[1.3 8V] Okrągły odpowietrznik, jakieś patenty?

[gibsong]

Niestety, zjechał mi się łebek odpowietrznika, lewe koło poszło lekko oczkowym (swoją drogą poco klucze oczkowe szczególnie te małe rozmiary są 12 kątowe?) prawe się zjechało. Wiem moja wina powinienem zdjąć koło i odrazu nasadką próbować a nie takie łatwizny odwalać.
Mleko się jednak już rozlało i teraz potrzebuje jakis patentów, co mi przychodzi do głowy to szlif na 9mm.

[myszywy]

Niestety, zjechał mi się łebek odpowietrznika, lewe koło poszło lekko oczkowym (swoją drogą poco
klucze oczkowe szczególnie te małe rozmiary są 12 kątowe?) prawe się zjechało. Wiem moja
wina powinienem zdjąć koło i odrazu nasadką próbować a nie takie łatwizny odwalać.
Mleko się jednak już rozlało i teraz potrzebuje jakis patentów, co mi przychodzi do głowy to
szlif na 9mm.

Dobre kleszcze, takie jak mają hydraulicy. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Najlepiej jeszcze podgrzać zacisk i kręcić (kleszcze same się zaciskają <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />). Powodzeni przy odkręcaniu <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

[Karol_Sieradz]

Dobre kleszcze, takie jak mają hydraulicy. Najlepiej jeszcze podgrzać zacisk i kręcić (kleszcze
same się zaciskają ). Powodzeni przy odkręcaniu

niestety,te śruby równiż szybko można ukręić. Zalać wd40 czy cuś i zostawić wpierw na godzinke,niech pusci

[nanbu]

Kluczem francuzkim i dużo pary w łapie, tylko klucz dość duży weź, żeby moment był duży !

Powodzenia, też przez to przechodziłem i ta metoda okazała się najlepsza/najszybsza. Tyle tylko, że odpowietrzniki w zaciskach MKIV z 98 roku te co ja mam są duże. W MKV mam o 1,3 mniejsze <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> w takim przypadku mogłoby być ciut gorzej.