Dlaczego słabe hamulce + jak naprawić słaby ręczny

qbaj

Baleno ma mocniejsze "wzmocnienie" siły hamowania ale jak dla mnie to wcale nie jest plus bo
siły w nogach nie nie brakuje a w GTi dużo precyzyjniej można wszytko zrobić niż w Baleno.

nie no bez zartow..wieksze wspomaganie hamulcow wymaga przyzwyczajenia (zeby np muskajac pedal nie wisiec od razu na pasach <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />) ale argumentowanie ze mozna precyzyjniej hamowac to naduzycie..tak samo jak chwalenie braku wspomagania...ciekawe ile osob w swiftach ktore maja wspomaganie chcialoby z niego zrezygnowac <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> i to samo z hamulcami...jakbys mial silniejsze wspomaganie hamulcow a po jakims czasie wrocil do wczesniejszego ustawienia to uznalbys ze ci sie hamulce spapraly i ze samochod nie hamuje <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

ja rozumiem ze w sporcie jest nieco inaczej ale do cywilnej jazdy im mniej sily wkladasz we wciskanie sprzegla.. hamulca..czy zmiane biegow albo krecenie kierownica tym w 9 na 10 przypadkow jest lepiej <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> rozumiem ze slabsze wyciszenie nadwozia to tez zaleta bo lepiej slychac silnik? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

tpgtg

Witam

mam drobne pytanko o hamulce. mam wrażenie że mam
troszke słabe hamulce. tzn jak hamuje to musze
wcisąć pedał do podłogi żeby mocno zahamować. w
innych samochodach jakimi ostatnio jeździłem
wytarczy lekko nacisnąć żeby wbić się w przednią
szybę. co może być powodem takiego stanu rzeczy??
mam tak już dość długo ale ostatnio zaczęło mnie to
denerwować jak wymieniałem łożyska z tyłu to
przy okazji pooglądałem szczotki i poczyściłem
wszystko co sie dało. wyglądało okej.

drugie pytanko: bardzo słaby mam ręczny hamulec jak go
naprawić?? wystarczy że ustawie autko pod kątek ok
10 stopni i już zjeżdża a jak na równym stoi to
bez problemu go przepcham
Cześć!!
mam swifta 1.3 glx 99 r.
moje ham... są ok
ledwie dotykasz pedału i stoiiiii
nie ma problemu
ręczny też ok
na razie nic nie robiłem, ale z hamulcami już walczyłem w innych autach i to z duzymi sukcesami
jeżeli mieszkasz w okolicach włocłwka to zapraszam, chętnie pomogę
Tomek

qbaj

Cześć!!
mam swifta 1.3 glx 99 r.
moje ham... są ok
ledwie dotykasz pedału i stoiiiii

i tak powinno byc <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> chyba po prostu z czasem serwo w swistakach robi sie kijowe i tyle <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

genior

i tak powinno byc chyba po prostu z czasem serwo w swistakach robi sie kijowe i tyle

tylko jak je wlasnie po takim czasie "odkijowac"?? <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
sa jakies sposoby na wzmocnienie serwa? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Ralph

No właśnie - jak to jest ze swiftowymi hamulcami? Zarówno w poprzednim jak i obecnym Mk4 przy oponach 185/55R14 Bridgestone Re720 Potenza muszę autentycznie z całej siły naciskać pedał żeby zablokować koła przy większej prędkości na suchej nawierzchni. Bardzo chętnie zmniejszyłbym siłę potrzebną do zablokowania kół nie tracąc jednak czucia, które trzeba przyznać w Swiftach jest naprawdę niezłe.

Maco

Wprawdzie ja nie umiem linków wklejać, ale...

http://zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...amp;amp;fpart=1

O <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Jakoś wszedł <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

genior

Wprawdzie ja nie umiem linków wklejać, ale...
http://zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...amp;amp;fpart=1
O Jakoś wszedł

a jakies inne sposoby ktos zna?
bo to cudo jakos do mnie nie przemawia <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />
chyba ze ktos ma i sprawdzil na zywo ze to faktycznie dziala <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

nanbu

a jakies inne sposoby ktos zna?
Swap hamulców - najlepiej tarcze przód/tył <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Ktoś kiedyś z powodzeniem założył od Hondy na przód. Jest o tym na forum temat.

fetorman

a jakies inne sposoby ktos zna?
bo to cudo jakos do mnie nie przemawia
chyba ze ktos ma i sprawdzil na zywo ze to faktycznie dziala

przegladajac tematy na teamswift.net natrafilem na taki wlasnie temat z tymi butlami ale co ciekawe oni nie zauwazyli jakiegos przyrostu w mocy hamowania ale w przyspieszeniu <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

podobno zauwazalne sa przyrosty bo cos tam dziala podcisnieniowo lepiej cy jak <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
jutro wkleje linka <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

lucaszz

Swap hamulców - najlepiej tarcze przód/tył
Ktoś kiedyś z powodzeniem założył od Hondy na przód. Jest o tym na forum temat.

Ale tu nie chodzi o wydajniejsze hamulce bo ten 1-tloczkowy zacisk wystarczy by zblokowac orginalne swiftowe kółka przy prędkościach ponad 100km/h, tyle że kosmiczna siła jest do tego potrzebna.

A my chcemy lekko kłaść noge na hamulec i "wbijać sie w szybe". Czy naprawde nikt nigdy nie przerabiał takiego tematu?? Czy to jest wina samego serwa? Czy całej pompy? Nikt nie czytał o tym na jakimś zagranicznym forum? Chcialybm poprawić to w swoim autku, ale nie chciał bym byc pionieerem w tej dziedzinie i zaoszczędzić nieco czasu i kasy.

Pozdrawiam!

qbaj

Ale tu nie chodzi o wydajniejsze hamulce bo ten 1-tloczkowy zacisk wystarczy by zblokowac
orginalne swiftowe kółka przy prędkościach ponad 100km/h, tyle że kosmiczna siła jest do
tego potrzebna.
A my chcemy lekko kłaść noge na hamulec i "wbijać sie w szybe".

dokladnie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />