[1.0] swap 1.3/1.6 ?!?!
-
[color:"blue"] Witam
Ja jestem na etapie swapa 1.0 > 1.3 (można poczytać kilka wątków niżej).
Swap na 1.6 nie wiem czy jest najlepszym pomysłem z tego powodu iż 1.6 ma słabe skrzynie a przeguby do niego są strasznie drogie. Niemniej jednak jesteś wstanie sobie coś takiego zrobić.Potrzebujesz do swapu na 1.6:
silnik, komputer, wiązkę (koniecznie do tego komputera który będziesz kupował - jest wiele wersji kompów a co za tym idzie wiele rodzai kostek; sam z tym walczę), skrzynie, półosie, piasty z zacisakami (trzeba to 100 konne monstrum zatrzymać), układ hydrauliczny sprzęgła, układ linek do zmiany biegów.Potrzebujesz do swapu na 1.3
silnik, komputer, wiązkę (j/w), półosie, środkową i lewą poduszkę,Jakby co pisz na prv.
-
pomyślałem o swapie - ale nie z GTI (bo
to oklepane )
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
pomyślałem o swapie - ale nie z GTI (bo
[color:"blue"] A bo silników i skrzyń do GTi na allegro od zasypania.
-
Pomysł śmieszny nie jest. Już to kiedyś było dyskutowane. Silnik 1.6 ma to czego brakuje sinkikowi gti. Niutonometry <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
Witam
Ja jestem na etapie swapa 1.0 Swap na 1.6 nie wiem czy jest najlepszym pomysłem z tego powodu iż
1.6 ma słabe skrzynie a przeguby do niego są strasznie drogie. Niemniej jednak jesteśNadmienię że przeguby z GTi pasują. Nie trzeba więc silić się na szukanie po katalogach wersji do 1,6.
-
Pomysł śmieszny nie jest. Już to kiedyś było dyskutowane. Silnik 1.6 ma to czego brakuje
sinkikowi gti. NiutonometryO to, to <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Nadmienię że przeguby z GTi pasują. Nie trzeba więc silić się na szukanie po katalogach wersji
do 1,6.[color:"blue"] Ja myślałem o wewnetrznych.
-
Ja myślałem o wewnetrznych.
Wszyscy o tym myślą. Są jeszcze szroteksy.
-
pomyślałem o swapie - ale nie z GTI (bo to oklepane)
no dobra, przesadzilem... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> chodzilo mi o to, ze wszedzie gdzie czytalem byla mowa o swapie z GTI.
za wszystkie info dziekuje. faktycznie, 1.6 na troche Nm i to bardziej mnie interesuje niz kilka KM wiecej.
-
no dobra, przesadzilem... chodzilo mi o to, ze wszedzie gdzie czytalem byla mowa o swapie z
GTI.za wszystkie info dziekuje. faktycznie, 1.6 na troche Nm i to bardziej mnie interesuje niz kilka
KM wiecej.Swap na 1.6 jest trudniejszy i wymaga więcej rzeźby. Za to silniki od GTi (G13B) są raczej trudne do zdobycia i kupujesz "kota w worku", bo często są to jednostki wymagające już remontu <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
Alternatywą dla Ciebie może być 1.3, 8v + skrzynia z litrówki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Potem zostaję już tylko redukcja masy oraz frajda z jazdy <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> Jest to też opcja najtańsza <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
za wszystkie info dziekuje. faktycznie, 1.6 na troche Nm i to bardziej mnie interesuje niz kilka
KM wiecej.[color:"blue"] Nie wspomniałem o wspawaniu 4 poduszki (w tunelu) która trzyma od tyły skrzynię.
Przydało by się od razu wzmocnienie środkowej poduszki bo buda gdzie jeździło fabrycznie 1.3 nie wytrzymała z silnikiem 1.6.
Pozdrawiam -
A mam pytanko jak do takiego 1.0 ktoś zapoda GTi-ka lub 1.6 to buda to wytrzyma nie pognie sie?
-
A mam pytanko jak do takiego 1.0 ktoś zapoda GTi-ka lub 1.6 to buda to wytrzyma nie pognie sie?
buda jest wszędzie taka sama
-
buda jest wszędzie taka sama
ale zawieszenie inne
-
ale zawieszenie inne
Cytat:
A mam pytanko jak do takiego 1.0 ktoś zapoda GTi-ka lub 1.6 to buda to wytrzyma nie pognie sie?
a pytanko było o bude <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
-
buda jest wszędzie taka sama
[color:"blue"] A burak prawda. 1.0 ma 3 poduszki 1.3(w automacie) i 1.6 (manual, automat) mają 4.
Ze swoich doświadczeń wiem że lepiej wzmocnić środkową poduszę jak daje się silnik 1.6
Pozdrawiam