przełącznik
-
osatnimi czasy padł mi przełącznik LPG-BEN (nie chce czasem przełaczac na BEN) i nas allegro
znalazłem cos takiego http://moto.allegro.pl/item157978107_przelacznik_do_instalacji_gaznikowych_polecam.html
ja u siebie w tej chwili mam taki z jedym przycickiem(gaz -wypalanie benzyny-benzyna)
i teraz czy ten przełącznik z mozliwoscia dania dawki rozruchowej spełnia swoja fukncje?
czy po prostu to tylko taki chłyt maketingowy <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
i teraz czy ten przełącznik z mozliwoscia dania dawki rozruchowej spełnia swoja fukncje?
czy po prostu to tylko taki chłyt maketingowyOczywiście klego że spełnia funkcję, tylko musisz miec odpowiedni tym parownika, ponieważ ten drugi przełacznik jest dołączony własnie do zaworu na parowniku... ja mam taki wyłącznik w swojej favci i pryz raznnym odpalaniu jest mi on niezbędny ponieważ nie zapali na gazie bez podania mu większej ilości gazu. Działa to następująco jeden przełacznik w komplecie ma za zadanie przełaczać gaz-wypalanie-bena i taki już masz a drugi działa na zasadzie przycisku do dzwonka do drzwi czyli po puszczeniu odbija do pozycji poczatkowej. Przy włączonym zapłonie jak będzie się naciskać ten przycisk to na parowniku odzywa się pyknięcie a potem szum gazu...
-
Oczywiście klego że spełnia funkcję, tylko musisz miec odpowiedni tym parownika, ponieważ ten
drugi przełacznik jest dołączony własnie do zaworu na parowniku... ja mam taki wyłącznik w
swojej favci i pryz raznnym odpalaniu jest mi on niezbędny ponieważ nie zapali na gazie bez
podania mu większej ilości gazu. Działa to następująco jeden przełacznik w komplecie ma za
zadanie przełaczać gaz-wypalanie-bena i taki już masz a drugi działa na zasadzie przycisku
do dzwonka do drzwi czyli po puszczeniu odbija do pozycji poczatkowej. Przy włączonym
zapłonie jak będzie się naciskać ten przycisk to na parowniku odzywa się pyknięcie a potem
szum gazu...no to dobre sa te "podwójne" przelaczniki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
a jezeli mialem tentyp parownika z jednym przelacznikiem(gaz-wypal-ben) to czy moge jakos
zmodyfikowac sobie parownik aby dział pod takie dwa przyciski?
cos mi sie cholercia porobilo, ze ciezko pali na gazie , a zeszlej zminy odpalała bez problemow
nawet przy 18 stopniach na minusie. -
cos mi sie cholercia porobilo, ze ciezko pali na gazie , a zeszlej zminy odpalała bez problemow
nawet przy 18 stopniach na minusie.U mnie poprzedniej zimy gdyby nie ten przycisk to wogóle bym nie odpalił, a wracając do tego przycisku to zobacz czy na parowniku masz taki zawór z dwoma przewodami, jeden do masy a drugi idzie wgłab instalacji bodajże do tego przełacznikka jutro zobacze i napiszę na forum może jakies foty, ja mam parownik firmy Lotec i z taka instalają już kupiłem favcie więc trochę nie kojarzę tej instalki...
pozdrawiam
-
Ja mam instalację LOVATO, ale tego przycisku nie używam. Odpalam na benzynie. Wiele razy próbowałem odpalić z tym pseudo ssaniem. Po naciśnięciu słychać jak gaz leci, ale nie chce odpalić i mogę tak wypuścić chyba pół butli gazu, aż śmierdzi dookoła, ale i tak nic z tego.
-
Ja mam instalację LOVATO, ale tego przycisku nie używam. Odpalam na benzynie. Wiele razy
próbowałem odpalić z tym pseudo ssaniem. Po naciśnięciu słychać jak gaz leci, ale nie chce
odpalić i mogę tak wypuścić chyba pół butli gazu, aż śmierdzi dookoła, ale i tak nic z
tego.W twoim przypadku sadzę że poprostu naciśnięcie tego przycisku powoduje zalanie gazem <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />, a może spróbuj przycisnąc ten przycisk i odczekać chwilę (jakieś 5sekund) i spróbować wtedy, u mnie jak nie napompuje mu gazu tym przyciskiem to nie zapali....
pozdrawiam <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
-
Dzięki. Muszę tak spróbować.