[GTi] Rdza na podwoziu. Jak zaradzić?
-
Ja bym tego nie tykał. Przez trzy miesiące zimy znacznego pogorszenia nie będzie a kolega
odłoży sobie kasiurke na porządne zrobienie podłogi, która potem może wyglądać tak:marcinie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
ja swojego pofangowego Geesa kupiłem we wrześniu 05
prawie bez korozji <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
w lutym 06
miałem już dziury w progach
a podłoga znacznie lepiej wyglądała <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /><img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
wciąż mam problemy z kasą
ale gdybym mógł to na warsztat, rozebrać cały spód
piaskarka a potem malowanie i konserwacja
a to niestety koszta <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> -
Tak,a będzie Ci się chciało jechać na podkarpacie?
jak mowilem ja nie stad, wiec nie wiem gdzie podkarpacie... daleko od wawy?
-
Zmartwiony Waszymi wypowiedziami o tym ze moje podwozie wyglada jak wrak, postanowilem zejsc do garazu i sie troche rozejrzec... otoz wlazlem pod samochod, cos czego do tej pory nie robilem bo niedawno kupiony jak juz mowilem, i z latarka i lapka sprawdzilem praktycznie cala podloge... otoz sie okazuje ze nie jest tak zle. Sadze ze wystarczy przeczyscic i pomalowac na nowo... ale gorzej jest z tylu. Nie wiem czemu z przodu to calkiem niezle wyglada, nawet jeszcze widac oryginalna farbe, a na tylniej osi juz jest klopot, zreszta jak widac na zdjeciu. Ale musze powiedziec ze na tym zdjeciu to gorzej wyglada niz w realu. Czy ktos zatem orientuje sie ile kosztuje konserwacja podlogi w warszawie?
-
Zmartwiony Waszymi wypowiedziami o tym ze moje podwozie wyglada jak wrak, postanowilem zejsc do
garazu i sie troche rozejrzec... otoz wlazlem pod samochod, cos czego do tej pory nie
robilem bo niedawno kupiony jak juz mowilem, i z latarka i lapka sprawdzilem praktycznie
cala podloge... otoz sie okazuje ze nie jest tak zle. Sadze ze wystarczy przeczyscic i
pomalowac na nowo... ale gorzej jest z tylu. Nie wiem czemu z przodu to calkiem niezle
wyglada, nawet jeszcze widac oryginalna farbe, a na tylniej osi juz jest klopot, zreszta
jak widac na zdjeciu. Ale musze powiedziec ze na tym zdjeciu to gorzej wyglada niz w realu.
Czy ktos zatem orientuje sie ile kosztuje konserwacja podlogi w warszawie?eh, nie masz sie co martwic, wiekszość swiftów jest tak pordzewiała, tylko ich własciciele nie chca sie do tego przyznac <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> w moim swifcie gti z 92 roku którego niedano kupiłem, z tył podwozie wyglada podobnie- pełno rdzy, natomiast reszta jest w nawet niezlym stanie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
ostatnio miałem chwilke wolnego i postanowiłem zrobić coś z tą rudą złośnicą <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> okazało sie że wiekszość jej to tylko rdzawy nalot(mam białego swifta wiec mocno rzuca sie w oczy ruda)), który łatwo usunąc chociazby szczotka drucianą. dziur żadnych sie nie doszukałem, jedynie tylny stabilizator musze wymienic bo jest mocno zżarty- u ciebie chyba bedzie to sam. nie ma sie co przejmowc <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> szczotka druciana, papier scierny, rozpuszczalnik i zabieraj sie do roboty <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> -
Paaanie nówka tłumik widze w aucie świeci <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> Za ile zakupiony?
-
Paaanie nówka tłumik widze w aucie świeci Za ile zakupiony?
hehehe, nom swieci sie swieci <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> i ladnie brzmi... ale niestety ja go nie zakladalem tylko poprzedni wlasciciel z niemczech. Ale dzis bylem u tlumikarza i powiedzieli ze fachowa robota i odpowiedni tlumik, i ze musieli sie niezle napracowac zeby go tam zainstalowac. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Wiec niestety nie znam odpowiedzi... sorki <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
eh, nie masz sie co martwic, wiekszość swiftów jest tak pordzewiała, tylko ich własciciele nie
chca sie do tego przyznac w moim swifcie gti z 92 roku którego niedano kupiłem, z tył
podwozie wyglada podobnie- pełno rdzy, natomiast reszta jest w nawet niezlym stanie .ostatnio miałem chwilke wolnego i postanowiłem zrobić coś z tą rudą złośnicą okazało sie że
wiekszość jej to tylko rdzawy nalot(mam białego swifta wiec mocno rzuca sie w oczy ruda)),
który łatwo usunąc chociazby szczotka drucianą. dziur żadnych sie nie doszukałem, jedynie
tylny stabilizator musze wymienic bo jest mocno zżarty- u ciebie chyba bedzie to sam. nie
ma sie co przejmowc szczotka druciana, papier scierny, rozpuszczalnik i zabieraj sie do
robotyhehe, dzieki... zreszta juz gadalem ze specjalista <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> i powiedzial ze jak na razie to dopiero pierwsza warstwa (jesli chodzi o stabilizator) wiec wezme sie za wszystko po zimie bo teraz chyba nie ma sensu tego robic, aczkolwiek samochodzik w cieplym garazu sobie stoi i wygrzewa (no, bez przesady <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />) a reszta to takie plamy rdzawe, wiec luz. <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Pozdro -
hehe, dzieki... zreszta juz gadalem ze specjalista i powiedzial ze jak na razie to dopiero
pierwsza warstwa (jesli chodzi o stabilizator) wiec wezme sie za wszystko po zimie bo teraz
chyba nie ma sensu tego robic, aczkolwiek samochodzik w cieplym garazu sobie stoi i
wygrzewa (no, bez przesady ) a reszta to takie plamy rdzawe, wiec luz.mój też stoi juz dobry miesiąc w garazu w połowie rozebrany, czeka na interwencje blacharza i nowe polskie blachy <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> no ale bedzie chyba musiał sobie jeszce poczekać bo jak narazie funduszy brak, chyba że w końcu sprzedam swojego czornego GTi MK2- ale żal mi bo fajnie sie nim jezdzi, lepiej niz Mk3, no i mam dylemat <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
hehehe, nom swieci sie swieci i ladnie brzmi... ale niestety ja go nie zakladalem tylko
poprzedni wlasciciel z niemczech. Ale dzis bylem u tlumikarza i powiedzieli ze fachowa
robota i odpowiedni tlumik, i ze musieli sie niezle napracowac zeby go tam zainstalowac.
Wiec niestety nie znam odpowiedzi... sorkiu mnie pod spodem wyglada tak samo- od katalizatora cały nowy,świecący układ wydechowy bosala a wokół opełno rudej <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> tłumikarz męczył sie 4 godziny żeby załozyc, ale efekt końcowy super <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
mój też stoi juz dobry miesiąc w garazu w połowie rozebrany, czeka na interwencje blacharza i
nowe polskie blachy no ale bedzie chyba musiał sobie jeszce poczekać bo jak narazie
funduszy brak, chyba że w końcu sprzedam swojego czornego GTi MK2- ale żal mi bo fajnie sie
nim jezdzi, lepiej niz Mk3, no i mam dylematZa nic w zyciu bym nie oddal GTi <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> tak mi sie super nim jezdzi ze wole go od innych drozszych samochodow <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
powiedzieli ze fachowa
robota i odpowiedni tlumik, i ze musieli sie niezle napracowac zeby go tam zainstalowac.to on nie jest oryginalny, że się musieli napracować <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Wiec niestety nie znam odpowiedzi... sorki
Szpoko <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
to on nie jest oryginalny, że się musieli napracować
oryginalnie tłumik stanowi jedna wielką nierozkrecalną cześć- od kata az po sam koniec.. trzeba rozkrecac zawieche tylna lub ciąć <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
oryginalnie tłumik stanowi jedna wielką nierozkrecalną cześć- od kata az po sam koniec.. trzeba
rozkrecac zawieche tylna lub ciąću mnie wlasnie zdejmowali tylnie zawieszenie po prawej stronie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
oryginalnie tłumik stanowi jedna wielką nierozkrecalną cześć- od kata az po sam koniec.. trzeba
rozkrecac zawieche tylna lub ciąćJa zeby mojego Supersprinta zalozyc u mechanika cialem (tzn on cial a ja trzymalem) tak w polownie menij wiecej miedzy tlumikiem koncowym a srodkowym bo tak rura od supersprintowskeigo tlumika szla... idealnie wszystko pasowalo choc 3 radzy go zdejmowalismy zeby ladnie zacisk dopasowac <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Ja zeby mojego Supersprinta zalozyc u mechanika cialem (tzn on cial a ja trzymalem) tak w
polownie menij wiecej miedzy tlumikiem koncowym a srodkowym bo tak rura od
supersprintowskeigo tlumika szla... idealnie wszystko pasowalo choc 3 radzy go
zdejmowalismy zeby ladnie zacisk dopasowaci co Ci to dalo? bo brzmienie w serii juz jest ladne, aly czy cus dodalo? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Tłumik środkowy i końcowy z producent Izawit 167 PLN (do modeli z lat 89 do 94)montowałem kilka sztuk
nieźle się trzymały. -
i co Ci to dalo? bo brzmienie w serii juz jest ladne, aly czy cus dodalo?
Brzmienie w serii jest ladne ale ja seryjny tlumik mialem jakies 100km od miejsca kupna bo sie rozszczelnil od razu i mialem od zwyklego 1.3 a on wogole nie brzmi... a czy cos dalo... wedlug testow supersprinta swiftowi gti daje okl 2 albo 3 KM... a brzmi teraz slicznie... i fajnie wyglada...
-
Brzmienie w serii jest ladne ale ja seryjny tlumik mialem jakies 100km od miejsca kupna bo sie
rozszczelnil od razu i mialem od zwyklego 1.3 a on wogole nie brzmi... a czy cos dalo...
wedlug testow supersprinta swiftowi gti daje okl 2 albo 3 KM... a brzmi teraz slicznie... i
fajnie wyglada...A mozna poprosic jakies foty <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />?
-
oryginalnie tłumik stanowi jedna wielką nierozkrecalną cześć- od kata az po sam koniec.. trzeba
rozkrecac zawieche tylna lub ciąćŻe jest w całości to wiedziałem ale jakoś przez myśl mi nie przeszło, żeby popatrzeć jak go tam trzeba zamontować <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
Tłumik środkowy i końcowy z producent Izawit 167 PLN (do modeli z lat 89 do 94)montowałem kilka
sztuk
nieźle się trzymały.To do GTi te tłumiki??