felgi
-
"SŁUŻĄ DO MONTAŻU FELG O INNYM ROZSTAWIE, W FABRYCZNE MIEJSCA MOCOWANIA KÓŁ W TWOIM SAMOCHODZIE,
tyle to zrozumialem z watka <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
chodzi mi o zasade dzialania <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
moze mi to ktos wytlumaczyc <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> -
tyle to zrozumialem z watka
chodzi mi o zasade dzialania
moze mi to ktos wytlumaczycNie dziw sie, bo to jest bardzo trudno wytlumaczyc nawet wlasnymi slowami... moze sprobuje jakos to od biedy zrobic, moze cos z teg zrozumiesz.
Otoz jesli masz felge o wlasciwym rozstawie otworow w stosunku do otworow w piascie, to sruba wejdzie ladnie centralnie w otwor w feldze, a stozek bedacy przy glowce sruby dokladnie wpasuje sie w odpowiednio uksztaltowany rancik wokol otworu w feldzie.
Teraz jesli do np. autka 4x98 wsadzisz felge 4x100, to sruby juz nie wejda cenralnie w otwor tylko beda sie trzymaly z samego "boku" otworu od strony otworu centrujacego, a co za tym idzie stozek na srubie trzyma felge (rancik otworu) tylko malym fragmentem swojego obwodu (co jest bardzo niewskazane!). Wiec zeby stozek przylegal i trzymal na calym obwodzie, to stosuje sie tzw. srube plywajaca, ktora ma ten "stozek" taki niesymetryczby i dodatkoko ruchomy w stosunku do reszty sruby. Czyli ten "znieksztalcony stozek" siadzie sobie scisle w otworze i juz sie nie bedzie obracal, a nastepnie dokreca sie srubie. No wiem ciemno to tumacze... no po prostu ta suba plywajaca to jaky prawie normalna sruba z dodolozna taka dziwna podkladka w ksztalcie "znieksztalconego stozka"... ufff ale sie napocilem zeby te wypociny napisac <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />P.S. bardzo przeraszam za ten niefachowy opis na tym fachowym forum <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Najłatwiej oblookać taką śrube na giełdzie czy na ALLEGRO
P.S. bardzo przeraszam za ten niefachowy opis na tym
fachowym forumNo ja nie wiem, zaniżasz poziom fahofyhhhh dyskusji <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Nie dziw sie, bo to jest bardzo trudno wytlumaczyc nawet wlasnymi slowami... moze sprobuje jakos
to od biedy zrobic, moze cos z teg zrozumiesz.Otoz jesli masz felge o wlasciwym rozstawie otworow w stosunku do otworow w piascie, to sruba
wejdzie ladnie centralnie w otwor w feldze, a stozek bedacy przy glowce sruby dokladnie
wpasuje sie w odpowiednio uksztaltowany rancik wokol otworu w feldzie.Teraz jesli do np. autka 4x98 wsadzisz felge 4x100, to sruby juz nie wejda cenralnie w otwor
tylko beda sie trzymaly z samego "boku" otworu od strony otworu centrujacego, a co za tym
idzie stozek na srubie trzyma felge (rancik otworu) tylko malym fragmentem swojego obwodu
(co jest bardzo niewskazane!). Wiec zeby stozek przylegal i trzymal na calym obwodzie, to
stosuje sie tzw. srube plywajaca, ktora ma ten "stozek" taki niesymetryczby i dodatkoko
ruchomy w stosunku do reszty sruby. Czyli ten "znieksztalcony stozek" siadzie sobie scisle
w otworze i juz sie nie bedzie obracal, a nastepnie dokreca sie srubie. No wiem ciemno to
tumacze... no po prostu ta suba plywajaca to jaky prawie normalna sruba z dodolozna taka
dziwna podkladka w ksztalcie "znieksztalconego stozka"... ufff ale sie napocilem zeby te
wypociny napisacI wlasnie o takie tlumaczenie mi chodzilo <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> normalnie jak 4-letniemu dziecku <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
P.S. bardzo przeraszam za ten niefachowy opis na tym fachowym forum
hehehe ale za to zrozumialy
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> -
Tak, ale te 3 garby sa jesli kupujesz uzywane bardzo stare felgi 4,5" 125p/PN, natomiast jesli
kupisz uzywki, ale z nowszych rocznikow, albo wrecz nowki, to juz nie bedza mialy tych
garbow.Taa.... skleroza nie boli <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Robilem dzisiaj porzadki w garazu i znalazlem 2 detki - pozostalosc po 125p <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
W przypadku starych felg to raczej bez detek sie nie obejdzie? Czy te obrecze sa dostosowane do opon bezdetkowych? Bylbym wdzieczny za info <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Taa.... skleroza nie boli
Robilem dzisiaj porzadki w garazu i znalazlem 2 detki -
pozostalosc po 125p
W przypadku starych felg to raczej bez detek sie nie
obejdzie? Czy te obrecze sa dostosowane do opon
bezdetkowych? Bylbym wdzieczny za info
Co do starych felg od 125p to nie wiem, ale moge tu przytoczyc per analogia nastepujaca historyjke. Jak wiadomo S105/120 mialy detki, nawet moja z 89r miala fabrycznie detki (zdaje sie dopiero Favcie byly bezdetkowe). Wspominam o tym, bo mamy w domu od wielu hu zlat przyczepke wlasnej produkcji (czyli marki "SAM") z felgami od S105/120 i oczywscie detkami (do czasu)... otoz pewnego dnia opony byly juz na tyle stare ze popekaly. Po ich zdjeciu ztwierdzilem ze felgom przydalby sie remoncik - szczegolnie jedna z nich byla w bardzo zlym stanie. Wulkanizator zaoferowal sie, ze ma jedna taka felge w bardzo dobrym stanie i to taka, na ktora mozna juz zalozyc opone bezdetkowa. Ta bezdetkowsc mnie bardzo zainteresowala, a ze i cena byla przystepna (30zl) wiec zanabylem te felge. Byla faktycznie w dosc dobrym stanie, ale mimo wszystko dla pewnosci pomalowalem ja srebrnym unikorem, tak samo jak te lepsza felge z pozostalych dwoch (po solidnym oczysczeniu).
No i wybralem sie z dwoma uzywanymi (ale w b. dobym stanie) oponami bezdetkowymi, jedna felga dokupiona, jedna odrestaurowana i jedna detka ponownie do wulkanozatora. Wileki ebylo moje zdziwuienie gdy pan wulkanizator oswiadczyl, ze detka jest niepotrzeba, bo ta starsza felga zostala na tyle dokladnie odrestaurowana, ze spokojnie rowniez na nia mozna zapodac oponke bezdetkowa. Tak tez zostalo zrobione i juz kilka lat jest wszystko O.K.Aha, jeszcze musze dodac, ze w/w odrestaurowana felga aczkolwiek 13", to jednak pochodzila z niebyt mlodych rocznikow S105/120 poniewaz miala "duzy" otwor centrujacy (felga trzyma sie tylko na srubach), a takie felgi stosowano wylacznie do momentu przejscia ze slimakowrj przekladnia kierowniczej na zebatkowa.
-
Final tej historii mnie podbudowal <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Teraz pozostaje mi tylko znalezc felgi - ale jak juz na jakims szrocie sa to za kosmiczna cene.
Tak czy siak jakies musze nabyc, aby drugi komplet opon miec na czym zalozyc <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Najwyzej w zimie bede z detkami jezdzic jak nie uda mi sie kupic 5" a okaze sie, ze do 4,5" detka potrzebna <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.W sumie kumpel tez ma w Fav detki - felga Fav, opona Debica Vivo (165/80 - olbrzymy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> )bezdetkowa, ale tak zniszczona w srodku, ze musi byc detka Wedlug gumiarza jest tam rozciagnieta detka od malucha <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> - taki zestaw stworzyl poprzedni wlasciciel <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
-
Final tej historii mnie podbudowal
Teraz pozostaje mi tylko znalezc felgi - ale jak juz na
jakims szrocie sa to za kosmiczna cene.
Tak czy siak jakies musze nabyc, aby drugi komplet opon
miec na czym zalozyc Najwyzej w zimie bede z
detkami jezdzic jak nie uda mi sie kupic 5" a okaze
sie, ze do 4,5" detka potrzebna .
Tylko jeszcze doadam, ze IMO calkiem prawdodopodne ze do nowek 4,5" mozna stosowac opony bezdetrkowe, podobnie moze byc z 4,5" od nowszych rocznikow FSO1500 i Polonezow.W sumie kumpel tez ma w Fav detki - felga Fav, opona
Debica Vivo (165/80 - olbrzymy )bezdetkowa, ale
tak zniszczona w srodku, ze musi byc detka Wedlug
gumiarza jest tam rozciagnieta detka od malucha -
taki zestaw stworzyl poprzedni wlasciciel .
Tak, to znany numer z tym "nadymaniem", tez mialem przez pewien czas awaryjnie w S105 ze standardowymi oponami 165/80R13 w jednym kole (tylnim!!) detke od Malucha (tyle ze taka nadmiernie nadeta detka duzo bardziej podatna jest na [przebicie). -
Final tej historii mnie podbudowal
Teraz pozostaje mi tylko znalezc felgi - ale jak juz na
jakims szrocie sa to za kosmiczna cene.
Tak czy siak jakies musze nabyc, aby drugi komplet opon
miec na czym zalozyc Najwyzej w zimie bede z
detkami jezdzic jak nie uda mi sie kupic 5" a okaze
sie, ze do 4,5" detka potrzebna .
Tylko jeszcze doadam, ze moim zdaniem bardzo prawdodopodne, ze do nowek 4,5" mozna stosowac opony bezdetkowe, mozliwe tez ze to samo odnosnie 4,5" od nowszych rocznikow FSO1500 i Polonezow (aczkolwiek nie sprawdzalem tego, natomiast nie ma watpliwosci co do 5", to sprawdzilem).W sumie kumpel tez ma w Fav detki - felga Fav, opona
Debica Vivo (165/80 - olbrzymy )bezdetkowa, ale
tak zniszczona w srodku, ze musi byc detka Wedlug
gumiarza jest tam rozciagnieta detka od malucha -
taki zestaw stworzyl poprzedni wlasciciel .
Tak, to znany numer z tym "nadymaniem", tez mialem przez pewien czas awaryjnie w S105 ze standardowymi oponami 165/80R13 w jednym kole (tylnim!!) detke od Malucha (tyle ze taka nadmiernie nadeta detka duzo bardziej podatna jest na przebicie). -
Tak, to znany numer z tym "nadymaniem", tez mialem przez pewien czas awaryjnie w S105 ze
standardowymi oponami 165/80R13 w jednym kole (tylnim!!) detke od Malucha (tyle ze taka
nadmiernie nadeta detka duzo bardziej podatna jest na [przebicie).Dokladnie. I na dodatek strasznie szybko sie robi flak. Wlasnie przez zlapanie gumy dowiedzielismy sie, ze tam sa detki <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
No ale przynajmniej dzieki temu kumpel mniej placil za zalatanie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Ale i tak ma w planie zakup normalnych, wymiarowych opon, bo te debice sa dosc zniszczone - bieznik na szczescie jeszcze przyzwoity <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Odświeze troche wątek moim pytankiem
CZy feli o oznaczniach
Rozmiar: 13", szerokość 5J (szersze niz standard), Rozstaw śrub 98 mmm.
na felgach jest oznaczenie: "27 B FS5Jx13A-H2 10-96" oraz "30 B FS5Jx13A-H2 10-96"Wejdą do Favority rocznik '91?
-
Odświeze troche wątek moim pytankiem
CZy feli o oznaczniach
Rozmiar: 13", szerokość 5J (szersze niz standard), Rozstaw śrub 98 mmm.
na felgach jest oznaczenie: "27 B FS5Jx13A-H2 10-96" oraz "30 B FS5Jx13A-H2 10-96"
Wejdą do Favority rocznik '91?No ja takowych jezdze juz miesiac (jedna 96 a druga 99 ale nie chcialo mi sie stery felg przerzucac <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ) Ale mam je tylko z przodu. Pasuja idealnie, wygladaja super - niezla roznica w porownaniu z oryginalnymi z Fav <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Jakbym mial cyfrowke to bym fotki wrzucil <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Na wiosne planuje zakup dwoch kolejnych felg od poldka + nowe opony i bede sie staral je na tyl wlozyc - ale nie wiem czy da rade bo mam troche zawieche z tyl zmeczona a szkoda by bylo aby nowe kapcie tarly... -
Pojde za ciosem. A probowal ktos felg 5,5? 13 bez zadnych kombinacji typu dystanse?
chcialbym na to wciagnac laczek 185/60, tak aby zmiany wskazan (te mam w d.., ale o moment obrotowy musze dbac, bo go wszak malo:( ). -
Pojde za ciosem. A probowal ktos felg 5,5? 13 bez zadnych kombinacji typu dystanse?
chcialbym na to wciagnac laczek 185/60, tak aby zmiany wskazan (te mam w d.., ale o moment
obrotowy musze dbac, bo go wszak malo:( ).Hmm, przeciez 185 wejdzie na 5"
Z tym, ze to juz bankowo bedzie trzec - przynajmniej na poldkowych felgach, na jakis innych z mniejszym ET moze nie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />Jak dobrze kojarze, to kolega Grzybu smiga na 195(15") ale ma chyba porzezbione nadkola i blotniki <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Hmm, przeciez 185 wejdzie na 5"
Z tym, ze to juz bankowo bedzie trzec - przynajmniej na poldkowych felgach, na jakis innych z
mniejszym ET moze nie
Jak dobrze kojarze, to kolega Grzybu smiga na 195(15") ale ma chyba porzezbione nadkola i
blotnikija mam felge 6.5" Et 37 - czyli wystaja o 1mm wiecej na zewnatrz
i jestem w stanie powiedziec ze kazda felga o ET38 do 15"szeroka sie zmiesci
jak chcesz wstawic 14x5.5 ET38 to spoko wejdzi i nie bedzie trzec
u mnie bylo minimalnie ale za to jakie kapcie i jaka felga na 6" nie bylo by problemu
teraz mam standart zimowki 155 <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" /> -
Pojde za ciosem. A probowal ktos felg 5,5? 13 bez
zadnych kombinacji typu dystanse?
chcialbym na to wciagnac laczek 185/60, tak aby zmiany
wskazan (te mam w d.., ale o moment obrotowy musze
dbac, bo go wszak malo:( ).Ja miałem takie oponki naciagniete na 5 calową felgę. Z przodem nie ma problemu natomiast z tyłu już obciera troszkę. Na obecną chwile mam powyciągne nadkola z tyłu i przeklepane ranty bo nie dało sie jeździć na tych felgach co obecnie mam.
-
Tamtych oponek nie kupiłem przelicytowali mnie <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
ALe teraz mam szanse kupic 1calowe felgi i zastanawiam się czy Warto?? 4 felgi + opony zimowe 165/70/14 za 250 zł wiem ze cenowo jest to bardzo opłacalne ale czy 14' wejdzie na moją favorite rocznik '91?
-
A próbowal ktos takie Poldolotowskie fele zalozyć?
Mam mozliwosc zakupic komplecik i nie wiem czy nie bedą obcierac czy cos.
Wie ktos jakie to ma parametry?Acha. Lacie nawleczone na to są 185/70/13 czyli chyba Polonezowski standard.
Bedzie z tyłu tarło?
A 165/70/13 da rade na takie fele od Poldka nawlec?
-
A próbowal ktos takie Poldolotowskie fele zalozyć?
Mam mozliwosc zakupic komplecik i nie wiem czy nie bedą obcierac czy cos.
Wie ktos jakie to ma parametry?
Na 90% 5x13 ET 28-30
Acha. Lacie nawleczone na to są 185/70/13 czyli chyba Polonezowski standard.
Bedzie z tyłu tarło?
Raczej tak. 165/70 potrafi czasem przytrzec na zuzytym zawieszeniu
A 165/70/13 da rade na takie fele od Poldka nawlec?
Spokojnie. Ja mam 165/70 wlasnie na stalowych od poldka (5x13 ET28(29)).
-
Na 90% 5x13 ET 28-30
Raczej tak. 165/70 potrafi czasem przytrzec na zuzytym zawieszeniu
Tzn 185 potrafi przytrzec?Spokojnie. Ja mam 165/70 wlasnie na stalowych od poldka (5x13 ET28(29)).
A 165 nie powinno wcale obcierac?
