Wymiana uszczelki pod głowicą - ile?
-
Tyle ze samochod sie w korkach grzeje mocno...
<img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />wiem <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> 110*C non stop <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
ja jestem ciekaw jak długo tak moje autko przeżyje? a może jednak teraz warto sie do tego zabrać? a może przy okazji wymiany oleju czyli za jakieś 10 kkm bo ja 15kkm na oleju robie. a oczywiście ani kropli nie ubywa.
-
Witam.
WYjaśniły się problemy z wentylatorem - winna uszczelka.
I teraz pytanie, bo nie wiem czy robic tam czy gśc liczy
drogo - 200 zl (jak dobrze pojdzie i nic wiecej nie
wyjdzie) to tanio czy drogo?Dochodzi też koszt uszczelki pod głowice , pod kolektory itd. Mi też powiedział miechanik 200 za robotę uszczelki planowanie i wymiana uszczelniaczy plus ustawienie zaworów. WIęc cena jest przyzwoita.
-
Witam.
WYjaśniły się problemy z wentylatorem - winna uszczelka.
I teraz pytanie, bo nie wiem czy robic tam czy gśc liczy drogo - 200 zl (jak dobrze pojdzie i
nic wiecej nie wyjdzie) to tanio czy drogo?2 lata temu płaciłem 250 zł a uszczelke dałem swoją bo chciałem mieć oruginał
-
Witam.
WYjaśniły się problemy z wentylatorem - winna uszczelka.
I teraz pytanie, bo nie wiem czy robic tam czy gśc liczy drogo - 200 zl (jak dobrze pojdzie i
nic wiecej nie wyjdzie) to tanio czy drogo?tanio
-
wiem 110*C non stop
ja jestem ciekaw jak długo tak moje autko przeżyje? a może jednak teraz warto sie do tego
zabrać? a może przy okazji wymiany oleju czyli za jakieś 10 kkm bo ja 15kkm na oleju robie.
a oczywiście ani kropli nie ubywa.Ja Ci pęknie głowica, to zrozumiesz, dlaczego było warto <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
-
Ja Ci pęknie głowica, to zrozumiesz, dlaczego było warto
dlatego chce wlać olej syntetyk bo on wytrzymuje skrajne temperatury czyli jak by był zwykły mineral to za 1kkm padnie głowica a teraz mam pół syntetyka i daje sobie rade a syntetyk jest o niebo lepszy bo przecierz jest stosowany w sportowych samochodach a tam sa bardzo wysokie temperatury
-
dlatego chce wlać olej syntetyk bo on wytrzymuje skrajne temperatury czyli jak by był zwykły
mineral to za 1kkm padnie głowica a teraz mam pół syntetyka i daje sobie rade a syntetyk
jest o niebo lepszy bo przecierz jest stosowany w sportowych samochodach a tam sa bardzo
wysokie temperaturyWypalisz uszczelkę a potem głowicę. Good luck <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
-
Witam.
WYjaśniły się problemy z wentylatorem - winna uszczelka.
I teraz pytanie, bo nie wiem czy robic tam czy gśc liczy drogo - 200 zl (jak dobrze pojdzie i
nic wiecej nie wyjdzie) to tanio czy drogo?Moim zdaniem tani to też nie jest. Mój mechanik za ściągniecie głowicy, wymiane uszczelek itp wziął 150 zł (przy czym mi się wydawało ze to dużo ale jak czytam Wasze opinie to teraz wiem ze nie chciał dużo) ale on za wymiane rozrządu bierze 70 zł <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Moim zdaniem tani to też nie jest. Mój mechanik za ściągniecie głowicy, wymiane uszczelek itp
wziął 150 zł (przy czym mi się wydawało ze to dużo ale jak czytam Wasze opinie to teraz
wiem ze nie chciał dużo) ale on za wymiane rozrządu bierze 70 złogólnie nawet by mnie sie opłacało przyjechać <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
ja tak miedys jezdzilem z peknieta uszczelka i skoczylo sie tak ze samochod mosial pojsc na zyletki tz zlom <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> a autko bylo super
-
ja tak miedys jezdzilem z peknieta uszczelka i skoczylo sie tak ze samochod mosial pojsc na
zyletki tz zlom a autko bylo superpotrzyma jeszcze do wymiany oleju z jakieś 5 kkm czy dzwonić już w przyszłym tygodniu? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
olej+płyn do chłodnicy+wymiana uszczelki+robota
ciekawe ile mnie wyjdzie taka zabawa <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> i czy warto sie już tym zająć? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> bo za 2 tygodnie trasa 1200km łącznie tam i spowrotem. a trase 1100km(miesiąc temu jechałem) tam i spowrotem przetrzymał ale że jechałem tylko 80km/h bo jak jade wiecej to sie cuda dzieją z płynem ale ogólnie raz dobrze jest a raz tragedia. a i tak mnie zjadło ale tylko 0,5 litra <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> a jak bym szybciej jechał to .... <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> tylko ciekawe czemu wali go przez korek z zbiorniczka? był stary korek to ubywało więcej a teraz jest nowy (19,50zł) to ubywa mniej ale i tak znowy akurat przez korek <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> przy większych prędkościach czyli 185km/h jak jechałem to 2 litry moment wywaliło i sie temperatyra na czerwone pole wskoczyła, z 4 razy już zagotowałem tym sposobem przez nieuwage.Na autostradzie im szybciej jade tym większa temperatura:
110km/h = 90C
130km/h = 100C
160km/h = 110C
185km/h = 120C i więcej czyli <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> -
Moim zdaniem tani to też nie jest. Mój mechanik za ściągniecie głowicy, wymiane uszczelek itp
wziął 150 zł (przy czym mi się wydawało ze to dużo ale jak czytam Wasze opinie to teraz
wiem ze nie chciał dużo) ale on za wymiane rozrządu bierze 70 złNo on tez powiedzial 150 zl.
Plus uszczelka. Wyjdzie oklolo 200. Teraz tylko czekam na info czy nie okaze sie cos wiecej, bo samochod od rana u mechanika. -
No on tez powiedzial 150 zl.
Plus uszczelka. Wyjdzie oklolo 200. Teraz tylko czekam na info czy nie okaze sie cos wiecej, bo
samochod od rana u mechanika.przecież musi jeszcze zawieść głowice do planowania. wyczyścić poskręcać , musi idealnie przylegać.
-
przecież musi jeszcze zawieść głowice do planowania. wyczyścić poskręcać , musi idealnie
przylegać.jade dzisiaj do mechanika dowiedzieć sie co z tą uszczelką czy ma to naprawiać. a jak tam ta uszczelka bo jestem ciekaw . Udało sie wszystko naprawić? bo przecież długo to naprawiał.
Jak tam teraz sie silnik zachowuje????<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />