Wymianażarówki w desce.
-
A masz czujnik zapięcia pasów ?
-
najlepiej jest odpiąć linke ponieważ wtedy masz go na stole i wszystko widzisz.
ja też tak zrobiłem bo też mi sie spaliła rezerwa i z oświetlenia ogólnego, ale jak sprawdziłem wszystkie używane żarówki to się okazało że w sumie miałem 6 spalonych a kilka już na wykończeniu.pozdrawiam. -
Witam.Szukałem,szukałem i nie znalazłem.Więc pytam: Czy wymiana żarówki od wskaźników (w moim
przypadku od rezerwy i niezapięteo pasa) jest naprawdę taka pracochłonna?Trzeba odłączać
linkę prędkościomierza?Poradźcie!
Tak trzeba.
Opis tu klik
Zrób Sam/Informacje/Naprawy i Utrzymanie Samochodu/Demontaż deski rozdzielczej -
Witam.Szukałem,szukałem i nie znalazłem.Więc pytam: Czy wymiana żarówki od wskaźników (w moim przypadku od rezerwy i
niezapięteo pasa) jest naprawdę taka pracochłonna?Trzeba odłączać linkę prędkościomierza?Poradźcie!Pytasz o Mercedesa, czy może o Felkę. W profilu nie napisałeś czym jeździsz <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
-
Pytasz o Mercedesa, czy może o Felkę. W profilu nie
napisałeś czym jeździszW profilu nie mam wpisanego merca,choć może kiedyś...
-
A masz czujnik zapięcia pasów ?
Zabij mnie nie wiem...
Mam tyle czasu w tej chwili,że nawet miarki oleju nie wyciągnąłem,żeby sprawdzić poziom.Odkąd ją kupiłem tylko wsiadam i wysiadam.Maleństwo,żona i praca zabierają mi cały czas.Ogólnie to o autka dbam -
niestety trzeba sie nameczyc i dla ulatwienia odlanczam
linke predkosciomierza jak cos robie z tablicaserdecznie dziękuję za odpowiedzi! Zaś jutro może jak mi pozwolą kobiety zajdę i podumam,przy okazji zobaczę klamkę wewnętrzną,bo przedwczoraj jakaś oferma którą wiozłem z pracy nieumiejętnie wychodziła i klamka ma tzw."martwy ruch" znaczy nie działa. <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
-
Pytasz o Mercedesa, czy może o Felkę. W profilu nie napisałeś czym jeździsz
kolega nie w temacie ale Seneka juz opisywal swoje autko <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> a ze w profilu zapomnial no coz pewnie zaraz sie poprawi <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
serdecznie dziękuję za odpowiedzi! Zaś jutro może jak mi pozwolą kobiety zajdę i podumam,przy
okazji zobaczę klamkę wewnętrzną,bo przedwczoraj jakaś oferma którą wiozłem z pracy
nieumiejętnie wychodziła i klamka ma tzw."martwy ruch" znaczy nie działa.drobiazg <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> latwy do poprawienia jesli nie urwal linki <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> niekiedy "bolec" trzeba zpwrotem wsunac i tyle <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> plastik deikatnie podwazaj od dolu zeby z 2 zatraskow wyskoczyl i potem zsuwac , przynajmniej ja tak to robie <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
A masz czujnik zapięcia pasów ?
podejrzewam ze tak jak wiekszosc nas .... nie ma <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> ja uzywam to jako kontrolke podgrzewania silnika <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
kolega nie w temacie ale Seneka juz opisywal swoje autko
a ze w profilu zapomnial no coz pewnie zaraz sie
poprawiW profilu mam wpisane już od samego początku, tzn kiedy przeniosłem się z kącika tico do skody
-
podejrzewam ze tak jak wiekszosc nas .... nie ma ja
uzywam to jako kontrolke podgrzewania silnikaznaczy,że jak?Masz jakiś czujnik podpęty,czy co?
-
drobiazg latwy do poprawienia jesli nie urwal linki
niekiedy "bolec" trzeba zpwrotem wsunac i tyle
plastik deikatnie podwazaj od dolu zeby z 2
zatraskow wyskoczyl i potem zsuwac , przynajmniej
ja tak to robie<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
znaczy,że jak?Masz jakiś czujnik podpęty,czy co?
w mojej i tescia favorce nie ma czujnikow zapiecia pasow tak samo jak test ssania, czujnik ssania wykorzystalem jako informace o zalaczonym ukladzie dogrzewania silnika na malym obiegu /dodatkowy uklad/ a czujnik zapiecia pasow jako informacje o zalaczeniu dodatkowych halogenow do dlugich <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
w mojej i tescia favorce nie ma czujnikow zapiecia pasow
tak samo jak test ssania, czujnik ssania
wykorzystalem jako informace o zalaczonym ukladzie
dogrzewania silnika na malym obiegu /dodatkowy
uklad/ a czujnik zapiecia pasow jako informacje o
zalaczeniu dodatkowych halogenow do dlugichAaaa!!!! Takie buty!
-
ja mam dość wypasioną wersję ale też czujnika nie ma. Z ciekawostek, to w licznikach montowanych od 93 roku jest też kontrolka ABS, oraz zużytych hamulców ale przecież wiadomo że nigdy to nie było w favoritce wykorzystane.
-
ja mam dość wypasioną wersję ale też czujnika nie ma. Z
ciekawostek, to w licznikach montowanych od 93 roku
jest też kontrolka ABS, oraz zużytych hamulców ale
przecież wiadomo że nigdy to nie było w favoritce
wykorzystane.Poszli z duchem czasu... więc zostałą mi tylko żarówka od rezerwy.Najpierw ją sprawdzę i potem będę wiedział co z tym fantem zrobic.Miałem to wczoraj porobić ale oczywiście moje plany weekendowe również biorą w łeb.Kobiety wiodą prym...
-
więc zostałą mi tylko żarówka
od rezerwy.Najpierw ją sprawdzę i potem będę
wiedział co z tym fantem zrobic.Żarówkę od rezerwy możesz sprawdzić bez demontażu deski. Pod tylnym siedzeniem jest okrągły otwór w którym jest czujnik paliwa. Stykając odpowiednie styki Możesz sprawdzić czy się zapala rezerwa oraz czy działa poprawnie wskaźnik paliwa. Było to opisane gdzieś na forum, jest też opisane w Jałowieckim.
Myślę że łatwiej to zrobić niż rozbierać deskę. Podniesiesz siedzenie i dywanik, otworzysz okrągłą pokrywkę i masz 4 styki.