[1.0] Nowy pasek rozrządu gwiżdże przy ok. 2000rpm
-
Założyłem nowy pasek wraz z napinaczem ( pasek JC niestety;/) w trakcie jazdy i w okolicach 2.000 obr. pasek słychać( niby gwizd...coś takiego) czy to nomalne? Ponoć po wymianie juz tak bedzie słychać pasek... Poza tym silniczek sprawuje się idealnie.
Z góry dzięki za pomoc
Pozdrawiam -
Założyłem nowy pasek wraz z napinaczem ( pasek JC niestety;/) w trakcie jazdy i w okolicach
2.000 obr. pasek słychać( niby gwizd...coś takiego) czy to nomalne? Ponoć po wymianie juz
tak bedzie słychać pasek... Poza tym silniczek sprawuje się idealnie.Nie, to dziwny objaw i nie powinno tak być. Może to klinowy ci się ślizga ?
-
Klinowy założyłem tak jak był,uciąg paska tez ustawiłem tak jak był przy starym. Wszystko sie wycisza powyżej 2,200 obr. Może masz racje z tym paskiem,bo miałem klopoty z założeniem jednego koła przy alternatorze i poluzowałem jedna śrubę przy nim,potem ją dokręciłem. Moze jednak sie minimalnie alternator opuścił?
-
Klinowy założyłem tak jak był,uciąg paska tez ustawiłem tak jak był przy starym. Wszystko sie
wycisza powyżej 2,200 obr. Może masz racje z tym paskiem,bo miałem klopoty z założeniem
jednego koła przy alternatorze i poluzowałem jedna śrubę przy nim,potem ją dokręciłem. Moze
jednak sie minimalnie alternator opuścił?No innej metody nie ma, trzeba poluzować altenator, żeby dobrać się do rozrządu. A jak założyłeś pasek klinowy to naciągnąłeś dobrze alternator ? Ja do tego celu używam łyżki do wyważania drzwi, bo rękami to nie dasz rady <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
Poza tym skąd taka diagnoza, że to rozrządu pasek szumi? słuchałeś pod maską ? pewnie nie, bo skoro przy 2000 obr to się dzieje to siedzisz w środku <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
ok. Ale jak to wyczuć,czy jest dobrze naciagnięty? na początku usłyszałem w kabinie,potem pod maską lukałem. Raczej to jednak bedzie pas klinowy
-
ok. Ale jak to wyczuć,czy jest dobrze naciagnięty? na początku usłyszałem w kabinie,potem pod
maską lukałem. Raczej to jednak bedzie pas klinowy
Mechanicy palcem sprawdzają, jak przestanie piszczeć, ale nie może być też za bardzo naciągnięty.
Podjedź do jakieś mechasa to ci zrobi pewnie za parę złotych. -
Założyłem nowy pasek wraz z napinaczem ( pasek JC niestety;/) w trakcie jazdy i w okolicach
2.000 obr. pasek słychać( niby gwizd...coś takiego) czy to nomalne? Ponoć po wymianie juz
tak bedzie słychać pasek... Poza tym silniczek sprawuje się idealnie.
Z góry dzięki za pomoc
Pozdrawiam
to nie może byc pasek rozrzadu tylko pasek od alternatora NAPEWNO od alternatora.. jakby Ci się slizgał pasek rozrządu to byś miał po Świstaku.... Pozdrawiam -
to nie może byc pasek rozrzadu tylko pasek od alternatora NAPEWNO od alternatora.. jakby Ci się
slizgał pasek rozrządu to byś miał po Świstaku.... Pozdrawiam
Do tego już doszliśmy <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />