Kabel wysokiego napięcia na dzwigni sprzęgła...
-
Mam Skodę od niedzieli i jeszcze z braku czasu nie zdążyłem wszystkiego poznać.Zwłaszcza,że to mój pierwszy kontakt ze Skodą.Jestem ciekaw,czy poznałbyś od razu wszytstko w Tico... <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />
Kabel wygląda jak od wysokiego napięcia i z takąż też końcówką.Martwi mnie to,że leży na dzwigni sprzęgła -
Kabel wysokiego napięcia na dzwigni sprzęgła sobie leży.To ten najdłuższy.Nie wiem do czego go
podwiązać.Co radzicie? nIe chcę,żeby się przetarł.A skąd idzie ten kabel i dokąd albo cos? Gruby czy cienki. Nie idzie czasem od aku do rozrusznika? Bo nie wiem co to za kabel mógłby byc. Albo wez na jakims zdjeciu z Allegro pokaż.
-
Mam Skodę od niedzieli i jeszcze z braku czasu nie zdążyłem wszystkiego poznać.Zwłaszcza,że to
mój pierwszy kontakt ze Skodą.Jestem ciekaw,czy poznałbyś od razu wszytstko w Tico...
Kabel wygląda jak od wysokiego napięcia i z takąż też końcówką.Martwi mnie to,że leży na dzwigni
sprzęgła
moze fotka pomoze?
-
Mam Skodę od niedzieli i jeszcze z braku czasu nie zdążyłem wszystkiego poznać.Zwłaszcza,że to
mój pierwszy kontakt ze Skodą.Jestem ciekaw,czy poznałbyś od razu wszytstko w Tico...
Kabel wygląda jak od wysokiego napięcia i z takąż też końcówką.Martwi mnie to,że leży na dzwigni
sprzęgłanapewno chodzi ci o kabel łączący akumulator z rozrusznikiem, możesz go odgiąć bardziej w lewo i tam napewno coś znajdziesz do czego go można podczepić żeby spowrotem nie uciekł
PS. Przewody wysokiego napięcia są przy świecach (na powyższym zdjęciu widać jeden (i troszkę drugiego) w lewym dolnym rogu, co do rozpoznania to to akurat w Tico znalazłbym bez problemu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Wiem gdzie są kable WN.Chodziło mi o to,że ten grubością i końcówką wygląda podobnie.Dlatego go porównałem do kabli wysokiego napięcia.Źle mnie zrozumieliście albo ja źle opisałem.
-
Jeśli to ten przewód co zaznaczony strzałką na foto, to podepnij go do mocowania przewodu paliwowego (zaznaczony kółkiem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
moze fotka pomoze?
Możesz wykorzystać zwykłą opaskę samozaciskową i podwiązać jak radził Kolega.
P.S.
Masz trochę za mało płynu chłodniczego. Powinien być w połowie pomiędzy kreską MIN i MAX. Po kolorze wnioskuję że to Borygo.
Zazdroszczę Ci czystego silnika... Mojemu przydałoby się niezłe mycie...pozdr
-
Możesz wykorzystać zwykłą opaskę samozaciskową i podwiązać jak radził Kolega.
P.S.
Masz trochę za mało płynu chłodniczego. Powinien być w połowie pomiędzy kreską MIN i MAX. Po
kolorze wnioskuję że to Borygo.
Zazdroszczę Ci czystego silnika... Mojemu przydałoby się niezłe mycie...
pozdrheh, to stara fotka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> (kolor zbiorniczka wynikał z preparatu do uszczelniania chłodnic - bo sam płyn chłodniczy był zielony <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />), ilość płynu jest teraz właściwa a dodatkowo od tamtego czasu był z 2 razy wymieniany, pozatym mam załozony gaz i wnętrze wyglada inaczej <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />, a silnik bede gruntownie myc na wiosne ( zawsze mi się wydawało że mam brudny <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />)
-
Jeśli to ten przewód co zaznaczony strzałką na foto, to
podepnij go do mocowania przewodu paliwowego
(zaznaczony kółkiemWczoraj przed pracą miałem chwilkę,zajrzałem i podpiąłem.Ale dziękuję <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
heh, to stara fotka (kolor zbiorniczka wynikał z preparatu do uszczelniania chłodnic - bo sam
płyn chłodniczy był zielony ), ilość płynu jest teraz właściwa a dodatkowo od tamtego
czasu był z 2 razy wymieniany, pozatym mam załozony gaz i wnętrze wyglada inaczej , a
silnik bede gruntownie myc na wiosne ( zawsze mi się wydawało że mam brudny )No tak, skoro juz 2 razy zmieniałeś płyn to faktycznie stara fota <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> A tak z ciekawości - do mycia motoru masz jakiś specjalny preparat na oku czy jakoś tak bardziej standardowo (ropa) ?
Jak w swoim rozrząd wymienię i go uszczelnię to jakieś pucowanie by się przydało <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />pozdr
-
jest taki specjalny płyn do usuwania zanieczyszczeń przemysłowych (smary,oleje itp), stosuje sie go również do mycia autobusów, ale czy w jakimś sklepie mozna go kupić to nie mam pojecia bo zazwyczaj jest w beczkach 200L i nazywa się dżambo ( jumbo ) a drugi werksztat ( verkstate ) czy jakoś tak dobry tez jest do mycia samochodu tylko w małej ilości na wiadro <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
pozdro -
No tak, skoro juz 2 razy zmieniałeś płyn to faktycznie stara fota A tak z ciekawości - do
mycia motoru masz jakiś specjalny preparat na oku czy jakoś tak bardziej standardowo (ropa)
?
Jak w swoim rozrząd wymienię i go uszczelnię to jakieś pucowanie by się przydało
pozdrktos mi mowil ze sa firmy gdzie myją silniki i to za jakies rozsądne pieniadze, wiec mozliwe ze podjade wlasnie do takiej firmy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
jest taki specjalny płyn do usuwania zanieczyszczeń przemysłowych (smary,oleje itp), stosuje sie
go również do mycia autobusów, ale czy w jakimś sklepie mozna go kupić to nie mam pojecia
bo zazwyczaj jest w beczkach 200L i nazywa się dżambo ( jumbo ) a drugi werksztat (
verkstate ) czy jakoś tak dobry tez jest do mycia samochodu tylko w małej ilości na wiadro
pozdronie wiem jak ale moj mechanik uzywa benzyny ekstrakcyjnej /czy cos podobnego/ i silniki po tym ladnie swieca
-
Ja do mycia mogę polecić preparat K2 kosztuje ok 9zł za chyba 0,75l choć chyba nie ma nic lepszego od porządnego karchera z gorącą wodą <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Są na rynku różne preparaty do mycia silników bez problemu można je kupić. Najpierw pryskasz aerozolem cały silnik - czekasz __ min a potem zmywasz to wszystko pod ciśnieniem zwykłą wodą i silnik się świeci jak psu ja.. .
