olej mineralny Shell x 100 super 15W-40
-
Słyszał ktoś cos o tym specyfiku bo chciałbym zalać a nie wiem czy to nie jest jakieś świństwo. Proszę o komentarz
-
[color:"blue"] Jeśli jeździłeś do tej pory na mineralnym 15w-40 to bez problemu możesz nim zalać silnik <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Jak chcesz Shella to lepiej zalej Shell Helix Super 15W40 teraz jest w promocji po ok 70 zł za 4+1L. Ten X100 ma dość niską jakość SF a Helix SL.
Ale decyzja zależy od ciebie. -
Shell 15W-40? Ja bym nie wlał takie oleju, za mała lepkość.
Jeśli chcesz tanio zalej lotosa 10w40 półsyntetyk, takie same parametry jak castrol, ale dużo tanszy.
-
Shell 15W-40? Ja bym nie wlał takie oleju, za mała
lepkość.
Jeśli chcesz tanio zalej lotosa 10w40 półsyntetyk, takie
same parametry jak castrol, ale dużo tanszy.ja jeżdże na atakim shellu,całkiem dobry olej <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
-
ja jeżdże na atakim shellu,całkiem dobry olej
Tzn. na którym-na lotosie czy na shellu? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
Edit: sorry-czytam wybiórczo <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> -
ja jeżdże na atakim shellu,całkiem dobry olej
błąd bo po 20 kkm po jakich na nim przejechałem okazało sie że przy okazji wymiany pierścieni w silniku , mechanik pytał sie jaki olej zalewamy bo niepotrafił wytłumaczyć dlaczego tyle szlamu jest w silniku i myślał że conajmniej z 50 kkm nie był zmieniany olej a dopiero cośmy z 10 kkm wymienili. więc ogólnie nie polecam.
-
błąd bo po 20 kkm po jakich na nim przejechałem okazało
sie że przy okazji wymiany pierścieni w silniku ,
mechanik pytał sie jaki olej zalewamy bo
niepotrafił wytłumaczyć dlaczego tyle szlamu jest w
silniku i myślał że conajmniej z 50 kkm nie był
zmieniany olej a dopiero cośmy z 10 kkm wymienili.
więc ogólnie nie polecam.taaaa,popatrz...
ja mam dość mocne gti,całe jego życie to jeden wielki rajd,przejechane 255tkm i ma się świetnie.
może doszukuj się przyczyny w niewłaściwej eksploatacji samochodu,albo w agonalnym stanie silnika.