciezko chodzila ze
jazda po miescie to bedzie trening jak na silowniIle obrotów śrubą zrobiłeś. Czeka mnie to samo i pytam tak z ciekawości.
-
Ile obrotów śrubą zrobiłeś. Czeka mnie to samo i pytam tak z ciekawości.
nie wiem moze 1 albo 2, dokrecalem tak zeby sie ciezko nie krecilo kierownica i zeby stukanie te usunac