Swift czy Civic?

Bro

No widzę, że tu niejaka licytacja się zrobiła, czyja fura którą objedzie;) A ja prosiłbym więcej
informacji na zadane pytanko. Powtórzę, że najbardziej interesi mnie sprawa spalania obu
aut. Aha, i dzięki za obecne odpowiedzi

spalanie przemawia za Swiftem, mój ognisty sedan przy pałowaniu na maxa nie wyszedł nigdy nawet zimą powyżej 7,5 litra, gejowozy to paliwożłopy, bo są ciężkie. Nowszy cif 1,4 pali pod moimi rządami 8,5 a starszy 1,3 mniej więcej podobnie, ale na szwankującym termostacie, więc może do 8 by zszedł, ale trzeba pamiętać, że w tej chwili jeżdżę ekonomocznie (znaczy staram się), więc Swift przy takiej jeździe spalił by 6,5

Hellsin

No widzę, że tu niejaka licytacja się zrobiła, czyja
fura którą objedzie;) A ja prosiłbym więcej
informacji na zadane pytanko. Powtórzę, że
najbardziej interesi mnie sprawa spalania obu aut.
Aha, i dzięki za obecne odpowiedzi

napewno Swift .
U mnie w rodzinie byl juz Civ 4 generacji .
Ale to bylo dziwne auto , po tuningu w niemczech ...
Rwal jak glupi do przodu i przy tym adekwatnie pil <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Raczej nie schodzil do magicznych 6l zawsze bylo troche powyzej .
Natomiast w Swistaku ( mowa o 8V ) spalanie , przy spokojnej jezdzie powinno byc na poziomie 5-6,5l / 100km.
Choc i ponizej 5 da sie zejsc , np. do 4,6 w Civie zapomnij

swifttarnow

Natomiast w Swistaku ( mowa o 8V ) spalanie , przy spokojnej jezdzie powinno byc na poziomie
5-6,5l / 100km.

mowisz o spalaniu na trasie!?
A jak Wam spalanie wychodzi w miescie bo mi 8 l/100km (1,3 8V)

MKV

mowisz o spalaniu na trasie!?
A jak Wam spalanie wychodzi w miescie bo mi 8 l/100km (1,3 8V)

Kurcze to moj GTi palil w miescie 7l jak jeszcze gazu nie mialem przy takiej sredniej jezdzie...

MKV

ale komfort z jazdy jest lepszy niz swiftem
honda jest wieksza i wygodniejsza

Wieksza fura niz GTi mi absolutnie nie jest potrzebna <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Spokojnie z duzym zapasem sie mieszcze we wszystkie strony i bardzo wygodne fotele sa
Co do komfortu to jedyne co mi przeszkadza to np laczenia asfaltu na trasie katowickiej bo zawsze wali zawiedzenie jak przez takie przejade... no ale to zasluga gazowych amortyzatorow Bilsteina <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

ps. ja lubie taka jazde jak "gokartem"... szybko sie przyzwyczailem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pietya

Swego czasu celowałem w Cifa, ale tego w kanciastej budzie z '91. Przejechałem paręset km i fajna to była zabawka; silniczek 1,4 coś koło 90KM, 185km/h w pięć ciężkich osób plus bagaż nie było żadnym problemem. Jedyną wadą była buda 3D i trochę już kanciasty obrys.

Barti

Wieksza fura niz GTi mi absolutnie nie jest potrzebna
Spokojnie z duzym zapasem sie mieszcze we wszystkie
strony i bardzo wygodne fotele sa
Co do komfortu to jedyne co mi przeszkadza to np
laczenia asfaltu na trasie katowickiej bo zawsze
wali zawiedzenie jak przez takie przejade... no ale
to zasluga gazowych amortyzatorow Bilsteina
ps. ja lubie taka jazde jak "gokartem"... szybko sie
przyzwyczailem

swift nie jest gogartem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Barti

na zlocie jechałem na 10-letnich (autentycznie)
uniroyalach twardych jak stal i co za tym idzie
dającymi duże opory toczenia i nikłą przyczepność,
no i do tego z pełnym bakiem wachy, pewnie i tak
bym przegrał, ale myślę że niewiele, tak czy
inaczej pisałem o egzemplarzach które oglądałem, a
nie o wszystkich 1,5, po za tym kolega pisał o
roczniku coś koło 91 a to całkiem inny silnik niż
Twój

wiesz co, ja na zlocie bylem na sliku a on nie wiem czy nie dawał wiekszych oporów niz twój 10 letni uniroyal
ale jesli chodzi o silnik. ostanio kolega kupil 5 gen z silinikiem 1.5. z tabel wychodzi ze ma osiągi prawie takei same jak moj.
tylko ze on ma akurat w automacie, wiec pewno bedzie wolniejszy
civic z siliniekm 1.5 ma ponizej 10 sek do set. nawet moze miec 9.2 sek. owszem swift gti 8.6 sek. ale raczej srednio wychodzi ze maja ok 9 sek. wiec az tak wielkiej różnicy nie ma, przynjamniej jak dla mnie. a komfort jazdy jest duzo lepszy w hondzie nawet pewno w 4 gen niz w swifcie.
naczelny mnie zaskoczył swoim swiftem, jakos nie wierze w moc 1.3 sedana

Pietya

naczelny mnie zaskoczył swoim swiftem, jakos nie wierze w moc 1.3 sedana

Naczelny ma sedana 1,6...

Barti

No widzę, że tu niejaka licytacja się zrobiła, czyja
fura którą objedzie;) A ja prosiłbym więcej
informacji na zadane pytanko. Powtórzę, że
najbardziej interesi mnie sprawa spalania obu aut.
Aha, i dzięki za obecne odpowiedzi

nie wiem jak swift 1.3 8v, ale moja hania pali
trasa 120 km\h
5-5 \ 6-5 (oczywiscie wszędzie z klimą)
miasto
od 6,9 w góre

Barti

Naczelny ma sedana 1,6...

wiem, wiec napisalem ze mnie zaskoczył
piszac ze mnie zaskoczył mialem na mysli wynik jaki zrobil na 1/4, ale i tak byl gorszy odemnie. to mialem na mysli
a bro ma 1.3 wiec nie wierze w moc tego auta

Pietya

wiem, wiec napisalem ze mnie zaskoczył
piszac ze mnie zaskoczył mialem na mysli wynik jaki zrobil na 1/4, ale i tak byl gorszy odemnie.
to mialem na mysli
a bro ma 1.3 wiec nie wierze w moc tego auta

Chyba że tak <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Barti

Chyba że tak

zreszta gdzies chyba na forum byla lista wynikow z 1/4

MKV

swift nie jest gogartem

dlatego uzylem cudzyslowiu... gokartem nie jest ale szytywny dosc jest... az sie boje pomyslec jak sztywny by byl po obnizeniu (i tak tego nie zrobie bo potrzebuje przeswitu)

Barti

dlatego uzylem cudzyslowiu... gokartem nie jest ale
szytywny dosc jest... az sie boje pomyslec jak
sztywny by byl po obnizeniu (i tak tego nie zrobie
bo potrzebuje przeswitu)

każde auto moze byc sztywne

MKV

każde auto moze byc sztywne

ale swift gti jest od razu tak sam z siebie... nie trzeba go robic sztywnym <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

caMaro

Słyszałem opinie, że w Swifcie 4drzwiowym (bo interesi mnie właśnie sedanik) niewygodnie zajmuje się tylne miejsca na kanapie. A to wszystko przez niezaszerokie i wąsko otwierające się drzwi. Czy właściciele takiej wersji mogliby mi coś na ten temat powiedzieć?

Pietya

Słyszałem opinie, że w Swifcie 4drzwiowym (bo interesi mnie właśnie sedanik) niewygodnie zajmuje
się tylne miejsca na kanapie. A to wszystko przez niezaszerokie i wąsko otwierające się
drzwi. Czy właściciele takiej wersji mogliby mi coś na ten temat powiedzieć?

Jest w tym trochę racji, ale masz za to fajny bagażnik oraz ciekawą i praktyczną IMO bryłę.

Bro

Słyszałem opinie, że w Swifcie 4drzwiowym (bo interesi mnie właśnie sedanik) niewygodnie zajmuje
się tylne miejsca na kanapie. A to wszystko przez niezaszerokie i wąsko otwierające się
drzwi. Czy właściciele takiej wersji mogliby mi coś na ten temat powiedzieć?

nie jest tak źle, ale bagażnik pakowniejszy jest w hatchu, bo w sedanie choć większy to otwór ładunkowy jest stosunkowo mały i po złożeniu siedzeń hatch wygrywa w przewożeniu ładunków wielkogabarytowych. Jak chcesz połączyć zalety obu typów nadwozia kup "kombiaka" Jurek Paruch takiego sprzedaje <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Barti

ale swift gti jest od razu tak sam z siebie... nie
trzeba go robic sztywnym

dobra nie bede spamil ju, bo to nie ma sensu <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />