[GTi] Rozważania na temat chłodniejszego powietrza w dolocie...
-
No właśnie tak sobie gdybam, czy usunięcie podgrzewania przepustnicy migło by dać pozytywny
efekt? Co jeszcze podgrzewa powietrze w dolocie? Może zastosować jakąś uszczelkę między
kolektorem a głowicą która odizoluje trochę kolektor który w rezultacie mniej się nagrzeje?
Czym może grozić usunięcie podgrzewania przepustnicy? Bo wszyscy przecież wiemy, że im
chłodniejsza miezanka tym więcej koniówJa w cc mialem odlaczone podgrzewanie przepustnicy i nie bylo zadnych negatywnych efektow.
Pozytywnych zreszta tez <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> ale nie podlaczalem tego z innych wzgledow <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
Odłącz podgrzewanie przepustnicy i wywal odme.
Ja będę miał drugą maskę z dziurką na filtr na specjalne okazje <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Odłącz podgrzewanie przepustnicy i wywal odme.
A co mi da wywalenie odmy? Czy po usunięciu ogrzewania przepustnicy poprawi się cokolwiek? I co może się stać jeśli przepustnica nie będzie podgrzewana?
Ja będę miał drugą maskę z dziurką na filtr na specjalne okazje
A co ma maska do chłodniejszego dolotu? Nie możesz z taką maską jeździć na codzień? Jak to będzie mniej więcej wyglądać?
-
A co ma maska do chłodniejszego dolotu?
Najprościej tłumacząc, przez dziurę w masce wpada świerze powietrze... Sam przymierzam się do podobnej zmiany. A wyglądało to będzie mniej więcej TAK
-
Jeżeli dobrze rozumiem, to "na szczególne okazje" znaczy właśnie że nie "na codzień"... Tak mi podpowiada logika, ale może się mylę...?
-
Najprościej tłumacząc, przez dziurę w masce wpada świerze powietrze... Sam przymierzam się do
podobnej zmiany. A wyglądało to będzie mniej więcej TAKw pierwszej chwili myślałem, że ma taki wlot na dachu a to bus stoi w oddali <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
A co mi da wywalenie odmy?
Odmą idzie ciepłe powietrze wraz z oparami oleju z pod pokrywy zaworów do wtórnego przepalenia w komorze silnika (razem z powietrzem).
-
w pierwszej chwili myślałem, że ma taki wlot na dachu a to bus stoi w oddali
Ło matko, faktycznie tak wygląda <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Odmą idzie ciepłe powietrze wraz z oparami oleju z pod pokrywy zaworów do wtórnego przepalenia w
komorze silnika (razem z powietrzem).Ok czyli co mam zrobić z odmą? Więc jak wywalę odmę i podgrzewanie przepustnicy to powietrze zasysane przez silnik powinno być chłodniejsze tak? Poco w takim razie japońce wymyślili podgrzewanie przepustnicy i odmę w dolocie? Czy są jakieś minusy takiej opercji?
-
Ok czyli co mam zrobić z odmą?
http://allegro.pl/item160417398_odma_filtr_na_przewod_pokrywy_zaworow_profesional.html
Więc jak wywalę odmę i
podgrzewanie przepustnicy to powietrze zasysane
przez silnik powinno być chłodniejsze tak?Tak nie będą wpadały do komory spalania opary z odmy
Poco w
takim razie japońce wymyślili podgrzewanie
przepustnicyŻeby klapka przepustnicy nie zamarzła w zime. Mi się to jeszcze nie zdarzyło
i odmę w dolocie?
Ekologia
Czy są jakieś minusy
takiej opercji?Raczej nie
-
http://allegro.pl/item160417398_odma_filtr_na_przewod_pokrywy_zaworow_profesional.html
Ja takie cos sobie zalozylem na odme przy montazu BLOS'a bo nie mialem miejsca zeby wpiac w normalny dolot... w feu vercie 19zl albo 29zl za taki filterek dalem... marki Jacky jesli sie nie myle <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Wisi sobie teraz swobodnie pod moim "custom made" dolotem od BLOS'a do przepustnicy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />