schemat elektryczny instalacji podgrzewanych siedzeń do Felicji 98
-
Uprzejmie proszę o pomoc. Mam oryginalne dwa włączniki (nr części 6UO963565) i oryginalny przekaźnik czasowy (nr części 6UO 919 533 A),czeskie, zakupione w autoryzowanym serwisie Skody, ale nie wiem jak to wszystko połączyć.Przekaźnik ma oznaczenia końcówek : "15", "31" i te są oczywiste, ale następne : "P" ,"86","T" i "H" już nie dla mnie.Próbowałem coś wydedukować po zdjęciu obudowy przekaźnika, ale wewnątrz jest płytka z układem scalonym. Włączniki mają 5 końcówek: 2 do żarówek podświetlających i 3 chyba do połączenia z przekaźnikiem. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> Serwis Skody także nie ma konkretnego schematu. Poniżej zamieszczam linki do fotek tych przedmiotów. <img src="/images/graemlins/foto.gif" alt="" /> Dziękuję za pomoc i pozdrawiam. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Mnie też ciekawiło kiedyś założenie podgrzewania pzednich foteli do mojej Felicii ale strasznie ciężko dostać większość elementów. Najlepiej byłoby kupić uszkodzony samochód z takimi fotelami lub jakąś dobrą wersję angielską choć to też graniczy z cudem.
A fotele przystosowane do podgrzewania już masz?
Dodatkowo jeszcze oprócz włączników powinno być jeszcze pokrętło do regulacji ciepła, które oryginalnie znajduje się w okolicy dźwigni biegów w miejscu gdzie oryginalnie montowane są też klawisze do otwierania elektrycznego okien. To pokrętło montowane było między klawiszami do okien.
Dziwię się, że w serwisie nie są w stanie pomóc, przecież mają wszystkie schematy. Udostępnić schematów nie mogą nawet odplatnie dlatego może Cię tak zwodzili. Spróbuj poszukać na jakiś czeskich stronach.
Ogólnie może być ciężko.
Daj oczywiście znać jak będą jakieś postępy. -
Mnie też ciekawiło kiedyś założenie podgrzewania
pzednich foteli do mojej Felicii ale strasznie
ciężko dostać większość elementów. Najlepiej byłoby
kupić uszkodzony samochód z takimi fotelami lub
jakąś dobrą wersję angielską choć to też graniczy z
cudem.A fotele przystosowane do podgrzewania już masz?
Dodatkowo jeszcze oprócz włączników powinno być jeszcze
pokrętło do regulacji ciepła, które oryginalnie
znajduje się w okolicy dźwigni biegów w miejscu
gdzie oryginalnie montowane są też klawisze do
otwierania elektrycznego okien. To pokrętło
montowane było między klawiszami do okien.Dziwię się, że w serwisie nie są w stanie pomóc,
przecież mają wszystkie schematy. Udostępnić
schematów nie mogą nawet odplatnie dlatego może Cię
tak zwodzili. Spróbuj poszukać na jakiś czeskich
stronach.Ogólnie może być ciężko.
Daj oczywiście znać jak będą jakieś postępy.
A ja tam obszedłem temat inaczej - kupiłem w norauto matę do podgrzewania siedzeń, jak się później okazało wygodniej mi było ją rozciąć na pół (grzanie pleców IMO w zimie kiedy to jesteśmy opatuleni w kurtki i polary jest bez sensu). Dwie rozcięte połówki posłuzyły do grzania dwóch siedzisk. Maty leżą wsadzone pod pokrowce, włączane są pojedynczym włącznikiem umiejscowionym pomiędzy przyciskami otwierania szyb. Mata ma swój termostat więc "upieczenie" jajek mi nie grozi i jestem cholernie zadowolony - koszt całego ustrojstwa - 30zł za matę i 1zł za przełącznik, przewody miałem..
-
A ja tam obszedłem temat inaczej - kupiłem w norauto matę do podgrzewania siedzeń, jak się
później okazało wygodniej mi było ją rozciąć na pół (grzanie pleców IMO w zimie kiedy to
jesteśmy opatuleni w kurtki i polary jest bez sensu). Dwie rozcięte połówki posłuzyły do
grzania dwóch siedzisk. Maty leżą wsadzone pod pokrowce, włączane są pojedynczym
włącznikiem umiejscowionym pomiędzy przyciskami otwierania szyb. Mata ma swój termostat
więc "upieczenie" jajek mi nie grozi i jestem cholernie zadowolony - koszt całego
ustrojstwa - 30zł za matę i 1zł za przełącznik, przewody miałem..Daj jakiegos linka cy cuś <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Daj jakiegos linka cy cuś
Ja mam mniej więcej TAKĄ
natomiast widzę że pojawiły się DROŻSZE posiadające nic nie wnoszący do efektywności podgrzewania przełączniczek (IMO w praktyce i tak zawsze będzie ustawione na max - przecież i tak po zagrzaniu auta wyłączam to sobie) Oczywiście pozostaje kwestia pociągnięcia sobie przewodu do skrzynki z bezpiecznikami i umiejscowienie jakiegoś włącznika ale to już jest kwestia własnej inwencji - ja zrobiłem tak jak mówiłem...
