[GTi] Tłumik ULTER. Ile może kosztować?
-
czyli z tego co zrozumialem to nie trzeba zadnych
gietarek uzywac , ani kolanekZapomniałem. Dwa kolanka 90stopni 15 PLN jedno z tego co pamiętam <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
U mnie wydech dokładnie tak jest zrobiony
-
Moze to zabrzmi smiesznie, ale Ty to masz swoisty talent
do przeplacaniaWydaje to co ma z oszczędności na LPG <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Zapomniałem. Dwa kolanka 90stopni 15 PLN jedno z tego co
pamiętam
U mnie wydech dokładnie tak jest zrobionyczyli masz caly od kolektora do konca z kwasowki + 2 tlumiki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jaka srednica ?
No i wiadomo czy do innych powinna byc taka sama <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Wydaje to co ma z oszczędności na LPG
Mozna i tak to opisac <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Ja tam z tlumika jestem bardzo zadowolony i chyba to jest najwazniejsze <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
ps. jezdzilem samochodami z takimi zwyklymi tlumikami i faktycznie po pol godziny jazdy glowa peka... ja chcialem cichy ale fajnie brzmiacy a takich jest naprawde malo !! -
A może nie są hamowane, bo wtedy właśnie by wyszło, że mody za
worek pieniędzy nie dały, albo dały znikomy przyrost szmocy?Hamownia bedzie niedlugo... pewnie na poczatku wiosny bo teraz czekaja mnie wydatki nie-samochodowe...
...ale to sie jeszcze okaze... -
Hamownia bedzie niedlugo... pewnie na poczatku wiosny bo teraz czekaja mnie wydatki
nie-samochodowe...
...ale to sie jeszcze okaze...Czekam z niecierpliwością-może to zamknie usta niedowiarkom (w tym i mnie) <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Tylko jak będziesz się wybierał to jedź na obciążeniówkę a nie na inercyjną <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
Tylko jak będziesz się wybierał to jedź na obciążeniówkę a nie na inercyjną
A czym dokładnie się one różnią? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Bo powiem szczerze, że coraz bardziej się zastanawiam nad shamowaniem swojego auta i najbliższa hamownia jest w Jastrzębiu ale niewiem właśnie jaki to rodzaj <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
A czym dokładnie się one różnią?
Bo powiem szczerze, że coraz bardziej się zastanawiam nad shamowaniem swojego auta i najbliższa
hamownia jest w Jastrzębiu ale niewiem właśnie jaki to rodzaj -
czyli masz caly od kolektora do konca z kwasowki + 2
tlumikiTak
Jaka srednica ?
50 mm
No i wiadomo czy do innych powinna byc taka sama
Jak mk5 ma zamiar zmieniać wałki to 50 mm będzie ok <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Jak mk5 ma zamiar zmieniać wałki to 50 mm będzie ok
MKV zostawia pomysl zmiany walkow moze na przyszlosc... moze po deinstalacji LPG kiedys... ale nie znaczy to ze mu jeszce troche kiedys mocy nie podniose <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
A czym dokładnie się one różnią?
Bo powiem szczerze, że coraz bardziej się zastanawiam nad shamowaniem swojego auta i najbliższa
hamownia jest w Jastrzębiu ale niewiem właśnie jaki to rodzajJa mam najblizsza hamownie u Chojnackiego 2km od domu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Czekam z niecierpliwością-może to zamknie usta
niedowiarkom (w tym i mnie)
Tylko jak będziesz się wybierał to jedź na obciążeniówkę
a nie na inercyjnąja tam 3.02 jade za free na inercyjna i nie mam zamiaru narzekac <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
50 mm
w kazdej generacji tez powinno byc 50 mm ?
Jak mk5 ma zamiar zmieniać wałki to 50 mm będzie ok
a jak nie to wtedy co <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
w kazdej generacji tez powinno byc 50 mm ?
a jak nie to wtedy coOryginalna średnica w GTi to 45mm po zewnętrznej ściance, a w środku jakieś 41-42mm. Nie wiem jak w innych wersjach silnikowych ale chyba podobnie. Można zaryzykować w serii dać większą średnicę ale czy to da efekt to już nie wiadomo, może dać odwrotny a wywalenie 700zł żeby sprawdzić czy to coś da...
-
Można zaryzykować w serii dać większą średnicę ale
czy to da efekt to już nie wiadomo,Nie da do seryjnego silnika najlepszy jest seryjny układ wydechowy.
-
Nie da do seryjnego silnika najlepszy jest seryjny układ wydechowy.
No tak mówiąc szczerze zdania są podzielone. Ale ja osobiście też uważam, że chyba seryjna średnica najlepsza. W anglii się chwalą, że 50mm to ponad 110bhp ale kto ich tam wie... Muszę zmierzyć ile ma kolektor od cultusa na wyjściu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> A ile ma seryjny to moge polecieć sprawdzić <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Nie da do seryjnego silnika najlepszy jest seryjny układ
wydechowy.w sumie wiadomo , liczony przez inzynierow <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Ale nie wiadomo co by wyszlo przy kombinowaniu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
A czym dokładnie się one różnią?
Bo powiem szczerze, że coraz bardziej się zastanawiam
nad shamowaniem swojego auta i najbliższa hamownia
jest w Jastrzębiu ale niewiem właśnie jaki to
rodzajW jastrzebiu jest obciazeniowa Maha <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
dokladnie to 688zl...
A co do tego "tylko po to zeby miec napis supersprint"... tu nie chodzi tylko o napis ale o to
co taki tlumik daje. Mi poza tym ze daje mocy (w porownaniu do tlumika od zwyklego 1.3
naprawde czuc) to daje fajny dzwiek i to nie za glosny czyli tak jak chcialem zawszenoo ja uwazam ze supersprit tooo najlepsze tlumiki zzz wyzszej polki <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> a nie jakies tam remuszy itp <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> czekam na dzwiek jakis <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> zapodaj cos dla ucha <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
noo ja uwazam ze supersprit tooo najlepsze tlumiki zzz
wyzszej polki a nie jakies tam remuszy itp
czekam na dzwiek jakis zapodaj cos dla uchaja tam wolalbym Remusa mimo wszystko - slyszalem Honde Crx z Remusem i dzwiek pamietam do teraz <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />