Jakie swiece cena kopulki - dalsze boje z Fav + pyt o felgi z Poldzia
-
Witam!
Jestem na kolejnym etapie walki ze "swoim" (swoja) Ciapką.
Odebralem od blacharza i:
hamulce sa do roboty, sprzeglo nawala, brzeczyk od swiatel dla sklerotykow nie dziala (ojjj ojjj a to wielki bol, bo dzialal), chyba zaczyna zlopac olej, kopulka chyba do wymiany, na swiece tez juz bedzie pora i jeszcze setka innych mocno wkurzajacych mnie rzeczy <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Ale pytanie:
Jakie swiece polecacie (jakie ceny przyblizone) oraz w jakich cenach mozna dostac kopulke do Favci 135L z `92.
Za ile mozna dostac plaskikowe nadkola na przodek?
A tak przy okazj: znajomek ma alusy z poldzia. Tak sie zastanawiam czy beda pasowac. Z tego co sie juz zdazylem polapac, to Favoritki mialy w swoim istnieniu 2 rodzaje rozstawu srob: 4x98 (fiatowski) i 4x100 (skodowski). W jakim roku zmienil sie ten rozstaw i czy mozliwe jest, ze mimo to ktos wczesniej zmienial piasty na te ze "skodowskim" rozstawem? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Z fotki wynika (o ile dobrze dowidze na powiekszeniu): 5Jx13H2.
Jak takiego alusa doprowadzic do "ladnosci" i jakie to sa koszta? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Poza tym blacha dalej w wielu miejscach jest pozarta - az mnie chce krew zalac <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
Wstawiam fotke ogolna
-
Ok.
Cytujac za strona:
"W przypadku monrażu szerszych opon można stosowa obręcze zatwierdzone dla samochodów marki Skoda:
5Jx13H2 - 165/70R13..."
czyli jednym słowem -> jeśli rozstaw bedzie ok, to i opona bedzie taka sama, z tym że na szerszej feldze.
Jak to wtedy jest, bo opona ta sama na szerszej feldze o tym samym promieniu, to zmieni sie jej wysokosc, czy zostanie bez zmian (i tym samym wszelkie wskazania predkosciomierza)?
Podobnie jak sie to ma do paliwozernosci - niby szersza felga, ale opona ta sama?
Innaczej sie uklada i zmiania sie tylko "na biezniku", ze innaczej przylega do asfaltu?
alez mam teraz metlik <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
Witam!
Jestem na kolejnym etapie walki ze "swoim" (swoja) Ciapką.
Odebralem od blacharza i:
hamulce sa do roboty, sprzeglo nawala, brzeczyk od swiatel dla sklerotykow nie dziala (ojjj ojjj
a to wielki bol, bo dzialal), chyba zaczyna zlopac olej, kopulka chyba do wymiany, na
swiece tez juz bedzie pora i jeszcze setka innych mocno wkurzajacych mnie rzeczy
Ale pytanie:
Jakie swiece polecacie (jakie ceny przyblizone) oraz w jakich cenach mozna dostac kopulke do
Favci 135L z `92.
Za ile mozna dostac plaskikowe nadkola na przodek?
A tak przy okazj: znajomek ma alusy z poldzia. Tak sie zastanawiam czy beda pasowac. Z tego co
sie juz zdazylem polapac, to Favoritki mialy w swoim istnieniu 2 rodzaje rozstawu srob:
4x98 (fiatowski) i 4x100 (skodowski). W jakim roku zmienil sie ten rozstaw i czy mozliwe
jest, ze mimo to ktos wczesniej zmienial piasty na te ze "skodowskim" rozstawem?
Z fotki wynika (o ile dobrze dowidze na powiekszeniu): 5Jx13H2.
Jak takiego alusa doprowadzic do "ladnosci" i jakie to sa koszta?
Poza tym blacha dalej w wielu miejscach jest pozarta - az mnie chce krew zalac
Wstawiam fotke ogolnaWitam. Ja Frycią jeździłem na oryginalnych świecach czeskiego producenta Brisk i nigdy nie miałem problemów z odpalaniem, cena to w granicach 10 do 15 zeta za szt. kopułka też nie jest droga. A co do felg to jeśli masz rozstaw śrub 4X98 to będą pasować a co do szerokości felgi to Frycia ma 4,5J więc te 0,5J nie ma już tak dużego znaczenia. Ja przymierzam się założyć alufelgi też od poldzia do Felki gdzie mam rozstaw 4X100 a przy poldku był 4X98, muszę jeszcze kupić dłuższe śruby i sprubować, jak będzie ok to napiszę i może wrzucę foty. Aczkolwiek teraz mam założone stalki z zimówkami: przód
od poldka rozstaw 4X98, a tył od Fryci też 4X98,i powiem szczerze, że jechałem kilka razy z prędkościami powyżej 140 i nie czułem żadnych drgań w całym zakresie prędkości.
Pozdrawiam. -
Witam ja sie wypowiem na temat felg i co mzna z nimi zrobic <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> :
ja miałem akurat felgi od favoritki orginalne ..
stan taki jak na foto nr 1.
były okropne dalszy etap widac na kolejnych fotkach .. wypolerowane sa teraz i wygladaja swietnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />mozna sie przejzec tylko to foto nr 4 jest keipskie bo to z komórki ..koszt takiej polerki to na jedną felge około 10-20zł na papier wodny .. 5-10zł na paste polerską .. krązek filcowy na szlifierke 10zł i czas poswięcony bezcenny <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
opłaca sie tak odnowice felgi zrobie wszystkie i założe na wiosne to zrobie fotke i wzuce <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
inną metodą moze byc jeszcze malowanie ale tylko proszkowe .. zaden spray <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
to by było na tyle mich sugesti pozdrawiam i zycze dobrego efektu <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
Witam!
Jestem na kolejnym etapie walki ze "swoim" (swoja) Ciapką.
Odebralem od blacharza i:
hamulce sa do roboty, sprzeglo nawala, brzeczyk od swiatel dla sklerotykow nie dziala (ojjj ojjj
a to wielki bol, bo dzialal), chyba zaczyna zlopac olej, kopulka chyba do wymiany, na
swiece tez juz bedzie pora i jeszcze setka innych mocno wkurzajacych mnie rzeczy
Ale pytanie:
Jakie swiece polecacie (jakie ceny przyblizone) oraz w jakich cenach mozna dostac kopulke do
Favci 135L z `92.
Za ile mozna dostac plaskikowe nadkola na przodek?
A tak przy okazj: znajomek ma alusy z poldzia. Tak sie zastanawiam czy beda pasowac. Z tego co
sie juz zdazylem polapac, to Favoritki mialy w swoim istnieniu 2 rodzaje rozstawu srob:
4x98 (fiatowski) i 4x100 (skodowski). W jakim roku zmienil sie ten rozstaw i czy mozliwe
jest, ze mimo to ktos wczesniej zmienial piasty na te ze "skodowskim" rozstawem?
Z fotki wynika (o ile dobrze dowidze na powiekszeniu): 5Jx13H2.
Jak takiego alusa doprowadzic do "ladnosci" i jakie to sa koszta?
Poza tym blacha dalej w wielu miejscach jest pozarta - az mnie chce krew zalac
Wstawiam fotke ogolnaSpoko luzik <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> I tak koszt naprawy tego wszystkiego jest generalnie niski. To zaleta Favci. Wiem, że nie ma co porównywać tych aut ale moja znajoma zakupiła stare Mitsubishi Carisma. Japończyk wiadomo niezawodny <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />No ale stan tego egzemplarza okazał się nie bardzo. Mianowicie p*******ęło tylnie zawieszenie, że się tak wyraże. No i co? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Okazało się, że nie ma zamienników i same części kosztowały 1000 zeta <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> Podsumowując Skoda Favka to wdzięczne auto dla nas bidnych rodaków <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />. Ale wracając do tematu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />Też mam świece brisk i jest super. Pali do pierwszego a zaglądam do nich tylko jak je wymieniam <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Powodzenia. -
Ok.
Cytujac za strona:
"W przypadku monrażu szerszych opon można stosowa obręcze zatwierdzone dla samochodów marki
Skoda:5Jx13H2 - 165/70R13..."
czyli jednym słowem -Jak to wtedy jest, bo opona ta sama na szerszej feldze o tym samym
promieniu, to zmieni sie jej wysokosc, czy zostanie bez zmian (i tym samym wszelkie
wskazania predkosciomierza)?Podobnie jak sie to ma do paliwozernosci - niby szersza felga, ale opona ta sama?
Innaczej sie uklada i zmiania sie tylko "na biezniku", ze innaczej przylega do asfaltu?
alez mam teraz metlik
Jesli zmieni się jej wysokość to wskazania prędkościomierza też się zmienią. Przeraboałem to w Super maluchu gdzie opony z tyłu miałem od Cienkiego (letnie). Inne osiągi były na zimówkach inne na letnich <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Czapa była niezła <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
...... cena to w granicach 10 do 15 zeta za szt.....
U mnie w Gdańsku w sklepie Skody Briski są po 4,50.....
-
koszt takiej polerki to na jedną felge około 10-20zł na papier wodny .. 5-10zł na paste polerską
.. krązek filcowy na szlifierke 10zł i czas poswięcony bezcenny
to by było na tyle mich sugesti pozdrawiam i zycze dobrego efektuSwietna robota i efekt naprawde super. Widac ogrom dobrej roboty - mimo srednich zdjec <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Czyli najpierw papierem wodnym (sa jakies gradacje?), pozniej zapastowac i dopucowac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />Jeszcze tez jedno pytanie - czy te alusy z poldka wejda (a i tak dowiem sie czy pasuja jak je dopasuje u znajomego). Z tym, ze slyszalem u pewnego wulkanizatora, ze czasem felgi pasuja (jak sa z innych aut), a pozniej za cholere icch zrzucic nie mozna, za sie w jakis tam sposob same zaciskaja <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Witam !!
zaczne od tematu roboty moich felg :
na pierwszym zdjeciu jak widać felgi swierzo po exploatacji <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> lakier odpadł sam wyglada okropmnie .. na zdjeciu drugim są one juz wypiaskowane najlepiej bo papierem to bym sie zajechal .. potem po wypiaskowaniu zaczołem jechać papierem na foto nr3. najpierw papierek 400 potem 600 /1000 skończyłem na 1500 oczywiscie rob na wode ..po papierku 1500 felga jest jzu gładziotka i conieco mozna sie przejzec <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> wtedy jzu tylko polerka pastą i filcem duze obraty na szlifierce i jazda .. słyszałem ze mozna tez recznie ale to inna bajka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)
a teraz powiem trochew o felgach od innych aut ..:
słyszałem ze od poldka pasują ale sam niedoswiadczyłem tego ... dostało mi sie orginalne od favoritkii na nich zaprzestałem .. co do zakleszczania sie po czasie to prawda ale nawet moje te orginalne od favority sie zalkeszczyly po czasie ze neimogłem ich zżucic <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> .. ale przetarłem je papierem tam gdzie stykają sie z piastą lepiej zeby były luznebo niedajboze na drodze przy wymianie tak sie stało to koniec <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> .. to tyle sugesti moich na ten temat ..
co do polerki felg w favoritce to polecam bo niesa to az tak straszne zakamrki jak inne mogą byc sa to proste odcinki i łatwo to wypolerowac a efekt niezły <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> polecam i pytać sie jakby kto był zainteresowany pozdro ! <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
moje te orginalne od favority sie zalkeszczyly po czasie ze neimogłem ich zżucic .. ale
przetarłem je papierem tam gdzie stykają sie z piastąPrzed załozeniem ausów trzeba oczyścić piastę i spryskać specjalnym sprayem który jeśli dobrze pamiętam zawiera cząsteczki miedzi. Zapiekanie się tego typu felg to normalna sprawa
-
oooo prosze dobrze wiedzieć .. dzieki za info <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
