Regulator napięcia.
-
No i padł regulator napięcia. Sprawdzałem miernikiem i na wolnych obrotach było 14,5-7 V. Kupiłem regulator 70A. Zabieram się do roboty i założyłem no i nie ładuje na nowym regulatorze wcale.
Wykręciłem nowy i okazuje się, że jedną szczotkę ściera w połowie, a drugą tylko coś tam liźnięta.
Czytałem jak założyć i raczej poprawnie założyłem. Proszę o pomoc, bo nie chce mi się wyjmować całego alternatora na takim mrozie pod chmurką i później się mordować z założeniem <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> .Z góry dzięki za pomoc.
Szerokości życzę. -
a jakie to auto?
u mnie w fav swojego czasu podczas wymiany regulatora po wyjeciu starego cos dostalo sie pod jedna z szczotek i byl podobny efekt iz widac bylo slady scierania tylko na jedej sztuce i brak ladowania,
po wyjeciu alternatora i oczyszczeniu miejsca osadzenia regulatra wszystko wrocilo do normy,
a raz tez nabylem trafiony regulator i mimo odpowiedniego podlaczenia i tak nie dzialal jak powinien.