Wkurzyłem się i wymieniłem.
-
Kiedyś wymieniłem wahacze na nówki z Felicji, bo
strasznie mi juz trzaskało zawieszenie, ale okazało
sie, że dalej coś trzaska i stuka, okazało się, że
to przekładnia kierownicza.
Ponieważ jest to droższy element to trochę potrwało
zanim go kupiłem.
Kupiłem całą oryginalną czeską kompletną przekładnię
razem z końcówkami, osłonami itp, dałem za nią
380zł.
Mozna kupic nowa, oryginalna przekladnie do Fav/Fel na Allegro za niecale 300zl. -
Witam
Ja tez wymienialem przekaldnie... I nie chce nic mowic
ale chyba troszke przeplaciles... Ja zaplacilem za
swoja 200PLN . oczywiscie nowiutka, i rownniez
kompletna....z galkami itd. rowniez czeska.
Jest to baaaardzo malo prawdopodobne, zeby kupic nowke oryginal za 200zl. No chyba ze ktos kiedys kupil, niezamontowal, zostala mu taka przekladnia i ja prywatnie puscil.
Jesli kupowales normalnie, oficjalnie w sklepie za 200zl, to IMHO na 99% nie jest to oryginal. -
wymieniłem końcówki drążków i jest o niebo lepiej
Odświeże troche temat <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Czy końcówki drążków da rade w miare bezproblemowo jakoś wybić ze zwrotnicy, czy tak jak piszą w książce trza mieć specjalny ściągacz?
-
Odświeże troche temat
Czy końcówki drążków da rade w miare bezproblemowo jakoś
wybić ze zwrotnicy, czy tak jak piszą w książce
trza mieć specjalny ściągacz?
Jeżeli nie są zapieczone to wybijesz bez większego problemu. Widziałem w warsztacie jak mechanik w Favoritce wyciągnął je przy pomocy łoma. Ja natomiast jak ostatnio wymieniałem końcówki to w jedną trzeba było rozgrzać palnikiem żeby wyszła, natomiast druga wyskoczyła po kilku porządnych uderzeniach młotem. Uważaj tylko jak będziesz wybijał żeby nie wygiąć drążków kierowniczych. -
Odświeże troche temat
Czy końcówki drążków da rade w miare bezproblemowo jakoś
wybić ze zwrotnicy, czy tak jak piszą w książce
trza mieć specjalny ściągacz?
Nie polecam metody "młotowej" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />.
A taki tzw. "specjalny sciagacz" kupisz na jakims targu, albo na gieldzie samoch. od "ruskich" za ok. 5-10 zl. Czasami bywaja tez w sklepach motoryzacyjnych, ale raczej drozej.Generalnie wydatek malutki, a przyda sie nie raz, a i koncowki drazkow bedza Ci wdzieczne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
-
Panowie. A jest różnica między lewą końcówką a prawą? Bo na oko wyglądają tak samo, aczkolwiek ...hmmmmm... nie do końca....
-
Z tego co wiem to nie ma różnicy.
-
Z tego co wiem to nie ma różnicy.
Jestes pewien na 100% czy tak sądzisz? Bo nie chce sie zabić jak coś pod..pcze <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
Jestes pewien na 100% czy tak sądzisz? Bo nie chce sie
zabić jak coś pod..pcze
W sumie to jestem pewien. Ostatnio wymieniałem obie końcówki drążków, a każdą kupowałem osobno, i nikt się nie pytał lewa czy prawa.Zdradź jaką różnicę zauważyłeś pomiędzy końcówkami drążków?
-
Zdradź jaką różnicę zauważyłeś pomiędzy końcówkami drążków?
Jedna ma oznaczenia jakieś DM35 czy coś, a druga J1. Mam takie w domu. Patrzyłem w aucie i stare mają podobnie. Jest J1, a druga coś podobnego, powiedzmy DM39. Ponadto w tym gwincie (tam gdzie sie wali młotem żeby wybić) od dołu, w jednej końcówce jest większa taka dziura niż w drugiej <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Nie dziura do wsadzenia tej zapinki do blokady nakrętki, tylko od dołu.
-
Przed chwilą poszperałem na Allegro i na żadnej aukcji gdzie sprzedawali końcówki nie było informacji że są na różne strony. Prawdę powiedziawszy to myślę że szczegóły jakie zauważyłeś na końcówkach są mało istotne i możesz je montować na dowolną stronę.
-
Prawdę powiedziawszy to myślę że szczegóły jakie
zauważyłeś na końcówkach są mało istotne i możesz je montować na dowolną stronę.Też tak pomyślałem ale chciałem sie upewnić. Dzieki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Wiadomość skasowana przez Fred77
-
Popieram. W mojej byłej Favorit zrobiłem tak samo. Gdybym miał się męczyć i naprawiać lub
kupować tanią podróbę to podejrzewam, że więcej czasu i pieniędzy by mnie to kosztowało. A
tak szybko i sprawnie kupiłem nową przekładnię i też dałem ją wymienić. Czasem warto
zapłacić więcej i mieć święty spokój.Sam sobie odpisujesz na posty? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Sam sobie odpisujesz na posty?
no właśnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale po roku czasu każdy może zapomnieć co kiedyś pisał <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Odświeże troche temat
Czy końcówki drążków da rade w miare bezproblemowo jakoś wybić ze zwrotnicy, czy tak jak piszą w
książce trza mieć specjalny ściągacz?ja kupiłem ściągasz od ruskich na targu za 15 zł i działa elegancko i co ważniejsze nie szkodzi końcówkom.
-
ja kupiłem ściągasz od ruskich na targu za 15 zł i działa elegancko i co ważniejsze nie szkodzi
końcówkom.Gdzie u nas stoją jeszcze ruskie na targu, bo z balcerka już sie chyba wszyscy dawno wynieśli niestety.
Jedną strone już zrobiłem. Nie obyło się bez kur...icy, przekleństw, straconego dnia i wydania 50zł na 2 ściągacze, ale w końcu się udało. Nie szło wyjąć zawleczki i odkręcić nakrętki, to obciąłem szlifierką i po całym dniu walenia młotem i nie tylko <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> wkońcu wylazła ze zwrotnicy.
Jak bedzie pogoda, robie 2 strone i ciekawe co tam za cuda będą... -
Jeśli chodzi o końcówki,to nie ma żadnej różnicy czy to prawa czy lewa.Sam wymieniałem tydzień
temu.<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />