[1.0] metaliczny stukot z okolicy skrzyni biegów
-
Witam.
Jeździłem dośc długo bez żadnej usterki,a tu nagle-no własnie <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> Konkretnie: na wolnych obrotach,gdy załącze dmuchawe,światła i tylna szybe z slinka z okolicy skrzyni biegów dochodzi metaliczne klekotanie równo z wibracjami silnika.Wcześniej działo się tak sporadycznie a teraz nagminnie. Może poduszka silnika? Dżwięk jest głośny i nieprzyjemny. Jakby melat walił o metal.Jakby silnik drgając napotykał jakaś przeszkode i w nia uderzał;/ Co to może być? dodam,ze ma przejechane 108 tkm
Z góry dzięki
Pozdrawiam -
Witam.
Jeździłem dośc długo bez żadnej usterki,a tu nagle-no własnie Konkretnie: na wolnych
obrotach,gdy załącze dmuchawe,światła i tylna szybe z slinka z okolicy skrzyni biegów
dochodzi metaliczne klekotanie równo z wibracjami silnika.Wcześniej działo się tak
sporadycznie a teraz nagminnie. Może poduszka silnika? Dżwięk jest głośny i nieprzyjemny.
Jakby melat walił o metal.Jakby silnik drgając napotykał jakaś przeszkode i w nia
uderzał;/ Co to może być? dodam,ze ma przejechane 108 tkmZ góry dzięki
Pozdrawiam
Przyczyn może być wiele. Miałem podobne objawy i okazało się, że dyfer w skrzyni poszedł się <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
Przyczyn może być wiele. Miałem podobne objawy i okazało się, że dyfer w skrzyni poszedł się
To sie dzisje gdy obroty spadaja ponizej 900. Dodam ze mi obroty skacza na jałowym,nie wiem czemu <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> gdy dodam troszke gazu,jest dobrze, stukot ustaje
-
To sie dzisje gdy obroty spadaja ponizej 900. Dodam ze mi obroty skacza na jałowym,nie wiem
czemu gdy dodam troszke gazu,jest dobrze, stukot ustajeJa mam 900 na biegu jałowym po rozgrzaniu silnika. I chyba tyle powinno być najmniej.
Chociaż też mi nieraz obroty spadają prawie do zera, jak w czasie jazdy wrzucę luz, albo wcisnę na dłużej
sprzęgło. Nie raz potrafił mi nawet wtedy zgasnąć. I nie mam pojęcia od czego
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
Ja mam 900 na biegu jałowym po rozgrzaniu silnika. I chyba tyle powinno być najmniej.
Chociaż też mi nieraz obroty spadają prawie do zera, jak w czasie jazdy wrzucę luz, albo wcisnę
na dłużej
sprzęgło. Nie raz potrafił mi nawet wtedy zgasnąć. I nie mam pojęcia od czegoDo tego jeszcze zaobserwowałem spadki mocy i nierówną prace silnika.Mozliwe ze i spalanie wzrosło:/ A czy nie zuważyłeś słabszego ładowania? słabsze światła na wolnych obrotach,przygasa podswietanie zegarów?
-
Do tego jeszcze zaobserwowałem spadki mocy i nierówną prace silnika.Mozliwe ze i spalanie
wzrosło:/ A czy nie zuważyłeś słabszego ładowania? słabsze światła na wolnych
obrotach,przygasa podswietanie zegarów?jak obroty sa za niskie to chyba logiczne ze alternator nie jest w stanie wytwarzac potrzebnego w danym momencie pradu, a tym samym swiatla lekko przygasaja
-
To sie dzisje gdy obroty spadaja ponizej 900. Dodam ze mi obroty skacza na jałowym,nie wiem
czemu gdy dodam troszke gazu,jest dobrze, stukot ustajemoże więc silnik dostaje wibracji i się trzęsie nadmiernie...tylko nie wiem jaki na to wpływ może miec elektryka <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />