żarówki LED
-
Zawsze można przerywacz wymienić na elektroniczny i po kłopocie.
-
Niestety, ale przez pobór mniejszy prądu. Zauważ, że jak przepali Ci się jedna z kierunków, to
dwa razy częściej (szybciej) mruga przerywacz... czyli reaguje na spadek obciążenia, a
diody b. mało biorą. Żarówka 21W to to samo, co diodowa 3W mniej więcej.zarówka i dioda to tak jak byś mial opornik i kondensator a przerywacz szybciej mruga bo jak sie przepali żarówka to jest obwód otwarty
-
zarówka i dioda to tak jak byś mial opornik i kondensator a przerywacz szybciej mruga bo jak sie
przepali żarówka to jest obwód otwartyNo i ? ....
-
Tak też właśnie teoretycznie wywnioskowałem. Potwierdziłeś moje przypuszczenia. Przednie pozycje
tylko właściwie pasują. A skoro je zakładałeś, to napisz jeszcze jak się światło diody w
kloszu głównym zachowuje. Była to pewnie diodowa żarówka z wydrążonym lejkiem w soczewce?
Ciekaw jestem jak to świeci i jak to wygląda razem z mijania. Napisz, proszę.Razem ze światłem mijania daje lekki niebieski poblask, choć żarówki są niby białe, soczewka miała inny kształt jak walec.
Mam nadzieję że na przegladzie nie beda się czepiali niebieskiego błysku .. -
Razem ze światłem mijania daje lekki niebieski poblask, choć żarówki są niby białe, soczewka
miała inny kształt jak walec.
Mam nadzieję że na przegladzie nie beda się czepiali niebieskiego błysku ..zalezy jak trafisz, ale moga sie czepic niestety.. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> ja na twoim miejscu dla swietego spokoju zalozylbym zwykle zarowki, roboty duzo nie ma a przynajmniej pewne bedzie ze przejdzie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Masz może fotkę liczników podświetlanych diodami? Ja kiedyś próbowałem z niebieskimi i wyszła
kicha. Za słabo świeciły. Obecnie mam czerwone żarówki i świeci dobrze ale koloru
podświetlania nie zmieniło. Na czerwono świecą tylko cyferki licznika dziennego i
przebiegu, i to ładnie wyglądaFotek jeszcze nie mam, może zrobię. Ja też kombinowałem z zielonymi diodami i te też były za słabe.
Czerwone wsadziłem tam gdzie są czerwone kontrolki, olej, ładowanie i ręczny , na resztę tam gdzie starczyło mi białych mam dość dobre intensywnie białe światło.
Jedyny minus tej operacji to to że musiałem w oprawkach lekko powiększyć wejście. -
Zawsze można przerywacz wymienić na elektroniczny i po kłopocie.
Dobry pomysł! I wtedy nic by tak strasznie nie "cykało" ?
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Musze spradzić gdzie to można kupić -
Dobry pomysł! I wtedy nic by tak strasznie nie "cykało" ?
Musze spradzić gdzie to można kupićJeśli chodzi o głośne "cykanie", to można to zciszyć. Wystarczy obracać przerywacz w zamocowaniu i chwilowo zakładać panel na miejsce i sprawdać, jak cyka. Można znaleźć takie miejsce, że chodzi w miarę cicho. Sprawdź to sam. Ale za każdym razem zakładaj panel na miejsce, ponieważ przerywacz jest czuły na przechył i wtedy inaczej cyka. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Jeśli chodzi o głośne "cykanie", to można to zciszyć.
Wystarczy obracać przerywacz w zamocowaniu i
chwilowo zakładać panel na miejsce i sprawdać, jak
cyka. Można znaleźć takie miejsce, że chodzi w
miarę cicho. Sprawdź to sam. Ale za każdym razem
zakładaj panel na miejsce, ponieważ przerywacz jest
czuły na przechył i wtedy inaczej cyka.a ja tam lubię jak mi cyka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
a ja tam lubię jak mi cyka
Witaj. Myślę, że nie w tym rzecz - lubię, nie lubię. Najczęściej hałasy drażnią nie tylko kierowców. Cykać i tak cyka, a czasami dobrze, że w miarę głośno, zwłaszcza jak automat przy lekkim skręcie nie wyłączy wajchy i cykanie przypomni nam o tm fakcie. Po prostu czasami się przydaje. Sam nie lubię kierowców jadących kilometr prosto z włączonym migaczem (albo radio za głośno, albo ze słuchem za cienko...) <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />