[Gti] Problem z Obrotami!!POMOCY!
-
Powodem wachania sie obrotow byl czujnik polozenia przepustnicy
Mam problem z obrotami,gdy do daje gazu obojetnie czy to jest bieg jalowy czy ruszam zaczyna sie falowanie. Co jest najdziwniesze ze w zakresie od 1000 obr do 2000 jest wszystko ok. Pozniej jezeli zaczynam trzymac gaz na tym samym poziomie zaczyna sie falowanie (czyli powyzej 2000obr)Jezeli caly czas dodaje gazu jest wszystko ok (czyli caly czas przyspieszam)ale jak zaczne jechac ta sama predkoscia bez przyspieszania zaczyna zucac samochodem, moje wrqzenie jest takie ze w pewnym momecie nie dostaje benzyny a pozniej znow dostaje lecz coi najdziwniejsze pedal tgazu jest wcisniety na tym samym poziomie.Od Czego to zalezy?Pompa paliwa to chyba nie jest?!Sonada jest nowka ze sklepu wzielem jedna z drozszych , przewody kopulka itp tez jest wszystko nowe. Od Czego to moze zalezec?Stalo sie to calkiem nie dawno. Gti-ka tankuje na dobrych stacjach zadnej ruskiej wachy nie wlewam. Prosze o jakies podpowiedzi co robic!dzieki
-
Probowales wyblyskac kody bledow?
-
Gti-ka tankuje na dobrych stacjach zadnej ruskiej wachy nie wlewam.
A co to są dobre stacje? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Probowales wyblyskac kody bledow?
nie, chcialem podlaczyc pod zlacze diagnostyczne ale nie mogle go znalesc, jak to jeszcze mozna sprawdzic?Mozna cos z robic z Check-ami ??
-
A może to przepływomierz? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
A może to przepływomierz?
Przepływomierz u mnie takiego efektu nie dawał... Na TPS też mi to nie wygląda, ja bym obstawiał pompe paliwową, lub poprostu filtr paliwa.
-
Przepływomierz u mnie takiego efektu nie dawał... Na TPS też mi to nie wygląda, ja bym obstawiał
pompe paliwową, lub poprostu filtr paliwa.Mi tez na TPS nie wyglada bo u mnie sie to objawialo tym ze po prostu nie moglem silnika wkrecic powyzej 2000obr/min... przeplywomiez nie wiem jakie daje objawy..
-
Przepływomierz u mnie takiego efektu nie dawał... Na TPS też mi to nie wygląda, ja bym obstawiał
pompe paliwową, lub poprostu filtr paliwa.Kolega w innym poście sam napisał, że zapodał pompę od zwykłego 1.3 więc ja bym był prawie pewien tej pompy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
W moim GTI MK1 również kiedyś falowało ale tylko na jalowym biegu.Wtedy winowajcą okazał się sterownik wolnych obrotów (taka pozioma tuleja przykręcona z tyłu kol. ssącego) Może w twoim przypadku również ta częśc nawala...podjedź do speców od wtrysków i niech Ci sprawdza drożność tego cuda.