Wymiana miski olejowej i dobór oleju.
-
Witam, w środę jak wszystko pójdzie dobrze, wymieniam miskę olejową razem z olejem i filtrem oczywiście. Dotychczas jeździłem na X100 Shella ale z tego co widzę opinie o nim nienajlepsze są więc pytam jaki olej mineralny wg Was będzie do swifta dobry. Kolega radzi Mobil1 15W40, jakie są wasze opinie w tej kwestii. Druga sprawa wymiana miski olejowej. Niestety nie mam oryginalnej uszczelki więc będzie improwizowana silikonowa i tu pytanie czy silikon wysokotemperaturowy do 350*C wystarczy, no i jak to zrobić, nanieść na miskę poczakać aż stwardnieje i dopiero dokręcić czy dokręcać odrazu po nałożeniu silikonu, chcę to zrobić dobrze i bezproblemowo więc pytam. Aha czy przy okazji zdejmowania miski olejowej będę mógł w jakiś sposób ocenić zużycie mechaniczne silnika? Będzie widać tłoki korbowody panewki czy cokolwiek.
Olej kupiony. Mobil1 10W40 Super M, w bańce 5L za 90zł w Kerfie, w sumie pełny syntetyk około 130zł kosztuje za 4L,wiec czy ja wiem czy róznica jest taka duża? Aha był jeszcze "zwykły" Mobil1 10W40, nie wie ktoś czym one się różnią? cena 10zł niższa.
-
Witam, w środę jak wszystko pójdzie dobrze, wymieniam miskę olejową razem z olejem i filtrem
oczywiście. Dotychczas jeździłem na X100 Shella ale z tego co widzę opinie o nim
nienajlepsze są więc pytam jaki olej mineralny wg Was będzie do swifta dobry. Kolega radzi
Mobil1 15W40, jakie są wasze opinie w tej kwestii. Druga sprawa wymiana miski olejowej.
Niestety nie mam oryginalnej uszczelki więc będzie improwizowana silikonowa i tu pytanie
czy silikon wysokotemperaturowy do 350*C wystarczy, no i jak to zrobić, nanieść na miskę
poczakać aż stwardnieje i dopiero dokręcić czy dokręcać odrazu po nałożeniu silikonu, chcę
to zrobić dobrze i bezproblemowo więc pytam. Aha czy przy okazji zdejmowania miski olejowej
będę mógł w jakiś sposób ocenić zużycie mechaniczne silnika? Będzie widać tłoki korbowody
panewki czy cokolwiek.
jeżdze na mobilu 15w40 i jest ok.ss 1.38v 4d 96
posmaruj silikonem i przykrecaj miske, poczekaj aż zaschnie i lej olej owocnej pracy <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> -
Witam, w środę jak wszystko pójdzie dobrze, wymieniam miskę olejową razem z olejem i filtrem
oczywiście. Dotychczas jeździłem na X100 Shella ale z tego co widzę opinie o nim
nienajlepsze są więc pytam jaki olej mineralny wg Was będzie do swifta dobry. Kolega radzi
Mobil1 15W40, jakie są wasze opinie w tej kwestii.Witaj. Co do oleju to Mobil jest Oki, co do Shella nie mam pojecia...
Druga sprawa wymiana miski olejowej.
Niestety nie mam oryginalnej uszczelki więc będzie improwizowana silikonowa i tu pytanie
czy silikon wysokotemperaturowy do 350*C wystarczy, no i jak to zrobić, nanieść na miskę
poczakać aż stwardnieje i dopiero dokręcić czy dokręcać odrazu po nałożeniu silikonu, chcę
to zrobić dobrze i bezproblemowo więc pytam.Jeśli chodzi o silikon powinien wystarczyć do 350°C, olej ma w granicach 90-110°C wiec miska przy styku z blokiem nie powinna mieć wiecej niż 200°C...wg. mnie.
Miskę najlepiej posmarować przyłożyć i lekko dokręcić, poczekać aż trochę wyschnie i dokręcić mocniej.Aha czy przy okazji zdejmowania miski olejowej
będę mógł w jakiś sposób ocenić zużycie mechaniczne silnika? Będzie widać tłoki korbowody
panewki czy cokolwiek.Korbowody i tłoki zobaczysz ... ale nie będziesz (ani żaden spec) w stanie ocenić ich zużycia.
Do tego trzeba rozebrać silnik na części pierwsze <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> -
Witam, w środę jak wszystko pójdzie dobrze, wymieniam miskę olejową razem z olejem i filtrem
oczywiście. Dotychczas jeździłem na X100 Shella ale z tego co widzę opinie o nim
nienajlepsze są więc pytam jaki olej mineralny wg Was będzie do swifta dobry. Kolega radzi
Mobil1 15W40, jakie są wasze opinie w tej kwestii. Druga sprawa wymiana miski olejowej.
Niestety nie mam oryginalnej uszczelki więc będzie improwizowana silikonowa i tu pytanie
czy silikon wysokotemperaturowy do 350*C wystarczy, no i jak to zrobić, nanieść na miskę
poczakać aż stwardnieje i dopiero dokręcić czy dokręcać odrazu po nałożeniu silikonu, chcę
to zrobić dobrze i bezproblemowo więc pytam. Aha czy przy okazji zdejmowania miski olejowej
będę mógł w jakiś sposób ocenić zużycie mechaniczne silnika? Będzie widać tłoki korbowody
panewki czy cokolwiek.Olej kupiony. Mobil1 10W40 Super M, w bańce 5L za 90zł w Kerfie, w sumie pełny syntetyk około
130zł kosztuje za 4L,wiec czy ja wiem czy róznica jest taka duża? Aha był jeszcze "zwykły"
Mobil1 10W40, nie wie ktoś czym one się różnią? cena 10zł niższa.wymienione, trwało jakies 4h <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> na szczęście wszystkie śruby puściły bez trudu, troche bylo kłopotu z tymi pod osłoną w okolicy sprzęgła, co do szczelnosci silikonu trudno sie wypowiadac na gorąco wyjdzie po nocy. Po zalaniu olejem odpalam silnik a dzwięk jakby wrzucił do wiadra kilo gwozdzi. przerazilem sie nie na żarty ale silnik odpalił pochodził chwilke i potem już ładnie. podejrzewam że to ta nieszczęsna osłona odkręcana przezemnie a dokręcana przez kumpla jakos rezonowała czy coś, naprawde brak mi pomysłu ale dźwięk przerażający. Ewentualnie bagnet o cos ruchomego przycierał ale to już byłoby gorzej.
-
Dotarłem do źródła hałasu. Nasadka 10mm którą kumpel dokręcał dwie śruby od miski (te które są pod metalową osłoną przykręconą do obudowy skrzyni) która została tam przez przeoczenie. Wczoraj po ciemaku na ulicy na bródnie rozkręcałem tą osłone przy gorącym wydechu bo znowu zaczeło brzęczeć. Mam jeszcze pytanie, co pod tą osłoną wiruje, tarcza sprzęgła czy inna cholera bo nie mam pojecia ale nasadka zeszlifowana konkretnie, mam nadzieje że nic się nie uszkodziło. Sprzęgło działa normalnie.
-
Dotarłem do źródła hałasu. Nasadka 10mm którą kumpel dokręcał dwie śruby od miski (te które są
pod metalową osłoną przykręconą do obudowy skrzyni) która została tam przez przeoczenie.<img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Tak zwane szczescie w nieszczesciu. -
Tak zwane szczescie w nieszczesciu.
tak wiem że to fart niemożebny, ale ciekawy jestem co to za wielkie koło zębate jest pod tą osłoną, niech mnie ktoś oświeci.
-
tak wiem że to fart niemożebny, ale ciekawy jestem co to
za wielkie koło zębate jest pod tą osłoną, niech
mnie ktoś oświeci.O to wielkie koło zębate zazębia się małe kółko zębate rozrusznika <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />