[1.6 '92] Stukanie, uporczywe terkotanie
-
Chyba oszaleję.Krótki opis.Skręt w lewo uporczywe terkotanie i nie wiem co to jest.Wcześniej miałem podobnie przy skręcie w prawo.Wymieniłem przegub zewnętrzny - pomogło.Teraz bedąc przekonany że przyczyna ta sama,wymieniłem lewy.Bez oczekiwanego skutku.Pojechałem do kumpla na szarpaki.Janek, mówię wytargaj go tak aż coś odleci.Zero luzów.Szukamy dalej.Lewe koło podniesione ruszam na boki - puka coś (przy prawym nie).Ruszając kołem góra dół cisza.No dobra ja ruszam on lokalizuje dotarł do kolumny i mówi że to chyba gdzieś tu.Pościągałem osłony gumowe (lewą i prawą),naładowałem smaru.Przejażdżka terkoce jak wcześniej ale trochę jakby mniej.Acha,przy ruchach kierownicą też występuje to pukanie.Z tym że jak nacisk szarpania kierownicą skierowany jest w prawą stronę to jest O.K. natomiast na lewoskręt to wtedy występuje to stukanie.Czy jest w takim razie możliwe że gdzieś tam w układzie kierowniczym jakiś luz czy wyrobiony jego element powoduje takie terkotanie?.I tylko przy skręcie w lewo?.
Zaraz mnie odwiozą do Tworek. <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> -
lozysko?
-
miałem coś podobnego. Zeczywiście może być to łożysko. U mnie kulki wytoczyły fragment lożyska prawie że się ułamało?? tyle tylko że u mnie nazwałbym to huczeniem nie terkotaniem. Mechanik sam był lekko zdziwiony usterką.
-
Chyba oszaleję.Krótki opis.Skręt w lewo uporczywe terkotanie i nie wiem co to jest.Wcześniej
miałem podobnie przy skręcie w prawo.Wymieniłem przegub zewnętrzny - pomogło.Teraz bedąc
przekonany że przyczyna ta sama,wymieniłem lewy.Bez oczekiwanego skutku.Pojechałem do
kumpla na szarpaki.Janek, mówię wytargaj go tak aż coś odleci.Zero luzów.Szukamy dalej.Lewe
koło podniesione ruszam na boki - puka coś (przy prawym nie).Ruszając kołem góra dół
cisza.No dobra ja ruszam on lokalizuje dotarł do kolumny i mówi że to chyba gdzieś
tu.Pościągałem osłony gumowe (lewą i prawą),naładowałem smaru.Przejażdżka terkoce jak
wcześniej ale trochę jakby mniej.Acha,przy ruchach kierownicą też występuje to pukanie.Z
tym że jak nacisk szarpania kierownicą skierowany jest w prawą stronę to jest O.K.
natomiast na lewoskręt to wtedy występuje to stukanie.Czy jest w takim razie możliwe że
gdzieś tam w układzie kierowniczym jakiś luz czy wyrobiony jego element powoduje takie
terkotanie?.I tylko przy skręcie w lewo?.
Zaraz mnie odwiozą do Tworek.Co się kryje pod tymi gumami?.Sworznie?.Czy da się n.p. lewą stronę wymontować bez włażenia pod auto?.
-
Co się kryje pod tymi gumami?.Sworznie?.Czy da się n.p.
lewą stronę wymontować bez włażenia pod auto?.Pod gumowymi osłonami znajdziesz przeguby drążków kierowniczych. Luzy na nich można wyłapać właśnie poprzez ruszanie kierownicą i "macanie" owych przegubów pod osłonkami (w pojedynkę raczej niewykonalne <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> )
Dodatkowo źródłem stuków może być tulejka gumowo-metalowa prowadząca listwę zębatą w przekładni kierowniczej (jak mnie pamięć nie myli to znajduje się ona po tej "dłuższej" stronie). Tulejka ta jest wymienna, ale swego czasu w ASO srogo za nią krzyczeli,a z zamiennikami to raczej cienko... -
Chyba oszaleję.Krótki opis.Skręt w lewo uporczywe terkotanie i nie wiem co to jest.Wcześniej
miałem podobnie przy skręcie w prawo.Wymieniłem przegub zewnętrzny - pomogło.Teraz bedąc
przekonany że przyczyna ta sama,wymieniłem lewy.Bez oczekiwanego skutku.Pojechałem do
kumpla na szarpaki.Janek, mówię wytargaj go tak aż coś odleci.Zero luzów.Szukamy dalej.Lewe
koło podniesione ruszam na boki - puka coś (przy prawym nie).Ruszając kołem góra dół
cisza.No dobra ja ruszam on lokalizuje dotarł do kolumny i mówi że to chyba gdzieś
tu.Pościągałem osłony gumowe (lewą i prawą),naładowałem smaru.Przejażdżka terkoce jak
wcześniej ale trochę jakby mniej.Acha,przy ruchach kierownicą też występuje to pukanie.Z
tym że jak nacisk szarpania kierownicą skierowany jest w prawą stronę to jest O.K.
natomiast na lewoskręt to wtedy występuje to stukanie.Czy jest w takim razie możliwe że
gdzieś tam w układzie kierowniczym jakiś luz czy wyrobiony jego element powoduje takie
terkotanie?.I tylko przy skręcie w lewo?.Zaraz mnie odwiozą do Tworek.
ja obstawiam ,że jest to spowodowana luzem na wewnętrznej koncowce drązka - też tak mialem , wymienilem i jest gicio -
Chyba oszaleję.Krótki opis.Skręt w lewo uporczywe terkotanie i nie wiem co to jest.
Ja mam coś podobnego <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Kiedyś mi stukał przegub wewn. Ale go wymieniłem na inną półoś. I zaczęło w zakrętach coś pukać. Niby to nie jest przegub. Ale nie wiem co <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
